Se prepară repetat. Însuși.
Klokker - doar o dată nu este necesar. Uneori, un metal bun, dar o ștampilă curbată, uneori invers, dar există cazuri în care totul este potrivit.
Problema este ca 90% din rahat este ca va fi acelasi g @ vno, de la polcar, de la van wenzel, acel "original". De vreme ce trăim împreună cu tine în cea mai distractivă țară, toată lumea vrea să găsească un nebun.
cu o lună în urmă, a cumpărat pragul de 1200 Klokker în existența. Nu exista teren de transport, metal foarte gros.
Tăiați din el o bucată sub subdisk și sudați.
Dar, vreau să observ, gaura sub subcartule nu se potrivea. Așa că pregătește-te pentru "intervenții" dacă luați dulapul. Dar poate că este norocos și totul va fi chiki-pukey.
Firește, fac totul singur. Ei bine, și spuneți prin muncă:
În cazul în care schimbarea este în întregime: trage din plastic, trage ușa, scoateți aripile, în roți bune, de asemenea, elimina (sau sudură de afișare competențe la arcade apus de soare din spate) aproape întreaga cabină pentru a trage, nu trage - obkladyvat pânză refractare, capacul tavan.
Transportul solului nu trebuie înlăturat în toate cazurile de viață. Dacă este normal, îl puteți lăsa. Dar, de regulă, el nu este normal
După sudare, este necesară juzat etanșant cusătură și o abundență de agenți anti-coroziune - dacă pushsalo # 092; mastic # 092; # 092 gudron, unsoare sau Movil # 092; raststop # 092; tektily și alte rahaturi.
În principiu, cazul este extrem de plin de umor. Personal nu aș face asta pentru mai puțin de 10.000. Un alt lucru - daca ai condus deja masina imprastiata, si dupa sudare si pregatire pentru vopsire ar fi luat pentru a colecta Aici este posibil si pentru partea 5000 sa treaca.