Ural M67-36 1984 → Scrambler din Ural
În picioare timp de 10 ani, bunicul Udal mi-a luat în mâinile mele, acum câștigă o viață nouă, că nici măcar nu mă cunoaște)
Inițial, am vrut ca jucătorul de la Cafe. nu există aproape nici un exemplu real, există câteva opțiuni pentru întreaga Rusie.
Totul a mers bine și am crezut că pot face acest lucru, este timpul pentru a cumpăra de cauciuc, cum ar fi importurile, dar nu și-au găsit o carte nu-mi place am avut destul de pistoane forjate Avtotehnologiya, care ma dus la Moscova, Rusia e-mail. Ca rezultat, am cumpărat cruce de cauciuc de la Iz 49 și am traversat Ural.
Apoi am decis să-l fac pe Scrambler. stilul este interesant și se pare că primesc ceva.
Proiectul este destul de bugetant. de refacere specială și nu a planificat. În motor, totul este nou: forjare, bsz. și așa mai departe. și altele asemenea.
Rezervorul din Nipru nu poate fi mai potrivit pentru acest stil, aripa de la Izh u4 a plecat din vremurile ideilor cafenei, dar aici este în costum.
Mă urmăresc minimalismul. Cu culoarea au existat chinuri lungi, ca rezultat, pentru noroc, culoarea cumpărată părea să vină. Se numește Scat GAZ. Vreau ca volanul să fie mai drept, vitezometrul va fi "singur". Farul sau tractorul vechi este plat, fie din mopedul sovietic, fie "picătură".
Iată problema cu șaua nu mă lasă să dorm, cursul suspensiei nu permite să faci un scaun plat pentru două. Mă voi gândi la acest subiect.
În curând prima lansare.
Asta e tot pentru moment.
P.S. la cererea celor care doresc, adaug o fotografie "înainte", aceasta este o potrivire a imaginii înainte de parsare, dar starea este vizibilă.
