Jenson Button. Fotografie de Stepan Chausian
În plus, perspectivele organizării Marelui Premiu de la Moscova sunt, de asemenea, discutate în mod activ, de data aceasta nu pe drum, ci pe străzile orașului, așa cum se întâmplă acum, de exemplu, în Monaco.
"Drumurile pentru care trebuiau să conduc la Moscova sunt foarte umoritoare. Sunt fabricate pentru mașini convenționale. Masinile Formula-1 sunt fabricate astfel incat sa atingem in mod constant partea de jos a asfaltului. Și nu puteți mări spațiul liber (distanța dintre partea inferioară a autovehiculului și cea a drumului) - aerodiamica se va înrăutăți. Este foarte dificil să conduci o mașină de Formula 1 aici. Ridicăm maxim masinile și încă atingem asfaltul ", - cu puțin scepticism legat de acest buton de idee.
Drumuri rusești - pentru mașinile rusești. Interesant, șoferul echipei McLaren Mercedes pentru cariera sa a reușit să testeze crearea industriei auto din Rusia.
"Singura mașină rusă care ma condus a fost LADA 2103, pe care am condus-o în show-ul de mașini în Ungaria - o experiență foarte interesantă. Această mașină are patru viteze și nu este foarte puternică. Dar știi ce, îmi plac mașinile vechi, simplitatea lor. Dar am stat în spatele volanului LADA doar în cadrul spectacolului. Pe drumul obișnuit, n-aș fi decis să conduc mașina asta.
Prima "înghițire" a Rusiei în Formula 1 a fost Vitaly Petrov. timp de trei ani, a vorbit pentru echipa Lotus și Caterham. Pe de abordare și alți concurenți care, în conformitate cu Button, cu abordarea corectă se poate lupta pentru primele linii în clasamentul final de Formula-1.
"Fiecare șofer pe drumurile rusești este convins că este un șofer de Formula 1 - conduce foarte repede, ca în timpul unei curse. Dar, serios, nu văd niciun motiv serios care să împiedice șoferii ruși să lupte pentru locurile de frunte în Formula 1. Dacă șoferul are experiența, viteza, cunoștințele necesare și dorința de a se îmbunătăți în mod constant - ar trebui să o primească. Dar, în timp pentru a obține experiența necesară, trebuie să începeți o carieră la o vârstă fragedă. Începând cu vârsta de opt ani și călătorind constant în adolescență este o etapă foarte importantă. Dacă începătorii ruși încep să călătorească la vârsta de 18 ani - pur și simplu nu pot obține experiența necesară - este foarte dificil, chiar imposibil. Dar sper ca in urmatorii ani sa vedem in Raliul Rusiei Formula 1 care a trecut in scolile altor cursuri de curse. Sper că vor lupta pentru victorie. "
"Pentru mine, atât de 17 ani - aceasta nu este vârsta în care trebuie să începeți o carieră în Formula 1. Am venit la F-1 la vârsta de 20 de ani, dar sunt încă convins că eram prea tânăr pentru aceste competiții. Pentru a merge cu succes în "rasa regală", trebuie să "rotiți" experiența în alte "formule". Știi, la vârsta de 17 ani unii tipi continuă să meargă pe hărți. De fapt, nu sunt familiarizat cu Sirotkin și nu știu care concursuri participă în prezent. Pentru mine, vârsta ideală ar fi de 21 de ani. Dar unii tipi pot începe la o vârstă mai tânără. Se pare că în fiecare an sportivii din orice sport devin din ce în ce mai tineri. Dar nu puteți fi prea tânăr - să treceți peste experiența pe care ați fi ajutat-o, experiența cu echipa, unele cunoștințe în dispozitivul mașinii, în domeniul ingineriei - este, de asemenea, foarte important. Dar poate e gata. Cred că dacă merge la Formula, el simte cu siguranță că este gata ", - consideră Jenson Button.
Pentru mașinile de Formula 1, care se deplasau de-a lungul zidurilor Kremlinului, au venit să vadă nu numai băieții, ci și fetele. Între timp, în diferite cursuri de curse, puteți vedea din ce în ce mai mult un pilot de sex feminin.
Și actualul partener al echipei lui Jenson este tânărul mexican Sergio Perez. care încearcă din greu să înlocuiască pe Lewis Hamilton plecat.
"Sergio și cu mine ne-am obișnuit foarte repede. Cu colegul de echipă trecut, Lewis Hamilton, am mers împreună timp de trei ani și chiar mi-a plăcut momentul competițional care a fost între noi. Cheko Perez este un pilot mai puțin experimentat decât Lewis, dar face o treabă excelentă și deja câștigă puncte importante pentru echipă. Cu fiecare rasă devine din ce în ce mai multă experiență și, sper, va progresa rapid. În McLaren foarte bine ia tineri piloți, iar acest lucru ar trebui să-l ajute, "- spune senior echipa-mate Cheko pe echipa.
În momentul de față, lucrurile sunt că în Cupa designerilor McLaren merge chiar și în spatele unei echipe precum Force India. care, firește, nu îndeplinește ambițiile recentilor proprietari ai acestei cupe.
"Este foarte ofensator faptul că echipele" mici "din Campionatul Constructorilor sunt înaintea noastră - nu este locul pe care l-am așteptat. Acesta este cazul, deoarece aceste echipe "mici" nu au făcut greșeli în pregătirea sezonului. Ei au dezvoltat o mașină pe care o aveau anul trecut. Am abordat foarte radical mașina nouă și nu a funcționat. Am fost șase luni în spatele celorlalte echipe, dar acum încercăm să ne recuperăm rapid timpul pierdut. Da, în timp ce le pierdem, dar nu cred că în cele din urmă vor fi înaintea noastră. Ei sunt capabili să creeze o competiție, dar în sezon sunt sigur că vom progresa mai mult decât ei și vom trece mai departe de ei în ultima cursă ", - a asigurat Jenson Button.