Recordul este util pentru cei care nu citesc cărți inteligente înainte de reparații și experiența forumurilor și site-urilor web și este dornic să repare imediat mașina;)
În general, Kalina a decis să mă ducă la "slab" ?.
Înlocuit senzorul nativ la același, doar unul nou. Ajustat cu o oglindă a piciorului. Totul a fost bun. Seara, du-te acasă de la dachi.zavel a mers să încarce ... mașina se încălzește ... vin - eroarea e arsă. A scăpat, a plecat.
Apărut din nou ... Și totul a început din nou ...
Stau, fumez temele ... mă distrez privindu-mă pe oameni cu acest senzor.
Noaptea trecută, pentru o eliberare post-muncă de tensiune, am decis să ajustează noul senzor.
Lie pe spate pe covor sub torpilă, înclinându-și capul în pedală. Am ras despre modul în care ar trebui să văd 0,5 mm (nu cm, și anume MM!) De decalajul dintre corp și ciuperca senzorului atunci când este închis de către pad-ul de montare în sine.
El a deșurubat piulița, a scos fișa ... sub o ciupercă a fluturat accidental degetul ... și a apărut - grosimea cuiului de pe deget este de doar 0,5-1 mm! Unghiile mele sunt subțiri, doar 0,5. Mai mult problema tehnologiei, unghiul dintre ciupercă și corp, și a mers să răsucească senzorul însuși pe fir. Expuse, fucked, conectate, verificate - lucrări. Timp de 35 de minute de mișcare, ansamblul nu mai flasese cu o greșeală.
Deci, tovarășii - este necesar să se regleze acest senzor numai printr-un algoritm - un spațiu de 0,5-0,6 mm între ciuperca sprijinită de pedală și corpul senzorului în sine, adică diferența este egală cu unghia omului!
Algoritmul cu carburant samar și starozhektornyh, atunci când am stabilit senzorul astfel încât clipește stop cu o pedală abia deprimat, nu se rostogolească!
Prețul de emisie: 180 ₽ Kilometraj: 28200 km