pentru că tema este arhivă.
Atenție la proprietarii de Tiguan, actualizați firmware-ul unității de frânare ABS / EBD!
Experta, probabil, știu despre „specificul de configurare ale“ frânei Tiguan, care nu blochează roțile derapat până la 0 kmh strekocha ABS, în-Reza cele care au crescut sosirea aparatului pe modul în care nerovnosyam a 6-8m cu concurenți, mai mult aici:
PS: breezing în Avtoklaus înainte de NG, Thu nu au de lucru pentru ei să actualizeze tipul de conexiune cu serverul WV nu a fost, Sedna a continuat Brinskogo WV acolo 2 ore totul actualizate, ei sunt conștienți de actualizare frâne firmware ABS de la Tiguan
Iată povestea mea:
M-am dus la Klaus, am fost acceptat fără probleme, am făcut cinci ore în loc de ora promisă!
Și acum rezultatele:
După testul de astăzi, nimic nu sa schimbat cu frânele chiar nu a luat o imagine poate sa oprit în același loc ca și atunci când pentru a testa firmware-ul, chiar și un pic mai departe, și de a explora orașul nu se schimba oschutil- Congresul la podul de metrou la semafor, după A / C în general, mult dincolo de linia de stop a ieșit!
Există o suspiciune că Klaus nu a putut coase și rochie pentru pur și simplu tastați că sistemul ABS este actualizat, în general, așteptând insaydorskoy informații care a făcut mashinoy- meu a spus trei zile, trebuie sa asteptam pana cand serverul este actualizat, sau pentru a elimina jurnalul Vasya și urmăriți modificările.
Acum întrebările sunt:
1. Ce ar trebui să scrie în rochia de comandă? La mine este scris aici, atât de în essele, încât este posibil să se interpună!
2.Care este adaptarea ABS după firmware? Tocmai am renunțat la mașină, Tipo totul este gata, stă în curte cu cheile și du-te. ¶
Aici a existat un astfel de jurnal înainte, ce ar trebui să fie următorul, cine poate să stabilească ce a devenit? ¶
Acest firmware poate actualiza modulele 5N0614109AB, AC, AH, AG, AK, AL, AM, AP, AR, BC, BD. După actualizare va avea numărul 5N0614109BK (versiunea firmware 0014). Codul pentru clipește prin ODIS pentru acest firmware 3993. Dealer trebuie să utilizeze ultima versiune ODIS pentru aceasta.
citat. ¶
De asemenea, am promis să Brinskogo 1:00, dar după 1,5 ore de așteptare a venit inspectorul principal și a spus că la început au trimis garantiyschikam (sau nu pot garantiyschikam, pur și simplu nu-mi amintesc) o cerere de autorizare intermitentă, și numai după ce a primit un răspuns pozitiv reflash. Prima mașină a fost dată la orele 11, la jumătatea a patru au sunat și au spus că este gata. Cea de-a doua mașină rămasă în seara zilei, a luat-o a doua zi după prânz. ¶
sashnn a scris: (a)
Iată povestea mea:
M-am dus la Klaus, am fost acceptat fără probleme, am făcut cinci ore în loc de ora promisă!
Și acum rezultatele:
După testul de astăzi, nimic nu sa schimbat cu frânele, chiar și fotkat nu sa oprit.
În general, îmi iau cuvintele înapoi, astăzi am făcut o plimbare, am început să frâu, sa îmbunătățit într-adevăr și distanța de frânare a fost redusă, am putea adapta senzorii și noile creiere s-au trezit! Dar este cu adevarat mai bun. ¶
A fost cusută astăzi. Se strecura pe Brinsky. Cu timpul, undeva de la 9 la 12 ore. În timp ce am ajuns la Sormovo, am reușit să testez frânele puțin. Sunt schimbări și sunt într-un mod pozitiv. Nu există nici un buzunar enervant al auss în cazul și fără. În general, avs-ul a început să lucreze puțin mai târziu. Pe scurt, mi-a placut munca sistemului abs cu firmware-ul actualizat.
Din anumite motive, nu au dat o copie a ordinului ordinului și nu au făcut o notă în cartea de service. Am întrebat cum a fost, fără o singură bucată de hârtie, dacă am fost deloc în serviciul dvs. și am făcut firmware-ul. Ei râd, spun că totul este în baza de date electronică. Toate ZN au fost luate, tocmai le-am semnat. ¶
În regulă, ordinele de garanție, ordinele pe mâini nu sunt emise. pentru că plătește FGR. Iar faptul de reparare este fixat într-o bază comună. ¶