Pentru o persoană care nu cunoaște autoturismele, cuvântul "master" la stația de benzină este legea. Și, în consecință, lucrătorii de reparații auto au învățat să câștige din ignoranța șoferilor. Să luăm în considerare, așa cum înșeală acum șoferii de mașini pe CAMERĂ.
Sunt crescuți pentru bani în centrele de îngrijire în diferite moduri. Cea mai obișnuită modalitate de a obține bani de la un client de service auto este de a lucra cu autovehicule neexperimentate. Acești clienți pot oferi și reparații complete, spun că bateria este epuizată, că sistemul de ventilație este înfundat și că va fi mai ieftin să furnizați unul nou și multe alte probleme imaginare. Experiența vine cu timpul. Deși nu există nici o experiență, șoferul nu ar trebui să-și demonstreze ignoranța față de problemă.
Al doilea, nu mai puțin cunoscut, este înlocuirea pieselor auto cu cele vechi. De la autovehicule este adesea posibil să se audă povești că la un service auto au descoperit orice defecțiune, de exemplu, că generatorul a zburat. De când comandantul a spus - atunci trebuie să vă schimbați, dar cum știți că generatorul va pune unul nou? Acest lucru câștigă adesea - eliminați detaliile mașinilor noi, înlocuiți-le cu cele vechi și cele care au fost eliminate sunt pur și simplu revândute altor clienți.
Cea de-a treia cale, care adesea capturează noii veniți - "plata pentru timpul petrecut de maeștri". Imaginați-vă situația: ați adus mașina la o stație de întreținere, angajații stației au verificat mașina timp de mai multe ore, dar nu au găsit probleme. Pentru timpul petrecut, maeștrii cer bani, dar în general nu au eliminat defecțiunea. În mod clar trebuie să știți costul diagnosticării mașinii dvs. și, dacă nu există o astfel de cifră, de ce ar trebui să plătiți suma expusă de maeștri?
A patra metodă este "Ai fost sfătuit". Din rupturi nimeni nu este imun, în special în afara limitelor orașului. Călătorind undeva, o defecțiune automată vă poate prinde în locul cel mai incomod - chiar pe pistă. În mod necesar, vor fi "bine-wishers", care vă vor ajuta să ajungeți la cel mai apropiat centru de îngrijire a autovehiculelor, asigurându-vă că există cei mai buni maeștri de acolo. Cu toate acestea, persoana care v-a ajutat să ajungeți la SRT poate fi un fals, iar serviciul în sine este departe de cel mai bun și cu siguranță nu de cel mai ieftin. Lumea nu este fără oameni buni, dar precauția nu va face rău.
Cea de-a cincea cale este "trageți timpul de reparare în garanție". Această metodă este legată de primele două, dar vizează răbdarea clienților. De exemplu, dacă clientul a observat ceva rău și începe să se certe cu mecanicii care au reparat mașina, despre faptul că defecțiunea nu este complet eliminată. Desigur, angajații stației de benzină își vor apăra avizul, iar clientul va trebui să-și petreacă o mulțime de energie, care se ocupă de gestionarea SRT sau de distribuția de mașini, care deține stația de întreținere. În afaceri, probabil, este necesar să implicăm avocați și asigurători. Mulți pur și simplu decid să plătească pentru "fix", și nu să facă toate acestea.
Pentru a nu cădea pentru momeală către escroci, trebuie să urmați următoarele reguli:
- În primul rând, consultați-vă cu șoferii familiarizați, probabil vă vor ajuta să determinați funcționarea defectuoasă;
- Utilizați centre de încredere pentru autoturisme care inspiră încredere în dvs.;
- Atunci când dați mașina pentru reparare, cereți să întocmească un act de acceptare-transfer al vehiculului;
- Solicitați demonstrații ale rezultatelor reparațiilor și când vă diagnosticați, vă aflați în apropierea mașinii;
- Nu aplicați pentru centre ieftine de îngrijire a autovehiculelor - calitatea reparațiilor poate fi de așa natură încât veți petrece mult mai mult decât imediat după ce vă întoarceți la un service auto mai solid.
De asemenea, una dintre modalitățile de a evita astfel de situații de fraudă este să înveți cum să vă reparați mașina, vă va ajuta în viitor să rezolvați problemele de reparare și să argumentați cu reparatorii pentru întreținere. Câștigătorii de mașini cunoscători sunt mai greu de înșelat decât noii veniți în această afacere.
Ați observat o greșeală pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter
Prima mașină - cum ar trebui să fie
Într-un an, aproximativ două milioane de persoane primesc pentru prima dată permisul de conducere. Înainte de a se ridica imediat.
O mașină-walkie-talkie în mașină: o necesitate sau o capriciu?
Radiocomunicația este folosită în mod activ de către șoferii de camioane, de șoferii de taxi și de motoarele extreme. Printre cele obișnuite.
Cum să depozitați corect anvelopele
Păstrați anvelopele pe discuri într-o poziție orizontală, pot fi stivuite sau suspendate, ceea ce economisește.
Documentele au fost pierdute! Doar fără panică!
De îndată ce lipsesc, trebuie să contactați imediat poliția: pot să o folosească.
Spălare auto uscată
Toată lumea care se respectă pe sine, proprietarul masinii realizează că mașina lui era întotdeauna curată și strălucită.
Tuning: are sens să interfereze cu designul mașinii
Cuvântul despre un tun Autodontarea costă bani. Semifabricate, caroserie non-standard, sistem audio. - trebuie să plătiți pentru tot.
A devenit cunoscut pentru prețul noului Skoda Octavia RS
Skoda Octavia RS a aparut de mult pe piata mondiala. Aproape imediat a câștigat popularitate.
Ce ar trebui să aibă un șofer cu el?
Buna ziua tuturor, cu siguranță că sunt mulți entuziaști de mașini începători care vor fi interesați și nu numai de ei.
Redesigned Holden Astra Sedan, cunoscut sub numele de Chevrolet Cruze, începe în Australia
Modelele bugetare ale GM - un lucru ciudat. În diferite părți ale lumii ei sunt chemați în felul lor, și nu este.