Cum să câștigi în cursa dacă participă 2 mașini identice.
Cu alte cuvinte, cum să obțineți un avantaj într-o astfel de cursă DRAG.
Cea mai intensă accelerație apare, de obicei, dacă, după rotirea treptelor de viteză, turația motorului atinge cuplul maxim. În acest sens, nu este întotdeauna necesar să porniți motorul la limită, deoarece după aceea este posibil să ajungeți la revoluții mult mai mari decât cuplul maxim și o parte din energie poate fi pierdută. Deși la viteze diferite, schimbarea poate fi optimizată la viteze diferite (în funcție de rapoartele de transmisie ale cutiei de viteze)
Pe mașină există și o cale de pornire rapidă dintr-un loc, folosind două picioare. Țineți apăsată frâna, presați-o într-un anumit punct de gaz (gradul de presiune a gazului este determinat experimental). Apoi, în momentul semnalului, apăsați brusc gazul la plină și eliberați simultan frâna. Mașina se rupe brusc de la fața locului, deoarece pornirea are loc la o viteză semnificativ mai mare decât viteza de mers în gol și mașina are deja un impuls preliminar al cuplului. Fii atent cu această metodă, deoarece utilizarea sa ineficientă, plină de uzură rapidă a mașinii cutie. Această metodă nu este adecvată pentru toate cutiile moderne automate, în vederea dotării cu tot felul de restricționări, creier inteligent etc. Pe mașini, fără creiere electronice, această metodă vă permite să începeți cu foarte mult succes de pe site.
Acum, cum rămâne cu mașina în sine. Overclocking-ul autovehiculului cu 90% depinde de puterea motorului, de greutatea vehiculului și de transmisia de putere pe suprafața drumului.
Luați în considerare metode simple de creștere a puterii fără o intruziune semnificativă și iremediabilă în proiectarea unității de putere.
1. Scoateți filtrul de aer - vă permite să reducă rezistența crescând astfel numărul de capacitate de admisie a motorului, iar în cazul în care filtrul este adversarul tău deja marcat și scade puterea de a diferenței corporale în puterea motoarelor.
2. În cazul turbo - Dacă autovehiculul răcit intercooler, de exemplu, dioxid de carbon extinctor sau alt gaz sau proces de joasă temperatură (carbon incendiilor cu dioxid de stingător are o temperatură de -70 c C) poate îmbunătăți în mod semnificativ, chiar dacă puterea mașinii momentan. Există multe cazuri când se folosește această metodă, chiar dacă au fost câștigate campionate în curse de tracțiune. Principalul lucru este să dai cel puțin jumătate de minut gazului să disipeze, deoarece acidul carbonic din cilindri blochează arderea și diluează amestecul.
3. Scoateți cureaua de transmisie de la generator (dacă este posibil) sau opriți-o electric. Permite eliberarea suplimentară a unei energii pe care o elimină din motor, atunci când se încarcă bateriile bateriei. Este posibil să se elibereze între 1 și 1,5 CP. Noaptea. Motorul, farurile și ventilatoarele nu afectează funcționarea, deoarece energia unei baterii complet încărcate poate călători cel puțin o oră.
4. Înlăturarea limitatorului de viteză (cut-off) va permite multor mașini moderne să accelereze mai repede, cel puțin pe primele două viteze, deși nu este realitate.
5. Opriți aparatul de aer condiționat. Poate că adversarul tău nu o va face.
6. Dacă punem roți mai mici pe diametrul exterior, obținem un cuplu mai mare al roților pentru o cantitate proporțională. De asemenea, astfel de roți vor avea o masă mai mică, iar puterea dinamică a roților va crește, de asemenea. În general, această măsură este foarte tangibilă, deși nu foarte populară, deoarece mașina își pierde estetica.
7. Utilizarea mai multor motoare și uleiuri de transmisie va ajuta la eliberarea cailor suplimentari, prin reducerea pierderilor din motor și transmisie. Trecerea la uleiuri mai puțin vâscoase este posibilă atunci când se utilizează uleiuri sintetice. Șlefuirea părților din acest lucru va fi benefică. Coborârea masei.
În ceea ce privește scăderea masă a mașinii. S-ar părea cum puteți reduce greutatea fără îmbunătățiri semnificative ale mașinii? Există mai multe opțiuni.
1. Cantitatea de combustibil - un rezervor plin cântărește foarte mult, încercați să vă asigurați că în cursa ai avut litri de 15 - 20 nu mai mult. Mai puțin nu merită, de asemenea, deoarece, cu accelerații semnificative, combustibilul este presat în spatele rezervorului și pompa poate fi drenată.
2. Bateria - 55 A pe oră cântărește 2 kg mai puțin de 60 de A sau mai mult pe oră, fără a mai menționa bateriile cu o capacitate mai mare.
3. Ștergeți paharul de spălare cu 5 kg.
4. Rezervă, jack, balonnik - minus 18-25 kg.
5. Scoateți toate inutile din portbagaj și cabină.
6. covorașe din cauciuc minus 5 kg :)
7. roți mari și late frumoase Dacă ați instalat mai probabil, acestea vor cântări mai mult de 10 de kilograme, la - 20 angajați (în total) și au o rază exterioară mai mare de cauciuc, ceea ce este rău pentru accelerare. Am pus mărimea standard și am pierdut în greutate.
8. Instalarea unui sistem muzical puternic poate crește semnificativ masa mașinii, însă temporar puteți reduce ușor greutatea prin îndepărtarea sabotului din portbagaj.
Poate că, dacă cântăriți 120 kg, nu veți putea obține un avantaj cu o astfel de reducere a greutății, dar cel puțin va ajuta la recuperarea rivalului.
1. Nu te dus cu roți uriașe și anvelope foarte largi, dar un foarte puternic mașini, care sunt foarte lustruite poate ajuta dacă vaneze un asfalt nou sau foarte abrazive grippy. În cazul utilizării unor astfel de "role" mărită într-o mașină convențională cu 100 sau 150 de cai, accelerarea este probabil să se deterioreze. Raza crescută conduce la o creștere a brațului și, ca urmare, la o scădere a cuplului transmis de motor, prin roți către asfalt. În plus, astfel de roți cântăresc mai mult și nu numai că măresc masa masinii, și mai dificilă și mai lungă pentru a fi dezvăluită. Concluzie: mai mici și mai largi și alegeți mai mult cauciuc tenace. Vara vara, dar nu tot timpul.