Puteți citi articolul de revizuire despre criză.
aici.
În această diagramă, vedeți schema de lucru a unui abandon de plastic (PVS, ABS). După cum puteți vedea, combustibilul trece prin dopul superior. În priza din spate, fișa mașinii este conectată, conectată prin cabluri la bobina de aprindere. Aceasta, la rândul său, este conectată la baterie.
Ei bine, în această schemă, vedeți o scăpare adunată din oțel carbon. În această manieră, schema de livrare a combustibilului este ușor modificată. Acum, combustibilul este alimentat printr-o supapă cu bilă, care este sudată pe conductă. Sistemul de aprindere este complet conectat la portbagaj.
Această secțiune acoperă diferitele componente utilizate în mod obișnuit pentru a crea o criză, atât pneumatică, cât și combustie internă.
Arderea internă este formată din trei părți. Adică materiale de construcție, o cavitate de combustibil (sistem de alimentare cu combustibil) și un sistem de aprindere. Sub carcasa se înțelege un cartof simplu, dar puteți folosi, de asemenea, mere, mingi de tenis, rachete de model (pe care le vom explica mai târziu).
Atunci când folosim diferite materiale, am identificat și descris avantajele și dezavantajele acestora. În acest scop, am creat și testat mai multe tipuri de spidgani. Cea mai importantă condiție, de care ne-am îndrumat -
nici un rău pentru sănătate. Un alt aspect important pentru crearea unei crize bune este greutatea redusă. Este nevoie de o greutate redusă pentru o bună mobilitate și pentru capacitatea de a folosi o scăpare, ținând-o în mâini.
· Denumire tehnică: acrilonitril - butadienă - stiren.
· Brand comercial: Marbon, Cycolac, Lustran, Abson.
· Utilizare obișnuită: Canalizare și sisteme de deșeuri în majoritatea clădirilor noi și recent renovate.
Din acest material, am făcut primul nostru declin. Acest material sa dovedit a fi durabil și ușor (datorită structurii poroase).
· Rezistența chimică, care este importantă atunci când se utilizează diferite tipuri de combustibil.
Greutate redusă.
· Prețul scăzut. Se vinde în orice magazin de construcții.
· Nici o presiune de proiectare! Acest material poate fi folosit, dar nu este certificat să lucreze cu presiune ridicată. Totuși, este utilizat în sistemele de canalizare cu o presiune de cel mult 725 g / 1 cm2. Termenul „structură poroasă“ înseamnă că miliarde de margele mici de aer au fost făcute în structura de plastic înainte de a fi trecut prin presă.
· În caz de explozie, se poate împrăștia în multe bucăți mici și ascuțite care pot fi periculoase pentru sănătatea ta!
· Descompunerea materialului ca urmare a arderii este foarte periculoasă pentru sănătate, ca în cazul utilizării prelungite, materialul emite un gaz coroziv. Când este ingerat, gazul provoacă iritarea.
Denumire tehnică: Clorură de polivinil.
· Brand comercial: Pliovic, Saran, Tygon Regular.
· Aplicație obișnuită: sistem de alimentare cu apă, izolație electrică
fire.
Invenționat la Universitatea de Chimie și Inginerie de la Washington, acest material este foarte util în viața noastră de zi cu zi. Datorită disponibilității ridicate în preț și în versatilitate, este foarte popular.
· Disponibilitatea în preț.
· O selecție largă de forme și dimensiuni diferite.
· Calculate pentru o anumită presiune. Presiunea înregistrată pe certificatul de țevi este luată cu o marjă, deci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la siguranța dumneavoastră. În cazul supraîncărcărilor mici.
· Rezistență chimică limitată. Aldehidele și cetonele distrug cu ușurință polimerii care se găsesc în locuri de aderență. Puteți citi acest lucru pe ambalaj. Unele combustibili nu pot fi utilizate cu materialul.
De exemplu, un agent de curățare cu carbonat și un ucigaș de insecte.
· PVC este mai fragil decât ABS, dar este mai stabil când se utilizează oxigen și un amestec inflamabil de combustibil și aer.
· Structura poroasă din PVC este obișnuită în domeniul construcțiilor și al construcțiilor. Asigurați-vă că cumpărați o țeavă cu o presiune de SCH 40 (duritatea scleroscopului). Dacă conducta nu este marcată cu un nivel de presiune, atunci nu se recomandă să lucrăm sub presiune.
Țevile din PVC au fost utilizate pe scară largă până în prezent. Materialul are o anumită incompatibilitate chimică cu un anumit combustibil, dar cele mai multe tipuri de combustibil atunci când sunt folosite nu cauzează probleme.
· Denumire tehnică: Fe (fier) (împreună cu
0,3% Si (siliciu))
· Brand comercial: Plain Steel
· Utilizare obișnuită: Construcții navale, poduri, armare beton.
Oțelul carbonic este unul dintre cele mai accesibile materiale. Singura dificultate este sudarea unor părți ale spadganului, dar în cazul nostru am folosit o conductă solidă.
Material foarte puternic, va rezista unei presiuni puternice din cauza exploziei de combustibil din cavitate.
· Lacul, costul maxim al construcției de metal. Oțelul este mult mai scump decât cel plastic, dar este cea mai sigură opțiune.
Încălzire foarte rapidă. Răcirea cu aer rezolvă problema.
• Suprafața interioară a țevii este foarte dură și nu este potrivită pentru cilindru, deoarece atunci când se utilizează cartofi sub forma unei cochilii de cartofi, ea se rupe doar în interior și numai porțiunile sale mici vor zbura.
· Greutate. Atunci când proiectați un model mare de criză, este mai bine să amplasați modelul pe o roată sau pe alt vehicul. Modelele de dimensiuni mai mici (ca în cazul nostru) sunt manuale.
Otelul este foarte puternic, dar acest metal nu este cea mai buna alegere. Poate că slăbirea de oțel în combustie internă este cea mai bună dintre toate modelele prezentate în ceea ce privește siguranța. Am folosit acest model pentru proiect.
· Nume tehnic: Al (Aluminiu) (împreună
1,0% Mn (magneziu) și
0,6% Si (siliciu)).
· Brand de comercializare: Aluminiu prelucrat.
· Aplicație obișnuită: Cadre ușoare, părți de aeronave.
Aluminiu este mai scump decât plasticul, dar calitățile avantajoase precum opțiunile de siguranță, combustibil și oxidare, precum și capacitatea de a rezista la presiuni ridicate, plătesc prețul cu dobândă. Din punct de vedere al siguranței, aluminiul este ușor inferior, din oțel.
Ușor de procesat. Metal, ușor de tăiat și ia forma dorită.
· Nu foarte scump pentru beneficiile pe care le obțineți. În ciuda faptului că unele dimensiuni ale drumului, ei plătesc cu exploatare lungă.
· Este ușor să găsiți acest material în toate companiile care vând produse metalice și la punctele de recepție a culorilor și resturilor negre.
· Echipamentul este dificil de accesat.
Conductibilitate termică foarte ridicată. După folosirea continuă a alunecării, aluminiu începe să se încălzească rapid.
DOMENIUL PENTRU CARBURANT
SISTEMUL DE ALIMENTARE A SIGURANȚELOR
Combustibilul potrivit este destul de important, deoarece acesta este principalul factor în activitatea de scădere. Combustibilul trebuie să fie în stare gazoasă. Acest lucru este valabil pentru orice ardere a combustibilului. Hairspray funcționează bine numai pe vreme caldă, pentru că și ea
vreme rece, se condensează puternic. De aceea am trecut exclusiv la utilizarea butanului. Butanul este un combustibil foarte ieftin și eficient, deoarece o sticlă va da cel puțin 500 de fotografii pentru spadgan. Butanul este o substanță foarte inflamabilă și, datorită acestei proprietăți, numărul de fotografii eșuate este practic zero. Și, important, cu explozia de butan, se extinde și
Proiectilul obține cea mai bună accelerație decât atunci când utilizează orice alt combustibil. Din păcate, datorită aceleiași proprietăți, folosim butanul numai în noroiul cu o construcție din oțel carbon și aluminiu.
Raportul de cavitate este important pentru realizarea lucrărilor de scădere, dar acest lucru este, de asemenea, important pentru siguranță. Spadganii au un raport de volum de volum 1: 1 sau 1,5: 1 la volumul portbagajului. Nu este practic să se folosească mai mult de o lungime de butoi de 120 cm și o lungime cavitate mai mare de 60 cm. În cazul în care experimentul cu cartofi care pot ramane in portbagaj, atunci în nici un caz nu se recomandă adăugarea de combustibil în cavitatea, deoarece acest lucru este posibila explozie a proiectilului. Cartofii sunt utilizați datorită ușurinței sale de încărcare în trunchi, ușurinței relative a glisantei în portbagaj și
faptul că cartoful este atât de ușor în masă încât acesta zboară înainte ca combustibilul să fie complet ars. Prin urmare, pentru ca săracul să funcționeze bine, proiectilele grele nu sunt recomandate.
Modul de a furniza un sistem eficient de aprindere înseamnă obținerea unei fotografii fiabile a crizei. Pentru a obține eficiență, trebuie să îndepliniți regula principală: faceți tot posibilul pentru a aprinde un incendiu. În acest caz, trebuie să găsim o sursă de căldură, există mai multe modalități de a obține această sursă.
Aici nu vorbim despre dispozitive pneumatice, există un alt mod de lansare a proiectilului. Oferim cel mai bun mod (pentru noi) de a aprinde combustibilul din cavitate.
Când folosim o lumânare auto, aveam nevoie de următoarele materiale:
1) Lumanarea auto
2) Bobină de aprindere de înaltă tensiune (din mașină VAZ-2106 pentru 12V)
3) Baterii (am folosit o baterie de energie din încălzitorul de încălzire a țițeiului).
Distribuiți acest articol cu prietenii dvs.: