Periodic, atunci când mașina funcționează în mod constant, injectorul de carburant este susceptibil la contaminare și trebuie curățat. Acestea se pot murdări de praf sau de impurități îngrozitoare. Va fi nevoie de o realimentare a benzinei și a jeturilor de joasă calitate pentru a se înfunda și acest lucru va face ca motorul să înceapă să atingă. Motoare mai avansate, cu un sistem inteligent de control al calității combustibilului, un amestec de combustibil și un motor echipat cu senzori multiple, sunt mai puțin predispuși la probleme asociate cu injectarea de combustibil.
Este dificil să numești cifra exactă, când duzele trebuie curățate, aceasta va depinde de calitatea combustibilului.
Simptomele contaminării injectorilor.
- Reduce dinamica motorului;
- Creșterea consumului de combustibil;
- Dacă motorul nu se încălzește, acesta poate atinge;
- Funcționarea și accelerarea motorului instabile;
- Creșterea ratei de toxicitate a gazelor de eșapament;
Opțiuni pentru curățarea injectorilor.
1. Apel la profesioniști. În serviciu, curățarea injectorilor se numește de obicei curățarea injectorului. Dar aceasta nu este chiar o definiție corectă, conceptul de "injector" este imaginativ și tocmai un astfel de detaliu în mașină nu există.
Nu pot exista decât elemente ale unui sistem de injecție, de exemplu o rampă sau o pompă de combustibil. Pe serviciu se poate oferi curățarea convențională sau cu ajutorul ultrasunetelor. Curățarea obișnuită este utilizată dacă duzele sunt în stare normală. Curățarea cu ultrasunete este necesară pentru duze, a căror stare nu este satisfăcătoare. Costul de curățare va depinde de metoda de curățare aleasă și de materialele care vor fi utilizate.2. Curățați duzele cu propriile mâini. Dacă întrebarea merită salvată, puteți curăța singur injectorul. Amintiți-vă că există întotdeauna un risc ca din neglijență să puteți deteriora injectoarele, atunci dorința de a economisi va duce la costuri suplimentare pentru achiziționarea de injectoare noi. Cu siguranță veți face o curățare mult mai bună, desigur, deoarece sunteți mai interesat de acest lucru. Numai rezultatul după curățare poate deveni vizibil și poate depăși așteptările dvs. sau poate că nu este deloc vizibil, totul va depinde de gradul de contaminare a injectorilor.
3. Utilizarea impurităților și aditivilor. La o astfel de curățare într-un rezervor de combustibil, împreună cu benzină, completați un filtru de curățare. La amestecul rezultat, mașina trebuie să se deplaseze pentru o vreme. Rezultatul va fi vizibil numai dacă injectorii sunt ușor murdari. După cum arată practica, mulți nu au tendința de a avea încredere în metodele de acest tip, iar recenziile sună diferit.
4. Conectați motorul la suport. Standul este un rezervor separat cu un agent de curățare, numai filtrul de combustibil și rezervorul mașinii rămân curate.
Unul dintre problemele proprietarilor de mașini VAZ este apariția unei operațiuni instabile a autovehiculului la inactivitate. Viteza poate să crească sau să scadă, motorul poate să se oprească pur și simplu în timp ce mașina este în mișcare sau când eliberați uneltele. Cauza tuturor necazurilor poate.
Nu toate mașinile din configurația standard sunt dotate cu lămpi de ceață. Am vorbit deja despre cum să conectăm PTF atunci când există o conexiune regulată la mașină și există un loc dedicat pentru comutatorul PTF, dar mulți se întreabă: dacă toate acestea lipsesc, ca în cazul p.
Reducerea presiunii și modul de implementare a acesteia? Realizarea reducerii de presiune a sistemului de alimentare cu combustibil este necesară atunci când efectuați orice lucrare legată de scoaterea sau înlocuirea componentelor sistemului. Dacă presiunea nu este resetată, atunci când analizați detaliile sistemului și ale componentelor acestuia, puteți fi oolitizat cu benzină. Pentru a reseta vârsta.