SIGURANȚA LUCRĂRII DE ÎNCĂLZIRE PE ÎNCĂLZIRE DE ÎNALTĂ NIVELĂ SUB TENSIUNE STRĂDUTĂ
Yuri Tselebrovsky. Doctor în Științe Tehnice, profesor universitar la Universitatea de Stat din Novosibirsk
Efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere pe liniile aeriene electrice (VL), care se află sub tensiunea indusă, asociată cu o serie de riscuri specifice și necesită cel mai înalt nivel de personal, care permite evitarea șocurilor electrice. Instrucțiunile pentru desfășurarea în siguranță a muncii sunt conținute într-o serie de documente normative și în standardele întreprinderilor.
DETERMINAREA TENSIUNII DE TENSIUNE SUB TENSIUNE STRONGĂ
Acest tip de influență este înțeleasă ca apariția unei încărcări electrice pe o linie aeriană deconectată sub influența unei încărcări electrice a unei linii aeriene sub tensiunea de lucru. Raportul dintre valorile acestor sarcini depinde de raportul dintre capacitate: SWL-HL și SWL-earth. Aici SVL-VL este capacitatea dintre firele liniilor aeriene active și deconectate, iar pământul SWL este capacitatea dintre firele liniei aeriene deconectate și sol. Efectul capacitiv nu depinde de sarcina liniei aeriene active. Acesta dispare complet după o punere la îndemână (cu rezistență redusă) a VL deconectat cel puțin într-un punct.
Se înțelege ca apariția unei tensiuni pe o linie aeriană deconectată atunci când un cablu se rupe pe o linie aeriană activă care traversează deconectată la intersecție. Dacă nu se ține seama de probabilitatea scăzută a unui astfel de caz, atunci se dovedește a fi cea mai periculoasă din cauza solicitărilor inacceptabile de contact ridicat la suporturile și mecanismele împământate. Aparent, din cauza probabilității reduse a acestui caz, pentru a proteja împotriva acestei situații periculoase, măsurile nu sunt luate în considerare chiar și în RM POT „funcționează în întinde intersecția cu linia de transmisie aeriene existente“ (4.15.33 - 4.15.42). Nu vom lua în considerare acest caz mai târziu.
Aceasta se manifestă prin apariția unui EMF longitudinal pe deconectat OL de la câmpul magnetic alternativ al liniei aeriene active. Prezența transversali și capacitive rezistențe (încrucișată capacitate - rezistență se datorează pământ capacitate-DES, iar rezistenta incrucisata - curentul de scurgere de rezistență prin rezistența izolației și este împământat în principal cabluri de legare la pământ -. Yu.Ts.) dă naștere la tensiuni " sârmă-sol ". Efectul inductiv apare atât la liniile aeriene deconectate la pământ, cât și la pământ.
25 V în ceea ce privește influența maximă a liniei aeriene active (cel mai mare curent de funcționare al unei singure linii aeriene, cel mai mare curent echivalent al mai multor linii aeriene) sau în rețeaua de contacte ". După cum sa menționat deja, atunci când se apropie și trecerea de tensiune maximă HVL nu poate fi la capătul liniei aeriene, și în altă parte, în special, la intersecția, astfel încât definiția noastră propusă este mai generală. Vă permite să definiți în mod clar tehnica de măsurare și să elaborați în mod unic o listă a VL sub tensiunea indusă.