AKPP seria 9 de Mercedes 722.9
Pe cutie: un sistem automat de șapte trepte, instalat pe multe mașini moderne Mercedes. Aceeași caracteristică a cutiei este prezența a două trepte de viteză inversă. Acesta diferă de predecesorii săi în designul îmbunătățit
Se potrivește automat 722.9 pentru următorul model de masina Mercedes: W221 (clasa S), W203, W204 (clasa C), W211, W212 (E-class), W163, W164 (clasa ML), X164 (clasa GL), precum și multe altele.
Până în prezent, există două modificări ale transmisiei automate 722.9: pentru autoturismele cu roți spate și cu tracțiune integrală (4-matică).
Principalele simptome sugestive de eroare automată 722.9 lovesc atunci când schimbă, cutii de alunecare în timpul schimbării de viteze, întârzieri și comutator lung, incapacitatea de a trece de la un program la altul, a transmisiei pe o singură transmisie, eșecul în culise, incapacitatea de a permite transmiterea, probleme cu podrulevym selector (incapacitatea de a lucra). De asemenea, este important de remarcat faptul că vehiculul nu poate începe în cazul în care rupt blocul ISM. O altă eroare de o picătură în așa-numitul modul de urgență electronic, care dispare după re-instituția de autoturisme.
Tipuri de uleiuri utilizate:
numai ulei A001 989 68 03.Dacă cineva sugerează că vă vărsați în cutia dvs. A001 989 21 03 - aceasta este o persoană care nu citește documentele și reglementările plantei, adică nu un expert. Avem în reziduu uscat. în cutiile 722.9 se poate umple numai ulei A001 989 68 03 din foaia de toleranță 236.14.
Transmisia de Energie recomandă folosirea numai a uleiului original ATF.
A 001 989 77 03
A 001 989 78 03
VOLUMURI DE REFUELARE
722.9 EXCEPT 722.93 / 960/961/962/963/964/965/966/967 - 9L într-o cutie goală
722,93 - 8,1 litri într-o cutie goală
722.960 / 961/962/963/964/965/966/967 - 9.7L într-o cutie goală
(nota, convertorul de cuplu are propriul volum de ulei, aproximativ 1,5 litri)
722.9 Defecțiuni și metode de eliminare a acestora.
Mașină de 722.9 Caseta diagnosticat diagnostic dealer, și numai în servicii specializate pe specialiști reparații de transmisii automate Mercedes, de aceea este foarte recomandat pentru toată lumea pentru a pune diagnosticul de Mercedes în cazul unor probleme, și este de dorit dintr-o dată, și nu să aștepte până la ultimul și să invite în mod natural la sine, Putere Transmishn - repararea acpp Mercedes.
Akpp nu răspunde la manipulările cu selectorul - opțiunea 2. Înlocuirea cutiei de viteze akpp sau înlocuirea ISM (servomotorul AKPP) se află pe partea transmisiei automate spre stânga.
Atunci când accelerația grele la trecerea de la 2lea-3a de viteze sonoră Rumble / vibrații, pot fi însoțite de erori pe EGS bloc 2783, 0894 - cel mai probabil, o problemă cu convertor de cuplu, repararea sau înlocuirea.
Cutie de viteze în modul de urgență, ar putea, lovind și stagnat, poate ucide apoi / zavodki din accident, destul de des însoțită de aceste simptome următoarele erori pe EGS bloc 2200 2204 2205 - tratate înlocuirea (sau repararea) a ansamblului unitate hidraulică cu un card electronic.
Cutia este alunecoasă, se află într-un accident, lovituri, șocuri - o defecțiune mecanică, care poate fi identificată de chips-uri în tigaie și ulei ars, pentru începuturile diagnosticării cursului.
Pentru repararea și diagnosticarea sistemului de transmisie automată Mercedes vă invităm la serviciul nostru de reparații.
* la compilarea textului, datele au fost luate de la libera circulație pe Internet.
Cum se verifică nivelul uleiului în akpp 722.9
Construcția cutiei tip 722.9 nu oferă o sondă de măsurare specială, astfel încât nivelul este verificat utilizând un tub de măsurare amplasat în carterul carterului Mercedes. Pentru a verifica ceea ce aveți nevoie, mutați motorul, asigurați-vă că autovehiculul este fixat în siguranță la ascensor.
Porniți motorul, lăsați motorul să se rotească înainte ca lichidul de transmisie (ulei ATF) să se încălzească până la 45 ° C. Suntem ghidați de indicațiile dispozitivului de diagnosticare. Când uleiul este încălzit, capacul de umplere a uleiului este răsucite. Dacă nivelul uleiului este normal, va scădea doar o cantitate mică. Dacă uleiul nu curge, adăugați treptat până la momentul în care nu începe turnarea. Apoi înșurubați ștecherul.
În timpul schimbării uleiului către Mercedes Accord, folosim o unealtă specială pentru a turna cuvă în tava de ulei înapoi la gâtul de umplere.
* la compilarea textului, datele au fost luate de la libera circulație pe Internet.