Masina a fost în modul de urgență: în înlocuirea auto-service anterior a turbocompresorului au produs din cauza lipsei presiunii de injecție a aerului, dar aparatul nu a mers, a fost dificil de a trage chiar și cu scaunele. Apoi, de acolo experții au ajuns la concluzia că turbina și mașina, în general, să interfereze cu filtrul de particule, și scoateți-l.
Nimic nu sa schimbat, mașina a refuzat practic să se miște.
Deci, cut-off-ul a fost oprit, dar situația a rămas aceeași: "Nu merge." Înainte de a strânge electronica profundă, am încercat metoda bunicului - ei și-au atins mâna către zgomot: "E suflare - nu suflă".
Respiră abia. Ca o briza slaba in zori, e pe cale sa moara. Ce urmează de aici?
Dacă nu există filtru de particule. și el a fost cel care ar putea interfera cu evacuarea gazelor de eșapament,
atunci ce poate interveni?
Desigur, și tu ai ghicit. Catalizatorul poate interfera. Ea se blochează direct pe turbină (foto 01), iar când a fost deschisă, am văzut o imagine familiară: fagurile sunt înfundate cu un strat gros de funingine. Bineînțeles, nu va exista "suflare" aici. Catalizatorul este îndepărtat.
Și mașina sa îndreptat într-un fel, a făcut-o ușor, a existat o presiune, ceva "a început să explodeze", dar nu și cantitatea necesară. Este necesar să verificați mai departe?
Este necesar să verificați mai departe și să vă gândiți: ce altceva poate interfera cu funcționarea normală a turbinei. Are tija de acționare? Lucrări, se mută de la minim la maxim. Ce mai avem pe lista următoare?
Și apoi sistemul EGR.
Vedere de ansamblu se pot uita la fotografie 05, această fotografie a fost luată după reparație, atunci când „durere în fund“ stânga și ar putea relaxa și să analizeze acțiunile tale: ce a mers bine, ce se poate face în mod diferit și rapid - cu același nivel de calitate.
Și vom continua ... așa, supapa EGR. Reglează cantitatea de gaze de eșapament returnată la galeria de admisie. Și când se deschide supapa, în anumite amestec combustibil-aer de viteză ar fi greșit, iar compoziția gazelor de eșapament este nonisobaric de ieșire (a scrie pur și simplu, fără formule și calcule expresii academice, astfel încât să nu fie greu). În cele din urmă, ne distrugem: "Turbina se rotește prost."
Dar această ipoteză, și aceasta trebuie verificată.
... verificat, iar ipoteza sa dovedit a fi corectă: tija supapei a fost înclinată și chiar și după manipularea cu curățare și clătire a continuat să se confrunte.
În această situație, alegerea este pentru client:
- V-am descris situația, concluziile pe care le-ați auzit. Acum este de până la tine: fie că cumperi un nou EGR, fie că am mușchiul acestui sistem. Rezolva.
Desigur, clientul a fost interesat de cât de mult ghilotina EGR va afecta performanța mașinii. Ei au explicat: "Practic nimic."
Pentru a da aproximativ 30 de mii de ruble pentru un nou client EGR nu a vrut și sistemul a fost amuza.
După aceea (și alte operații), "mașina a pornit", după cum spun specialiștii noștri cu bucurie și s-au dus să spele noroiul diesel.
Și putem vedea calm câteva fotografii ale lucrării:
d1-d2 - cât a scăzut secțiunea transversală!
d3 - conductă de ramificație a sistemului EGR
d4 - așa a fost pus piciorul în sistemul EGR
Această defecțiune, descrisă în articol, a fost căutată și eliminată: motorul de tuning
Nitochkin Alexey (8 916 279 3114) și Dmitry Gorscov (8926171 75 95) Elektrostal Mira d 27 a. - Clădirea tehnică auto
Kapets, cum ai rezolvat problema! Catalizatorul a fost dislocat - dar cu funcționarea turbinei și a senzorului de presiune de presiune, ai avut vreodată o înțelegere? Nimic nu se întâmplă după asta? Mă îndoiesc ferm. Supapa a fost amortizată - și lampa MIL la kilometrii clienți în 15-20 nu a aprins focul? Tu - ferma colectivă, și în loc de reparare a mașinii și de depanare - tăiați detaliile și mușcați actuatoarele. Fără cusături software. După acești artiști au, de obicei, pentru a alege din dopurile de spumă pe panoul de bord sau mototolită de ardere indicatori de defect banda adezivă care acoperă mina cu LED-uri. De asemenea, articolele sunt postate pe web. Sunt doar în șoc.
fete # 038; Mașini
utilitate
Este interesant de citit
Reparatii auto