În primul rând, vreau să remarcăm că acest șofer a fost unul dintre personajele centrale din cartea lui Ilf și Petrov "The Golden Calf" (1931). Oricine a citit cartea știe că, în trecut, hoț ghinionist, și în timpul descris proprietarul precum și un șofer mașină folosit numit „gnu“. De asemenea, știm că el este de aproximativ 50 de ani și până la o întâlnire cu contabilã sa privată Ostap Bender a căzut în degradare (funcționari, care a efectuat în mod constant intră în instanța de judecată și le-a vorbit martorului, așa că și mașina lui a început să discrediteze).
Așa că Ostap Bender nu a costat o mulțime de probleme pentru a convinge acest „diavol săraci“ pentru a le elibera din oraș în orașul Arbatov Chernomorsk (în cazul în care asigurarea Shura Balaganov real live milionar numele sovietic Koreiko).
Acest pilot a fost Adam Kazimirovich Kozlevich (prototipul său era, conform unei versiuni, o persoană reală:
Răspunsul este Kozlevich (8 litere).
Aceste două romane magnifice - "Cele 12 scaune" și "Vițelul de aur" de Ilf și Petrov - sunt cu adevărat un patrimoniu literar frumos. Romanov, cu elemente de satiră și de umor, nu a fost prea scris în epoca sovietică. Acestea sunt doar strălucite.
O întrebare a unui șofer simplu și conducător auto al vechii mașini "Atilop Gnu" a fost un pol de origine - Adam Kazimirovich Kozlevich. De fapt, această mașină a apărut în roman ca persoană independentă și a devenit una dintre persoanele reale.
Popularitatea romanului "The Golden Calf" și personajele sale principale este atât de mare încât în multe orașe din Rusia și țările CSI au fost plasate monumente pentru acești eroi, inclusiv Adam Kozlevich. Primul monument din fotografia de mai jos este stabilit în Belarus, iar al doilea în Ekaterinburg.
Oh, această poveste trebuie să fie amintită de toată lumea!
Crearea nemuritoare a doi oameni atât de diferiți ca Ilya Ilf și Evgeni Petrov sa dovedit a fi o capodoperă pentru totdeauna, pe care eu personal vreau să o citesc tot timpul.
Un șofer sărac, care nu a putut să cucerească Moscova pe vechea sa mașină, a mers să cucerească provincia și a devenit o mașină de deznădejde, un loc de băutură nesfârșită și de viață arzândă. Adam Kozlevich era înfuriat și probabil ar fi fost înșelat dacă marele combinator nu l-ar fi observat și nu ar fi sunat cu el pentru o farfurie cu o graniță albastră. El, Ostap Bender, a devenit nașul Antelopei, o mașină pe care Kozlevich însuși o considera "Lauren Dietrich".
