Am efectuat o izolare completă a zgomotului Hyundai Getz.
Mașina inițial destul de sonor, deși și având unele vibrodempfiruyuschy material pe arcade spate.
Mașina nu este complicată în analiză, dacă totul se face cu grijă, atunci nimeni nu va suferi și atunci totul va fi asamblat așa cum ar trebui.
Observ că mașina a venit la noi doar de la reprezentanța de mașini și am ieșit din același cristal clar din interiorul nostru.
Acoperiș: 14 coli de M2 și 3 foi de P8. Datorită o dimensiune foarte confortabil materialelor noastre, izolarea termică a acoperișului a devenit un proces foarte interesant, deoarece distanța dintre coaste corespund în întregime dimensiunile materiale și să le taie aproape nu este necesar.
Usi: 28 foi de M2 si 4 foi de P4
Gen și trunchi: site-uri vibronagruzhennosti, cum ar fi partea inferioară a motorului sub scut și picioarele din față și din spate au fost arcele inregistrat materiale M3, a petrecut 18 de coli.
Pentru lipirea restului podelei, partea inferioară din portbagaj și din spate era în valoare de 28 de coli M2. Toate locurile sub picioarele celui de-al doilea strat au fost lipite cu materiale P8 de izolare fonică, au fost necesare 4 foi și alte 10 coli de P4
Pentru lipirea rosturilor de plastic, locurile de contact cu metalul, o foaie de Hermeton 7 era necesară.
Total pentru întreaga mașină: 70 de coli M2, 18 foi M3, 7 foi P8, 14 foi P4, Hermeton 7 1 foaie.
