Pentru șofer, Hundai Tyuxon nu este un secret că indicatorul de pe tabloul de bord "Check-Engene" este semnalul eșecului Hundai. În condiții normale, această pictogramă trebuie să se aprindă când contactul este cuplat la acest punct începe verificarea toate sistemele de Hyundai Tucson in lumina buna masina de lucru se stinge după câteva secunde.
Dacă ceva nu este în regulă cu Hyundai Tucson, atunci "Check-Engene" nu iese sau se aprinde din nou după o vreme. El poate bloca, de asemenea, ceea ce indică în mod clar o defecțiune gravă. Acest indicator nu va spune proprietarului Hundai exact ce problemă este, el acordă atenție faptului că este necesară diagnosticarea motorului Hundai Tyuxon.
Deoarece toate mașinile străine, fără a exclude Hyundai Tucson, sunt strâns legate de electronică, un număr mare de senzori monitorizează funcționarea mașinii. De aceea, diagnosticarea motorului Hyundai Tyukson - este de mare și cel mai important nod de verificare a mașinii, cu excepția suspendării, care este verificată prin mijloace mecanice.
Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului Hundai Tyuxon. Există scanere compacte și destul de versatile pe care nu le pot permite numai profesioniștii. Dar există cazuri când scanerele portabile obișnuite nu detectează o funcționare defectuoasă a motorului Hyundai Tucson, atunci diagnosticul trebuie efectuat exclusiv prin software licențiat și un scaner de la Hyundai.
Scanerul de diagnosticare Hyundai arată:- Percentul de deschidere a accelerației în procente;
- Turația motorului în rpm;
- Temperatura motorului Hundai Tyuxon;
- Tensiunea din rețeaua de bord Hyundai Tucson;
- Temperatura aerului aspirat în motor;
- Timpul de aprindere al lui Hundai Tucson;
- Timpul de injectare al injectorului de combustibil. Este afișat în milisecunde;
- Hyundai Tucson;
- Sarcina motorului;
- Indicarea senzorului de oxigen Hyundai Tyuxon;
Înainte de a diagnostica motorul, Hundai Tyuxon ar trebui să-l asculte, în condiții normale, funcționează liniștit, monoton, are încredere în revoluții. Când apăsați pedala de gaz, este stabilă, fără suflare, câștigând impuls, fără sunete exterioare. Eșapamentul este practic invizibil. De asemenea, în motorul obișnuit Hyundai Tucson nu poate fi consumat mai mult combustibil și alte lichide.
1. Pentru diagnosticarea motorului, Hyundai Tykson, în primul rând compartimentul motorului, este inspectat vizual. Pe un motor de lucru, nu trebuie să existe scurgeri de lichide tehnice, fie că este vorba despre ulei, lichid de răcire, frână. În general, este important să curățați periodic motor Hund Tucson de praf, nisip, murdărie, este necesar nu numai pentru estetica, ci și pentru eliminarea normală de căldură!
2. Verificați nivelul și starea uleiului în motorul Hyundai Tucson, al doilea pas de testare. Pentru a face acest lucru, scoateți joja de ulei și, de asemenea, uitați-vă la ulei prin deșurubarea capacului de umplere. Dacă uleiul este negru și chiar mai rău, negru și dens, atunci acest lucru indică faptul că uleiul sa schimbat mult timp.
Dacă capacul de umplere are o emulsie albă sau limpede, sub formă de spumă de ulei, se poate indica prezența uleiului apei sau a lichidului de răcire.
3. Verificarea bujiilor Honda Tucson. Scoateți toate lumanările de la motor, le puteți verifica unul câte unul. Trebuie să fie uscați. În cazul în care lumânările sunt acoperite cu un ușor strat de lac galben sau maro deschis, atunci nu vă faceți griji, acest lucru este destul de normal depozite de carbon și a permis fenomenul nu afectează activitatea.
Dacă există urme de ulei lichid pe lumanarea Hundai Tyxon, atunci este probabil ca inelele pistonului sau capacele etanșe la ulei să fie înlocuite. Carbonul negru indică un amestec combustibil îmbogățit. Cauza este funcționarea necorespunzătoare a sistemului de alimentare cu combustibil Hyundai sau un filtru de aer prea înfundat. Principalul simptom este creșterea consumului de combustibil.
Sculptura roșie a lumanarilor Hyundai Tucson se formează din cauza benzinei de calitate slabă, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu, mangan, care mărește numărul de cifre octanice de combustibil). O astfel de acoperire este bine conduce, și, prin urmare, cu un strat semnificativ de placa, curentul va trece prin ea fără să formeze o scânteie.
4. Bobina de aprindere Hundai Tucson nu eșuează des, cel mai adesea se întâmplă din cauza vârstei înaintate, izolația este deteriorată și apare un scurtcircuit. Schimbați bobina mai bine în conformitate cu kilometrajul din regulamente. Dar există spărturi cauzate de lumânări proaste sau fire rupte de înaltă tensiune. Pentru a verifica bobina Hundai, trebuie să fie îndepărtată.
După îndepărtare, asigurați-vă că integritatea izolației nu trebuie să existe pete negre sau fisuri. Apoi multimetrul ar trebui să meargă în mișcare, dacă bobina este arsă, aparatul va arăta valoarea maximă posibilă. Nu este necesar să verificați bobina lui Hundai Tucson prin metoda bunicului pentru a prezenta o scânteie între lumânări și partea metalică a mașinii. Această metodă are loc în mașini mai vechi, în timp ce pe Hyundai Tucson, din cauza unor astfel de manipulări, bobina nu numai că arde, ci și întregul electrician al mașinii.
5. Este posibil să se diagnosticheze funcționarea necorespunzătoare a motorului prin fumul din conducta de evacuare a Hundai Tucson? Eșapamentul poate spune multe despre starea motorului. De o masina buna in sezonul cald, nu ar trebui sa existe nici un fum gros sau albastru.
Dacă fumul alb este vizibil, acest lucru poate indica o garnitură arsă sau o etanșeitate în sistemul de răcire al Hundai Tyuxon. Dacă fumul este negru, atunci cel mai bine este o problemă datorită unui amestec combustibil îmbogățit. În cel mai rău - probleme cu grupul de pistoane.
În cazul în care fumul are o nuanță albăstrui, atunci acest lucru indică faptul că motorul Hyundai Tucson consumă ulei. În cel mai bun caz, este necesară înlocuirea capacelor de ulei, în cel mai rău caz, repararea grupului de pistoane. Toată această arsură înfundă puternic și reduce viața catalizatorului Hundai Tyuxon, care nu face față purificării acestor impurități.
6. Diagnosticarea motorului Hundai Tyxon asupra sunetului. Sunetul este un gol, așa cum se spune în teoria mecanicii. Disponibilitățile există în aproape toate conexiunile mobile. În acest mic spațiu există un film de ulei care nu permite părților să atingă. Dar, de-a lungul timpului, spațiul se lărgește, filmul de ulei nu mai poate fi distribuit în mod uniform, se produce fricțiunea pieselor motorului Hyundai Tucson, ceea ce duce la uzură foarte intensă.
Fiecare nod din motorul lui Hundai Tucson este caracterizat de un sunet specific:- Un sunet puternic, frecvent, audibil la toate turațiile motorului, vorbește despre necesitatea de a regla supapele;
- Decuparea netedă, care nu depinde de viteză, este cauzată de mecanismul de distribuție a supapelor, ceea ce indică uzura elementelor sale;
- Un brat distinct scurt, care crește la turații înalte, avertizează asupra capătului iminent al tijei de legătură.
Aceasta este o mică parte a sunetelor posibile ca urmare a unor defecțiuni. Fiecare șofer Honda trebuie să-și amintească sunetul unui motor care rulează în mod normal să reacționeze rapid atunci când există modificări în el.
7. Diagnosticarea sistemului de răcire a motorului Hundai Tyuxon. Când funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire și teplootvedenii suficient, după pornirea motorului, fluidul este circulat numai prin cerc mic radiator sobă care facilitează încălzirea rapidă atât a motorului și compartimentul pentru pasageri Hyundai Tucson in timpul sezonului rece.
Când temperatura normală de lucru a motorului Hundai Tucson este atinsă (aproximativ 60-80 de grade), supapa deschide un cerc mare, de ex. lichidul parcurge parțial în radiator, unde dă căldură prin acesta. Dacă semnalul critic este atins la 100 de grade, termostatul Hundai Tuffon se deschide tot drumul și întregul volum de lichid trece prin radiator.
Împreună cu aceasta, ventilatorul de radiator Hundai Tyuxon este activat, promovează cea mai bună suflare a aerului fierbinte între radiatoarele de tip fagure. Supraîncălzirea poate opri motorul și necesită reparații costisitoare.
8. Defecțiuni tipice ale sistemului de răcire Hyundai Tucson. Dacă ventilatorul nu se declanșează la atingerea temperaturii critice, mai întâi trebuie verificată siguranța, apoi este inspectat ventilatorul Hundai Tyxon și integritatea firelor. Dar problema poate fi mai globală, senzorul de temperatură (termostat) poate să fi eșuat.
Termostat Operativitate Hund Tyukson verificat după cum urmează: pre-încălzirea motorului, este aplicat pe brațul inferior al termostatului, dacă este cald, deci defect.
Pot apărea probleme mai grave: defectarea pompei, scurgerea sau înfundarea radiatorului Hundai Tyuxon, spargeți supapa din capacul gâtului de umplere. Dacă apar probleme după înlocuirea lichidului de răcire, cel mai probabil, întreaga defecțiune este o cameră de aerisire.