hi Vreau să cer sfatul, în general, am schimbat lagărul axial crezut că bate, dar când nu dezasambla observat de mult se sprijină pe capătul superior al arcului de pe „Cupa cu lagărul“ pe sticlă acolo ceva de genul coarne, se poate eticheta? în general, am colectat, m-am dus la un bate, am rămas # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; Cred că am greșit. Îmi cer scuze pentru desen.
Fișiere atașate
- опель_стойка.bmp815,85К 677 Descărcări:
hi Vreau să cer sfatul, în general, am schimbat lagărul axial crezut că bate, dar când nu dezasambla observat de mult se sprijină pe capătul superior al arcului de pe „Cupa cu lagărul“ pe sticlă acolo ceva de genul coarne, se poate eticheta? în general, au adunat, am condus knock rămas # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33; Cred că am greșit. Îmi cer scuze pentru desen.
a actualizat ușor desenul
Fișiere atașate
- опель_стойка_2.bmp815,85К 703 descărcări:
- опель_стойка__3.bmp815,85К 485 descărcări:
Pe suporturile inferioare și inferioare există opriri speciale pentru arc.
Voi încerca să găsesc o imagine în imagine.
Nu poate fi văzut acolo în imagine. Dar acolo este clar imediat unde ar trebui sa se odihneasca marginea arcului. Principalul lucru incercati sa asamblati rackul astfel incat sa se alinieze tija, arcul si geamul superior.
Nu poate fi văzut acolo în imagine. Dar acolo este clar imediat unde ar trebui sa se odihneasca marginea arcului. Principalul lucru incercati sa asamblati rackul astfel incat sa se alinieze tija, arcul si geamul superior.
sooosnost ceva de genul norma ochi, a găsit o bandă elastică sub sticlă urmări otpechatochek de „coarne“ ale cupei de sus așa cum a fost înainte, dar sunetul din stânga, și a apărut 4000 km în urmă, după ce am schimbat lagărul de cauciuc (cupa astfel de cauciuc), asa acum păcătuiesc că ei nu sunt colectate, și am schimba rulmentul asamblat, conform vechiului, dar din nou cupa-arc-rod schimbat toate simetric stabilizatori laterale, reparat legătura de direcție, când stăpânul Sadilov scaunul pasagerului după toate reparațiile, ca el a dat garanția că totul a fost verificat Nimic de a bate nu poate, mers la 150 de metri am auzit un bat, (surd tăcut) și el nu este, (în Permian zgomotoase și greu de a auzi) vyezzhaesh și în tăcere și bate încet, prietenii Sadilov spun călătorii atât timp cât nu în mod specific zastuchit # 33; am întrebarea dacă este necesar să se facă prăbușirea vârfului după îndepărtarea instalației cremalieră dacă am etichetat ciolan afânare stud în raport cu bara, cauciucul nu mananca, poate un pic s-au pierdut și „ciocănitoare“ undeva # 33, # 33, # 33, # 33 ; # 33; # 33; # 33;
Nu poate fi văzut acolo în imagine. Dar acolo este clar imediat unde ar trebui sa se odihneasca marginea arcului. Principalul lucru incercati sa asamblati rackul astfel incat sa se alinieze tija, arcul si geamul superior.
Aici, că a săpat de pe Internet, așa cum se dovedește a fi colectate corect. Asamblarea suportului. Realizate, desigur, în ordine inversă. Veți avea dreptate, dacă nimeni nu ridică barul înaintea ta, sau nu-l sortează, ci îl colectează corect. Dar de multe ori trebuia să mă confrunt cu rafturi asamblate necorespunzător și de aceea trebuie să-i acord atenția în această etapă a lucrării. Cele mai multe erori apar atunci când lucrați cu rafturi care au cupe excentrice pentru arcuri. Paharul superior al arcului trebuie să fie orientat în același mod ca cea inferioară. Asta se înțelege. Luați în considerare rack-ul suspendat independent de McPherson cu o cupă poziționată excentric, axa cupei fiind amplasată la un unghi față de axa roții. Suprafață de susținere Cuva sudată nu este adesea perpendiculară pe axa tijei. Atunci când se montează un astfel de suport, suprafața suport B a cupei superioare trebuie să fie plasată paralel cu suprafața B a cupei inferioare. Cupa superioară are, uneori, configurația cea mai complicată și pentru a determina poziția corectă, trebuie să acordați atenție suprafeței A a cupei superioare. În rackul asamblat este presat fie pe umărul coapsei tijei, fie pe lagărul pernei, dar în orice caz este poziționat perpendicular pe axa tijei. Acesta este punctul de plecare. Dacă vă uitați la acest suport de deasupra, este ușor să vedeți că paharul este ușor desfăcut și axa sa nu coincide cu axa prevăzută a roții. La asamblarea suportului, paharul superior trebuie desfăcut în funcție de poziția paharului inferior. Rafturile de acest tip trebuie instalate numai pe partea laterală a mașinii pentru care sunt destinate.
Nu poate fi văzut acolo în imagine. Dar acolo este clar imediat unde ar trebui sa se odihneasca marginea arcului. Principalul lucru incercati sa asamblati rackul astfel incat sa se alinieze tija, arcul si geamul superior.
pe banda de cauciuc, traseul a rămas. și m-am răsturnat de un pahar
Iată o imagine cu un extaz care nu arată că paharul are o formă excentrică.
Fișiere atașate
Vino astăzi pentru o întâlnire, ascultă-ți bătaia. Dar, în general, bushul stabilizatorului ar putea fi bătător. La Verka acest lucru este cel mai consumabil. Ei bine, stabilizați și benzile de stabilizare - nu există nici o lovitură. Am oase Lemferder (originalul de fapt) a trăit aproape o jumătate de an. Stânga a fost.
Vino astăzi pentru o întâlnire, ascultă-ți bătaia. Dar, în general, bushul stabilizatorului ar putea fi bătător. La Verka acest lucru este cel mai consumabil. Ei bine, stabilizați și benzile de stabilizare - nu există nici o lovitură. Am oase Lemferder (originalul de fapt) a trăit aproape o jumătate de an. Stânga a fost.
Aș fi venit cu bucurie, dar la 340 km până la Perm, iar aici am mers în slujba stăpânilor de pe tahil, dar se pare că ei aparent "nu au o ureche muzicală # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; (sau pretindeți, probabil pentru ei pentru a determina că trebuie să fie tunete atât de mult pe stradă a fost auzită)) Bine mâine, urcând sub masina din nou trag totul,
Aș fi venit cu bucurie, dar la 340 km până la Perm, iar aici am mers în slujba stăpânilor de pe tahil, dar se pare că ei aparent "nu au o ureche muzicală # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; (sau pretindeți, probabil pentru ei pentru a determina că trebuie să fie tunete atât de mult pe stradă a fost auzită)) Bine mâine, urcând sub masina din nou trag totul,
breezing în funcțiune a ridicat masina pe stația de ridicare, tras, tremurături, bobinat montashkoy stors bine spune atunci drayf de testare este aranjat cu lucrătorii de serviciu în mașină, de asemenea, nu se poate auzi Nitsche # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33; # 33; 33; 33; 33; 33; 33; 33; 33; 33; Probabil că conduc până când se aude cu voce tare # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; ; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Aș fi venit cu bucurie, dar la 340 km până la Perm, iar aici am mers în slujba stăpânilor de pe tahil, dar se pare că ei aparent "nu au o ureche muzicală # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, (sau pretind a fi, probabil pentru ei pentru a determina tunete trebuie să fie auzit la fel de mult ca și pe stradă)) Vino mâine m-am târât sub mașină după ce toate trăgînd,
breezing în funcțiune a ridicat masina pe stația de ridicare, tras, tremurături, bobinat montashkoy stors bine spune atunci drayf de testare este aranjat cu lucrătorii de serviciu în mașină, de asemenea, nu se poate auzi Nitsche # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33; # 33; 33; 33; 33; 33; 33; 33; 33; 33; Probabil că conduc până când se aude cu voce tare # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; ; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Răspund eu-a fost eliminată prin înlocuirea suporturile din cauciuc (motivul a fost că există o gaură în de metal rupt sub ovalul) din cauza a ceea ce a rupt Nu știu, sau utilizate de primăvară să fie răsucit prost, „căsătoria“ a lagărelor de cauciuc sunt în general knock a trecut, dacă asta, întrebați, voi ajuta la asamblarea rack-ului.