Reparatii pe maini> Automobile> Reparatii generatoare vaz 2107
Buna ziua tuturor! În acest post voi analiza în detaliu repararea generatorului VAZ 2107 cu mâinile mele. Pentru reparații avem nevoie de un dispozitiv de tragere pentru presarea rulmentului, un mandr pentru presarea lagărului posterior al generatorului și un mandr pentru îndepărtarea lagărului din față al generatorului. procedură:
1. Slăbiți piulița roții și rotorul cu cheia din priză, păstrând rotorul generatorului să se rotească cu o șurubelniță.
2. Scoateți roata, rotorul ventilatorului, cheia segmentului și distanțierele de pe arborele generatorului.
3. Scoateți releul regulatorului de tensiune prin deșurubarea celor două șuruburi de fixare și scoaterea șurubului de cablu.
4. Acum scoateți regulatorul de tensiune cu ansamblul periei de la generator.
5. Deșurubați cele patru piulițe ale capacului generatorului și deșurubați șuruburile cu ajutorul unei chei tubulare.
6. Apăsați capacul frontal al generatorului față de bara de lemn și ajutați cu lovituri ușoare de pe arborele generatorului cu un ciocan, scoateți capacul frontal al generatorului de la stator.
7. Scoateți capacul de la generator și manșonul de la distanță.
8. Verificați starea rulmentului frontal al generatorului. Pentru a face acest lucru, ținând capacul generatorului, agitați și răsuciți rulmentul însuși sau, mai degrabă, inelul său interior. Dacă rulmentul are un joc excesiv sau este rupt, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.
9. Pentru a înlocui rulmentul defect cu o cheie de 8 mm, deșurubați cele patru piulițe de montare a lagărului.
10. Scoatem șuruburile de fixare și scoatem șaibele de fixare a lagărului generatorului.
11. Selectăm un dorn adecvat și scoateți rulmentul.
12. Luați două bare de lemn, apăsați marginile capacului din spate în ele și utilizați o perforare a metalului lor moale pentru a bate rotorul din el. Dacă ați deteriorat suprafața capacelor, tratați suprafața folosind un cerc abraziv.
13. Verificați starea rulmentului posterior al generatorului, așa cum este descris în clauza 8.
14. Dacă rulmentul necesită înlocuire, scoateți-l din rotor, folosind un dispozitiv de tragere cu două labe pentru aceasta.
15. Folosind o cheie de 8 mm cu o prelungire, deșurubați cele trei piulițe care fixează blocul de diodă al generatorului și conductorii de înfășurare a statorului.
16. Scoateți cele două șuruburi și trageți statorul din capacul generatorului. Înfășurarea statorului nu trebuie să fie deteriorată. Dacă există o deteriorare a înfășurării datorată atât impactului mecanic cât și supraîncălzirii, înfășurarea statorului necesită înlocuirea sau rebobinarea.
17. Deșurubați piulița "30" a generatorului cu cheia din priză și scoateți șaiba din materialul izolant.
18. Acum puteți elimina blocul cu diode.
19. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul de fixare al condensatorului și scoateți-l. Din capacul generatorului, nu uitați să scoateți al treilea bolț, care a fost atașat la unitatea de redresare.
După dezasamblarea generatorului VAZ 2107, verificați statorul și rotorul cu o lampă de test pentru integritate, așa cum este descris în acest articol.
Reparatia generatorului VAZ 2107 cu mainile proprii, astfel incat sa puteti face fara sa folositi serviciile unui electrician auto. Care vă va economisi mulți bani.
Montarea generatorului.
1. Înainte de a începe să asamblați generatorul, curățați componentele generatorului de murdărie, praf și aer suflare de la compresor. Componentele metalice sunt cel mai bine spălate cu benzină.
2. Folosind un dorn egal cu diametrul inelului interior al rulmentului, apăsați rulmentul nou pe rotor.
3. Luați în mâinile capacului generatorului și inspectați cu atenție scaunul pentru rulment. Nu ar trebui să fie deteriorate. Capacele sparte trebuie înlocuite cu altele noi. În caz contrar, ansamblul generatorului este executat în ordinea inversă a dezasamblării. În acest sens, reparația generatorului VAZ-2107 poate fi considerată finalizată. Până acum!
Cu sinceritate, Andrey Grechuha.