Dintre opțiunile principale care sunt necesare: mașina, numărul maxim de perne și ESP.
Mă înclin spre Swift, dar sunt foarte supărat de faptul că încă 2 luni în urmă Swift costa 60 tr. mai ieftin. Și acum se dovedește că mașina pentru 600 ty. nu există climă, nici un geam auto spate. Fără aceste caracteristici este cu siguranță ușor de gestionat, dar concurenții pentru acești bani au totul.
Ce ne va spune mintea colectivă?
Suzuki. Swift. Hyundai. I20. Opel. Corsa. Suzuki. Swift. Hyundai. Opel. Aster. auto alegere. alegerea făinii de mașini
suprem
Sid arăta prea bine.
Dar aș dori să 600, și cu ESP. Da, și nu au nevoie de principiul de "mașină" mare. Au fost măturat - pe ea într-un loc unde este posibil să se dezvolte este posibil, într-un oraș în general, o clasă. Soția vrea una mică.
ExtDriver
ei au testat Swift, cu eticheta de preț 490 nu a fost rău, dar cu un eticheta de preț de 590 nu vreau să iau.
Și așa merge bine, frânele sunt super, dar interiorul din interior este pompat în sus
Opțiuni suplimentare
- scaune față încălzite
- geamurile electrice față și spate
- controlul climatizării
- Geamuri laterale colorate SunSet
- senzorul de parcare din spate
- maxi punct
Echipament de bază
- ESP (numai pentru motorul de 1.6 litri 105 CP)
- ABS
- Aer condiționat "Climatic"
- Airbag-ul șoferului
- Servodirecție electrohidraulică
- Imobilizator electronic
- Computer de bord
- Închidere centralizată cu telecomandă
- Geamurile electrice față
- Oglinzi electrice cu încălzire
- Faruri de halogen cu lentile proiector
- Coloana de direcție reglabilă în două direcții
- Semnal sonor în două semnale
- Reglarea înălțimii scaunului șoferului
- Lumini de ceață
- Geamuri fumurii
- Banda colorată pe parbriz
- Centuri de siguranță cu 3 puncte cu pretensionare și reglare înălțime
- Oglinda retrovizoare cu înveliș anti-reflectorizant
- Oglindă cosmetică în vizorul șoferului și pasagerului
- Cutie cu gheata cu racire si iluminare
- Filtrul de praf
- Două becuri pentru citirea din față
- Brichetă și scrumieră
- Mânerele de deasupra ușilor (din spate cu cârlige)
- Pachet mic de piele (manșetă din piele PPC, mâner din piele de mână din piele, volan din piele)
- Pachet sport dinamic (scaune sport, pachet mic din piele cu volan din piele cu 3 spițe)
- Frâne de disc spate (numai pentru motorul de 1.6 litri 105 CP)
- Spătarul scaunului spătar detașabil (1/3 și 2/3)
- ochechnik
- Senzor de temperatură extern
- Scaunul pentru copii ISOFIX
- Sistemul de monitorizare a uzurii plăcii de frână
- Materiale laterale laterale negre
- Jante din oțel 6JX15
- Două tetiere spate
- Pregătirea audio (4 difuzoare)
- Spălătorul spate cu șaibă
- Duzele de spălare a parbrizului încălzite
- Roata de rezervă pe discul de oțel
- Încălzirea lunetei
- Standardul de emisie Euro4
- Arcuri de culoare neagră (numai pentru Combi)
Cu un astfel de preț pe Fabia, nu are sens să alegi.
În general, cercul solicitanților a scăzut:
Pentru că banii atât de rapizi sunt păcat, deși îmi place. Nu există nici un corsaj - sunt prea multe și chiar plictisitoare. Am fost descurajat de la I20. În general, a rămas o Fabia, în special datorită darurilor sale diferite. Aici ne-am uitat de asemenea la ProCeed-y, de asemenea, opțiunea este bună. În general, acum alegerea este de la Skoda și Kia. Alte lucruri care sunt egale în școală sunt doar 2 perne, acesta este un minus.
P.S. Polo este în general un fan amator - marca: fie gol pentru bani obișnuiți, fie cu opțiuni pentru nerealiste pentru o mașină de această dimensiune.