Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
2. Faruri în timpul iernii. Apare oarecum mai rar, dar cazul este încă răspândit. Motivele principale sunt o gaură de ventilație înfundată în carcasa farurilor sau depresurizarea. Dealerii Renault recunosc adesea acest lucru ca o garanție și înlocuiesc farurile.
3. Coroziunea corpului. Cazul este distribuit moderat. Este o chestiune de coroziune în zonele în care lipesc garniturile de cauciuc, precum și umflarea vopselei pe părțile corpului.
Pe capacul rezervorului de gaz.
4. Scurgerea de direcție a senzorului. Probleme similare cu Renault Duster sunt rare și sunt supuse unor reparații în garanție. Moștenire puternică de la Renault Logan.
Situat aici:
5. Citirea incorectă a nivelului de combustibil de pe panoul de bord. Un caz comun. Proprietarii experimentați ai acestei mașini sunt sfătuiți să utilizeze modul tehnologic al panoului de instrumente pentru configurarea și calibrarea senzorilor. Modul este pornit în următoarea ordine:
1. Opriți contactul.
2. Apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare al funcției zilnice.
3. Acționați contactul fără a porni motorul și eliberați butonul.
4. Țineți apăsat butonul până când toate simbolurile apar pe computerul de bord sau pe computerul de bord.
5. Apăsați butonul de resetare al tastei zilnice de câteva ori pentru a afișa indicatorul rezidual de combustibil.
6. Dacă acest lucru nu funcționează, trebuie să contactați distribuitorul.
6. Condensul de la aparatul de aer condiționat care curge în turbă. O altă problemă destul de comună, moștenită de la Logan. Cauza problemei Renault Duster trebuie căutată în orificiul de scurgere a condensului. Este posibilă condensarea datorită deteriorării sau absenței conductei de drenaj a sistemului de aer condiționat. În plus, problema poate fi cauzată de nepotrivirea orificiului de scurgere din partea superioară a încălzitorului cu deschiderea supapei de golire situată în caroserie. Caz de garanție.
7. Umplerea lichidului din rezervorul de spălare. Se întâmplă deoarece se potrivește foarte bine cu gâtul de umplere. Proprietarilor li se recomandă să găsească o gaură mică (1 - 1,5 mm) în capac și să realizeze o etanșare utilizând o cameră veche de anvelope. Lichidul ar trebui să se oprească.
9. Deformarea acoperișului în sezonul rece. Acest defect este rar plâns, care, întâmplător, poate fi explicat prin dificultatea de a detecta deformarea. Pe un acoperiș bine spălat al mașinii, dacă o priviți din diferite unghiuri, puteți vedea o deformare ondulată - nu ar trebui să fie așa.
Această problemă a fost întâlnită și în alte modele (Megane, Logan și Symbol), iar în cazul lui Megan a fost recunoscută ca o garanție. Sa lucrat la înlocuirea covorașelor de etanșare - până la o reparație completă a acoperișului.
10. Zgomot în zona generatorului. O problemă obișnuită care este inerentă în motorul 2.0 la ralanti. Deseori, înlocuirea setului de curea de distribuție și a rolelor ajută la scăderea problemei. Proprietarii spun că dealerii pot recunoaște cazul ca o garanție.
11. Deficiențe de proiectare ale componentelor interioare și ale corpului. Fixarea slabă a capacului cutiei de siguranțe - proprietarii folosesc bandă scotch.
Scurgerați scurgerea slabă. Proiectarea nu are o parte din materialul de etanșare suplimentar, care poate fi făcut din etanșant rezistent la umiditate. Etanșantul se aplică sub jgheabul de cauciuc de pe partea superioară și inferioară, precum și în cavitatea ascunsă după sfârșitul scurgerii.
12. Atingeți rezervorul de spălare. Problema provine din fixarea foarte slabă a rezervorului.
Soluția este simplă: scoateți rezervorul și lipiți-l sub câteva bucăți de material izolant fonic. Deci ...
- Înlocuirea uleiului de motor în Renault ...
- Schimbarea uleiului în motorul Reno ...
- Încălzește răcoros soba pe VAZ 2114: ...
- De ce nu pot arde ...
- Ce spun un bec cu arzător?
- Cum se schimba ...
