Feedback despre Chevrolet Lachetty stânga: Roman din Zvenigorod
Bună ziua tuturor celor care au nevoie de informații despre Chevrolet Lachetti. Chiar vreau să vorbesc despre cum am devenit proprietarul acestei mașini minunate. De când călătoresc relativ recent, nu voi critica sau lăuda pe Lacetti plin de încredere. Scopul amintirii mele este de a ajuta pe oricine este chinuit de agonia alegerii unei mașini.
Rusia, deși o țară mare, dar nu poate oferi tuturor un salariu decent, este dincolo de puterea sa. Și cum să câștigi un venit pentru conducerea unei mașini străine decente? Chevrolet Lachetti va face asta. Nu este numai accesibil, ci și elegant. Am avut atât de multe mașini de conducere timp de 10 ani încât nu sunt destule degete. Și șapte putrede, și un scaun pentru fetele Matiz.
Limita mea de numerar a scăzut la aproximativ 390.000 de ruble. Alegerea, știi, nu este foarte "străină". Prietenii și rudele, fără a fi de acord, m-au îndemnat să nu iau "gunoi coreean". Pentru a nu intra în necaz, am aflat costul și disponibilitatea pieselor de schimb pentru Lacetti în avans. Sa dovedit că puteți găsi orice, iar prețurile sunt acceptabile. Pentru mine este deja clar că achiziția directă a unei mașini este jumătate din bătălie. Este mult mai important să o puteți menține și să obțineți detalii.
Cumpărați o mașină din mână, este important să nu vă grăbiți la prima propusă. Iar excursia la SRT nu face rău înainte de a da bani. Lăsați maeștrii să verifice corpul și alte elemente ale mașinii.
În general, am devenit proprietarul Chevrolet Lachetti dorit. Gestionează mașina răcoroasă, poate depăși, în blocajele de trafic este răbdătoare, politistii de trafic nu se tem. O sută mănâncă aproximativ 7 litri de combustibil, care, cu dimensiunile și greutatea sa este foarte bună. 95 nu necesită, funcționează bine pe locul 92.
Observabilă este diferența dintre puterea luminilor de trecere și de mers, vecinul este mult mai slab. Antifogii seamănă cu dimensiunile. Un înregistrator de bandă radio, în general retras. Sper că în curând voi face toate îmbunătățirile necesare.
Feedback despre Chevrolet Lachetty stânga: Oleg din Bryansk.
Cumpar deja oa patra masina, iar Lacetti este cea mai proaspata. Inițial, mi-am propus să cumpăr un vagon de stație, pentru că am nevoie de un trunchi mare. As fi cumparat Peugeot pentru acelasi pret, dar am decis sa cumpar o masina mai mare. Da, și chiar accidental, Lachetti sa trezit într-un corp alb.
Mai exact, despre masina:
Auto, în general, îmi convine, echipamentul la nivel. Cu toate acestea, nu voi răspândi cuvintele, o voi pune mai aproape de subiect.
Sunt mulțumit: înălțimea barei de protecție, consumul de benzină (8 litri la sută), spațialitate interior, Capacitate rezervor (60 litri). Portbagajul îmi satisface și cerințele inițiale. Auto liniște consumă 92d și nu se fredă.
Nu-mi place: izolare, înlocuirea lămpilor noxe vecine maneta de viteze prea mare, viteza prea excesivă, ventilație parbriz. Dacă intru în mașină sub ploaie sau zăpadă, atunci nimic din cauza lobovki-ului transpirat nu este vizibil și ventilatorul nu reușește deloc. Cel mai probabil, o voi schimba.
Notele mele:
• Interior confortabil, scaunele sunt asamblate și pliate fără probleme. Călătorii suficient de spațiu și pentru portbagaj rămâne;
• În ciuda masei de 1350 kg, Lachetti se fierbe atât de repede și călătoresc cu încredere. Inconvenientele unor furnizori incluse în apartament. Pentru a începe cu un condeye de lucru trebuie să strângeți mai mult.
• Aspectul la Lachetti este solid, imi place foarte mult. Salonul, deși simplu, dar arată destul de bine. Și, în general, totul în mașină "pentru oameni" este făcut, fără balon și nebun.
• Aparatul este evidențiat cu o lumină plăcută verzui, ceea ce face ușor vizualizarea.
• Îmi iau piese de schimb cu ușurință, nu le căutați și nu plătiți prea mult. Ca o mașină de clasă economică și este mai ieftină.
Modificările aproape nu au adus niciunul, reparația nu sa deranjat. Doar cureaua de distribuție a fost nouă, iar dispozitivul de întindere a fost tratat. Eu conduc mașina mea străină bugetară în fiecare zi. Sunt foarte multumit de alegerea mea.
Dacă dețineți un Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti), nu vă faceți griji pentru a vă lăsa feedback sau experiență de operare. Această recenzie este foarte importantă pentru site-ul nostru și pentru vizitatorii noștri.
Specificații Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lachetti)
Conținutul pachetului:
Imobilizator, coloană de direcție reglabilă, închidere centralizată.
Revizuieste Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) de la rauto.club:
Acest bestseller pe piața auto din Rusia este Chevrolet Lachetti, combinând cu încredere un preț acceptabil și o calitate excelentă. Nu e de mirare, în latină, "Lachetti" înseamnă "energic, puternic".
La Lachetti, în stoc, există trei modificări ale unui corp: un hatchback cu cinci uși, versatil și un sedan. Italienii de la firmă "Ital Design" au lucrat pe exteriorul hatchbackului cu toată diligența. Pentru celelalte două modificări, nu sa realizat o lucrare specială de proiectare, ceea ce nu ia împiedicat să-și arate solid și scump. În ceea ce privește saloanele, asemănarea necondiționată se vede în vagon și hatchback. Dar sedanul acționează ca un conservator în partea salonului. Toate cele trei versiuni au spațiu suficient pentru pasageri, o bună ergonomie și un design laconic. Asamblarea calitativă și materialele sonore completează imaginea de ansamblu.
Pentru modelul coreean Chevrolet Lacetti are destul echipament bun. Baza include prezența ascensoarelor electronice pentru sticlă, oglinzi încălzite, airbaguri frontale și lămpi de ceață. Adesea piața secundară este inundată cu aparate de aer condiționat Lacetti și pachete electrice. De asemenea, coreenii sunt controlați suplimentar de climat, senzor automat și ploaie.
Lacetti nu se potrivește cu nici un combustibil. Deci, cu benzină incorect selectată, puteți zbura pentru a înlocui senzorii de oxigen, care vor costa cel puțin 2.700 de ruble. Aproximativ 6000 va trebui să plătească pentru senzorul de combustibil este nesigură, iar duzele sunt înfundate foarte repede, deoarece acestea nu sunt acoperite de grilele de duze. Spălarea duzelor va facilita punga pentru alte cincisprezece sute de ruble.
În mod tradițional, Lacetti este echipat cu un mecanic cu cinci trepte, opțional, automat și sunt posibili patru pași. Ambreiajul de bază servește corect până la primele sute de km, după care va trebui tratat. Nu supraviețuiți până la o sută de cilindri de lucru, voința de soartă legată de rulmentul de stoarcere.
Controlabilitatea inimitabilă a lui Lachetti se realizează prin intermediul unei suspendări independente. Șasiul și elementele sale se pot lăuda cu un ciclu de viață lung. Fiecare a treia mașină suferă de lovirea rafturilor de direcție și a vârfurilor de direcție.
Lachetti are un corp incomparabil de robust, cu toate acestea, cu un finisaj slab vopsea. Vopseaua este răspândită treptat în primii trei ani de funcționare. Rustul apare foarte rapid, dacă nu este tratat în timp, prin fisuri și așchii cu anticoroziune.
