Servicii intermediare în operațiuni de transport internațional
Pentru a uni interesele proprietarilor de mărfuri și a transportatorilor într-un ansamblu unic, intermediarii de transport acționează în mod activ pe piețele de transport, fără prezența cărora să prezinte procesul de circulație a mărfurilor este imposibil.
Clasificarea activităților de mediere în domeniul transportului poate fi bazată pe trei motive principale:
1. Cine este un mediator: intermediarii de transport pot acționa în interesul proprietarilor de mărfuri și al altor persoane interesate de încărcătură; purtătorii; proprietarii de vehicule și echipamente de transport; întreprinderi de infrastructură de transport; companii de încărcare și descărcare și de ridicare; depozite și terminale etc.
2. În cazul în care se furnizează servicii intermediare: intermediarii de transport pot lucra într-o țară sau într-un grup de țări; într-o anumită regiune a țării; într-un oraș sau într-un centru de transport.
3. Ce tipuri de transport sunt asociate cu prestarea de servicii: există o specializare a intermediarilor de transport în funcție de modul de transport și de infrastructura de transport.
Principalele forme de mediere în operațiunile de transport internațional sunt:
1. Redirecționarea. Un intermediar de transport - expeditorul de mărfuri - acționează în interesul proprietarului încărcăturii sau al persoanelor care interesează încărcătura. Obiectul de lucrări și servicii al expeditorului este încărcătura.
2. Serviciul agenției. Un agent intermediar de transport - acționează în interesul transportatorului. Obiectul de lucrări și servicii ale agentului este un vehicul.
3. Serviciul agențiilor de marfă. Intermediarul de transport - agent de transport de marfă - acționează în interesul transportatorului. Principala funcție a agentului de transport de mărfuri este vânzarea serviciilor de transport și, în principal, vânzarea de transport.
4. Activitatea de brokeraj. Intermediarul de transport - brokerul - operează pe o piață deschisă de transport de marfă în interesul armatorului. Principalele funcții ale brokerului sunt încheierea tranzacțiilor pentru vânzarea de mărfuri maritime, precum și cumpărarea și vânzarea de nave.
5. Stocarea mărfurilor. Intermediarul de transport - deținătorul (depozitul, terminalul) - acționează în interesul persoanelor (proprietarii de mărfuri, transportatori, autoritățile vamale etc.) care au transferat încărcătura către depozit temporar. Principala funcție a custodelui este operațiunile cu încărcătura pentru a păstra cantitatea și calitatea încărcăturii livrate acestuia.
6. Încărcarea, descărcarea și încărcarea. mediatori de transport - de manipulare a încărcăturilor și companii stevedoring - care acționează în numele persoanelor (transportatori), instruindu-le să efectueze încărcarea și descărcarea mărfurilor (c) vehicule și operațiuni cu mărfuri la bord (arimare).
7. Operațiuni de leasing (leasing). Companiile de leasing acționează în interesul producătorilor și utilizatorilor de vehicule și echipamente de transport (în principal containere). Companiile de leasing le cumpără vehicule și containere pentru a fi utilizate de chiriașii lor.
De obicei, intermediarii de transport nu se ocupă doar de un singur tip de activitate. Acesta a decis să combine vehicule agenții cu servicii de agenții de transport de marfă, depozitare - cu manipularea încărcăturii și arimare, brokeraj - de leasing operațiuni și așa mai departe.
„Forwarding și servicii de logistică“ înseamnă orice tip de servicii legate de transport (de către unul sau mai multe moduri de transport), consolidare, depozitare, manipulare, ambalare, exportul, importul de bunuri este la fel ca și serviciile auxiliare de consultanță în legătură cu furnizarea serviciilor de mai sus , incluzând dar fără a se limita la serviciile legate de vamă și fiscală, declarația de mărfuri, asigurarea bunurilor, producerea de tranzacții de plată cu bunuri și colectarea documentelor aferente.
Servicii de expediere includ, de asemenea servicii logistice cu tehnologiile de informare și comunicare moderne asociate cu transportul, prelucrarea sau depozitarea mărfurilor, și aproape să acopere complet întregul sistem de control al mișcării produselor. Serviciile enumerate pot fi modificate pentru a îndeplini cerințele pentru utilizarea lor mai flexibilă.
Înapoi la cuprins: