Masina mea anterioară a fost Golful a cincea generație. Ceea ce mi-a plăcut era iluminarea albastră a instrumentelor. Pe Touareg am o lumină de fundal albă, dar vreau albastru, așa că am decis să o fac singur. Poate că cineva vrea și un albastru, apoi vă sugerez să citiți cum l-am primit. Vor fi o mulțime de poze, sper că și descrierea textului este de înțeles.
În primul rând, va trebui să scoatem tabloul de bord pentru a ajunge la tubul de lumină cu catod rece, instalat în fabrică. Da, așa este - un tub cu catod rece. Credeam că lumina de fundal era LED, iar schimbarea culorii ar fi simplă, dar am fost surprinsă să aflu că am greșit.
Pentru a elibera căptușeala din stânga, trebuie să scoateți panoul lateral.
Aceste capace de lemn se sari cu usurinta din dispozitivele de fixare. Acum, desurubăm două șuruburi cu un asterisc, care sunt sub ele.
Apoi, scoateți capacul de plastic de pe tabloul de bord. Utilizați o mică șurubelniță pentru ao ridica ușor.
Deșurubăm șuruburile cu un asterisc. Acum, vizorul poate fi scos din torpilă (pe el însuși).
Deșurubăm încă 5 șuruburi și ridicăm cadrul din plastic.
Acum puteți scoate tabloul de bord, trebuie doar să deconectați cele două conectori din spate. Acest lucru, apropo, nu este atât de simplu, deoarece nu există prea mult spațiu pentru controlul vizual al procesului. Puteți ieși din mașină și să vă uitați prin parbriz, unde sunt conectorii și cum se opresc. Există un știft de protecție, pe care trebuie să îl apăsați și să scoateți clema de liliac. Acest clip se rotește la 90 de grade și conectorul iese din soclu.
Acum dezasamblam tabloul de bord. Acest lucru trebuie făcut foarte atent: părți mici care se rupe ușor, există mai mult decât suficient.
Deșurubăm șase șuruburi-asteriscuri și scoatem ușor 8 cleme.
Acum puteți îndepărta partea din spate și din față. Pe partea din spate există un difuzor cu un conector, deci trebuie să aplicați forța pentru ao răsturna.
Cel mai periculos moment. Scoatem săgețile instrumentelor. Rotiți toate săgețile în sensul acelor de ceasornic până se oprește. Acum trageți ușor și răsuciți în sensul acelor de ceasornic în același timp. Mâinile trebuie să iasă din suport.
Acum puteți scoate panoul cu ajutorul cântarelor instrumentale. Este ținută în două locuri, centrul vitezometrului și tahometrul.
Acum, scoateți tabla. Pentru a face acest lucru, răsuciți cele trei pinioane mici cu pinioane. Acum deconectăm conectorii. 6 cleme de plastic țineți bordul, pur și simplu faceți clic pe.
Și apoi, în cele din urmă, am ajuns la tubul de lumină. Este susținută de 4 cleme din plastic.
Îl înlocuim cu o bandă LED. Este nevoie de aproximativ 40 de centimetri de lungime pentru a acoperi complet totul.
Am fixat banda cu o bucată de izolație care se taie bine în orice formă.
Acum asamblăm panoul în ordine inversă. Iată ce sa întâmplat:
Singurul lucru rămas este să conectați banda LED la rețeaua de la bord. Deoarece tubul catodului rece consumă o tensiune ridicată, alimentarea cu energie din fabrică nu va funcționa.
Așa că am conectat LED-urile la comutatorul de la stânga. Banda LED consumă un curent de 0,06 amperi, deci nu ar trebui să apară probleme.
Totuși a trebuit să adăugăm o fuză de 125 miliamperi și un rezistor la circuit, astfel încât totul era complet sigur. Tensiunea maximă care poate fi aplicată LED-urilor nu trebuie să depășească 12 volți, iar deoarece în timpul iernii pot apărea salturi în rețeaua de la bord până la 14,7 volți, am adăugat un rezistor de 15 ohmi per circuit pentru a proteja diodele de aceste sărituri.
Acum totul este gata de utilizare. Din păcate, nu am făcut fotografia finală. Sper că această instrucțiune vă va ajuta să modificați tabloul de bord.