La începutul funcționării noilor gazelele sa dovedit că rama sa rupt sub platforma de montaj pe rama din față (doar pentru a insera cadre de extensie)
Am încercat să repare această piesă, dar normală să nu funcționeze, să opereze un vehicul a fost periculos și am decis să schimbe acest vstavysh cadru și de-a lungul prokinut in cadrul canalului încolțește arcuri, și mai multe clini, sudate în cruce pe traverse
A fost nevoie de aproximativ 1,5 zile pentru a pregăti platforma de derapaj
In acelasi timp a fost facut un stand astfel incat rama sa nu dispara (din pacate, fotografia nu exista).
Am pus șuruburi Kalyanye cu sculptură fină de la ghilimele UAZ și nuci de la gaz-66.
Lucrări de sudură suplimentare pentru întărirea traversei transversale:
Luăm metalul într-un regim mai gros sau am văzut de la el triunghiuri (șuruburi), apoi sudate, prelucrate, vopsite, gata.
Acum, cea mai grea introducere a canalului în interiorul cadrului, din păcate, nu am desene, nici o dimensiune nu este lăsată, ci este pe punctul de a arăta și de a spune
Și astfel planul este de a face canalul de la locul de fixare a arcurilor din față a arcului din spate de montare, și să facă + suport pentru platforma de montare frontală a avut loc nu numai prin cadru, dar, de asemenea, prin canalul.
Am găsit un canal adecvat, a suferit ea toate găurile din cadru în care pot repara canalul cadrului, forate în ea toate găurile, vopsite și fixate pe rama arata ca acest lucru:
În general, rezultatul este foarte multumit de masina a început controlat destul de diferit, platforma toc inferior în colțuri, iar principalul lucru acum sunt o sută la sută sigur că rama nu se va rupe în nici nu momentul potrivit.