Chimie și Tehnologie Chimică
Filtrele de tip Viscine sunt realizate sub formă de cutii standard cu o secțiune de 520 x 520 mm și o adâncime de 75 mm (figura B). Pereții laterali ai cutiilor sunt strânși cu grătare metalice. iar spațiul dintre ele este umplut cu inele înmuiate în ulei de viscină (un amestec de ulei de motor cu glicerină și soda caustică). Gradul de purificare a gazelor din impurități solide în astfel de filtre atinge 99%, sarcina orară admisă pe filtru este de până la 8000 m de aer, rezistența hidraulică a filtrului de praf este de 20 mm apă. Art. Pe măsură ce filtrul se înfundă, cutia se îndepărtează, inelele se spală cu kerosen, se usucă, se umezesc din nou cu ulei și se pune cutia înapoi. La utilizarea pistonului sau a unor tipuri de compresoare rotative, aerul comprimat este contaminat cu ulei de motor. utilizat pentru lubrifierea pieselor de compresor. Uleiul care intră în convertizor poate afecta negativ funcționarea catalizatorului. Prin urmare, aerul este pre-curățat în separatoarele de ulei instalate după compresoare. Este mai util să furnizăm aer cu turbocompresoare, care împiedică poluarea aerului cu ulei. care se desfășoară în toate atelierele moderne. [C.34]
Observatorii au folosit o varietate de mijloace pentru colectarea picăturilor și măsurarea spectrului dimensiunilor și numărului acestora [29]. În studiile de laborator și în scopul calibrării, metoda cu matrice lichidă este larg utilizată. Se compune din utilizarea unui vas Petri sau a altui container. parțial umplute cu ulei vâscos (un amestec de petrolat și kerosen). Picăturile sunt apoi ușor acoperite cu un strat de kerosen pentru a preveni evaporarea lor. Pentru soluțiile uleioase, se utilizează materiale oleofobe sub formă de geluri solidificate. Cu toate acestea, aceste din urmă materiale sunt foarte sensibile la efectele aleatorii în domeniu. și sunt necesare metode mai fiabile de investigare a acestora. [C.112]
Produsele petroliere, inclusiv uleiul regenerat uzat, sunt inflamabile și foarte inflamabile. dar fracții ușoare. distilate din petrol (benzină, kerosen), în plus, la temperaturi normale de depozitare sunt explozive. Se știe că avocatul nu aprinde un produs, ci un amestec de vapori de hidrocarburi și de aer. O anumită temperatură este necesară pentru izbucnirea amestecului, dar explozia poate avea loc la o temperatură sub punctul de aprindere al amestecului de vapori de produs și aer. Acest lucru se datorează faptului că, atunci când produsul petrolier este încălzit până la punctul de aprindere, are loc o vaporizare parțială a hidrocarburilor, iar cantitatea de vapori produs în aer poate atinge această concentrație. la care poate apărea o explozie. Prin urmare, atunci când încălzirea produselor petroliere nu este suficientă pentru a fi ghidată numai de punctul lor de aprindere. Cea mai mică flacără este suficientă, de exemplu o scânteie electrică în cazul unui scurtcircuit al firelor. scântei de impactul solidelor etc., astfel încât să apară o explozie sau o explozie a unui amestec de hidrocarburi cu aerul. [C.284]
În plus față de apă, pompele pot deplasa petrol, benzină, kerosen, uleiuri lichide. amestec de lichide cu corpuri solide - pastă (de exemplu, în canalizare), etc. [c.107]
Pentru o purificare a aerului de înaltă calitate, este necesar ca suprafața filtrului casetului să fie bine lubrifiată și să rețină impuritățile mecanice. conținută în aer. Casetele de curățare scoase din locomotivă sunt spălate într-o soluție de curățare. încălzită la o temperatură de 90-95 ° C timp de 15-20 minute, clătită în apă rece cu apă rece și uscată într-un cuptor la o temperatură de 120-130 ° C. Uscat și curat caseta este imersat într-o baie de amestec pentru uleiere, încălzit la o temperatură de 40-50 ° C, timp de 2-3 minute, apoi, după drenarea excesului de amestec (după 30-60 min) caseta uscat din nou într-un cuptor de uscare pentru 10-15 min. Amestecul de ulei constă din motorină (82%), kerosen (8%) și vaselină tehnică (10%). Soluția pentru spălarea casetelor include soda caustică (3-3,5%), săpun de rufe (1%) și crom (0,1%). Se curăță, se spală cu apă, se usucă și se umezesc casetele într-o mașină de spălat de tip A-689, cu un proces automat de curățare. Se spală cu soluție, apă și ulei prin sistemele de duze și se usucă cu încălzitoare cu tub de abur. [C.194]
În legătură cu distribuția tot mai mare a motoarelor diesel (motoare diesel) în diferite tipuri de transport, motorina devine din ce în ce mai importantă, iar producția sa crește rapid. Pentru rapid (tractor, automobile și diesel) dieseluri utilizat produsul parafinic distilarea uleiului sau a unui amestec de motorină sau gaz lampant (temp. A fost încălzit. 200-350 ° C). [C.188]
Formarea unui catalizator microsferic. soluție de sticlă solubilă a fost pompat în rezervorul 8 pr harnașament, unde sub presiunea de 0,3 MPa, prin serpentine de răcire 9 în amestecător 10. Există presiunea rezervorului 8 la o presiune de 0,15 MPa prin bobina 9 este alimentată soluția de sulfat de aluminiu. Malaxorul 10 este format din silicat de aluminiu și sol, kotorsy folosind vozduza comprimat pulverizat în coloana de turnare 11 umplută cu ulei de turnare (amestec de ulei de transformator și de kerosen) .. [c.223]
Procesul de coagulare are loc în 10-12 secunde. În acest timp, picăturile soluției au timp să treacă prin stratul de ulei într-o mulțime de 2,5-3 g și să cadă în stratul de apă sub formă de bile elastice. Compoziția chimică omogenă a catalizatorului poate fi obținută numai prin reglarea strictă a raportului soluțiilor inițiale de formare a gelului. Acest raport este controlat de pH-ul amestecului. Pulverizarea amestecului se face prin mixere-pulverizatoare sub formă de duză. Dimensiunea picăturilor este controlată de raportul dintre soluția și alimentarea cu aer a duzei. Firește, pentru canule de diferite dimensiuni, este necesar ulei cu vâscozități diferite. Picăturile mai mici trec prin stratul de ulei la o viteză mai mică și în acest caz se utilizează un amestec de ulei și kerosen pentru a reduce vâscozitatea mediului. [C.233]
lichid pompată - amestec de ulei de parafină cu un amestec 1: 1 sau ulei contaminat cu particule de metal tratat, o densitate de la 790do900kg / m [c.548]
Ofem n Mowge [3] indică faptul că lichefiarea uleiului de motor cu kerosen nu poate fi recomandată pentru obținerea uleiului cu viscozitate scăzută la temperaturi scăzute. deoarece în timpul funcționării motorului, kerosenul se evaporă cu ușurință și nu poate asigura permanența proprietăților uleiului lubrifiant. Pentru a compensa evaporarea, este necesară adăugarea frecventă a uleiului de kerosen. astfel încât amestecul de ulei cu kerosen poate fi fie prea vâscos sau prea subțire și nu asigură o bună lubrifiere a motorului. Prin urmare, pentru a funcționa la temperaturi sub -23 °, se propune un nou grad de ulei de 5 W pentru înlocuirea amestecului de ulei de 10 W cu 10% kerosen. Vâscozitatea uleiului la -18 ° este 375-665 cSt, ceea ce corespunde 1250-2500 cSt la -29 °, astfel obrkzom grad ulei 5W la -29 ° are aproximativ aceeași viscozitate ca marca 10W ulei la -18 ° (cm în capitolul P1 date suplimentare privind vâscozitatea uleiurilor de motor la temperaturi scăzute) [c.13]
Elemente de forță konstrzastsii (, cilindri, de cruce grinzi), piese de motor (roți dințate, arbori, etc.) pentru controlul magnetizare rezidual în ulei, kerosen, un amestec de ulei și kerosen apă 20. 25 [c.346]
Pentru a umple indicatorii sunt utilizați și lichide colorate în lumină, cum ar fi tetraclorura de carbon sau un amestec de kerosen. benzină și ulei, care au ud. greutate aproximativ 0,8. În acest caz, capetele tuburilor indicatorului 2 sunt poziționate în jos. [C.339]
Fermele trebuie uneori să pregătească diferite amestecuri de produse petroliere, de exemplu, un amestec de kerosen cu motorină sau un ulei de conservare pentru conservarea internă a mașinilor. Pentru a preveni contaminarea în timpul preparării acestor amestecuri, amestecarea se efectuează în recipiente special pregătite sau în recipiente cu unități de umplere mecanizate sau unități de întreținere. [C.57]
Într-o întâlnire a Societății Chimice. Am arătat și Konon Ivanovich Lisenko confirmă faptul că pentru lămpile obișnuite, un alt produs se potrivește. bacuol, care din petrolul nostru poate obține 50%. Apoi, într-un eșantion de lampă de primă pironifit a lui Kumberg, am ars până la 80% din petrolul nostru, adică un amestec de kerosen. sare și ulei de lubrifiere și jeleu de petrol. Dar ei spun că pentru asta aveți nevoie de lămpi speciale. Deci, când a fost introdus și fotogenul, sunt necesare becuri și lampa nu va prezenta niciodată o întârziere pentru utilizarea unui material de iluminare convenabil și ieftin. În acest sens, petrolul rusesc are un avantaj față de cel american, iar produsele sale vor găsi întotdeauna un cumpărător dacă sunt oferite la un preț avantajos, deoarece materialele primite sunt mai sigure pentru iluminat. Iar din abundența și ieftinitatea materiilor prime, petrolului ieftin, putem obține și vindem foarte mult, cumpărați pentru siguranță și ieftinitate, dacă este înțeles în mod corespunzător. Și cu atât mai diferită de cea americană suntem produsele noastre de iluminat și petrol. cu atât este mai bine succesul lui. [C.465]
Una din construcțiile utilizate în experimentele noastre este prezentată în Fig. 36 și 37 (Obmoin și colab., 1971). Ca mediu. transmiterea presiunii uleiului utilizat și amestec de kerosen în timpul funcționării la frecvențe de protoni prin rezonanta magnetica șipci semnale suplimentare de Evitare protoni mediu de transmisie utilizate SZz- disulfura [c.67]
Pastele din pulberi de corindon pot fi fabricate, de asemenea, în condiții de cumpărături, pentru care, conform rețetei, se ia cantitatea necesară de pulbere abrazivă care este cernată anterior prin sita cu numărul corespunzător. acidul oleic filtrat (de obicei gasit in magazine chimice ale centralelor electrice) si alte componente. Apoi, acidul oleic este topit într-un vas de porțelan și încălzit până la fierbere. stearina și alte ingrediente, după care se adaugă o cantitate mică de pulbere abrazivă la masa de fierbere în porții mici și amestecul este amestecat bine cu o spatulă din lemn sau o tijă de sticlă. Apoi se toarnă kerosen sau ulei de oase în amestec în conformitate cu rețeta și se răcește amestecul la temperatura camerei. După răcire, pasta este amestecată continuu până când se obține o masă omogenă. Amestecul obținut poate fi turnat într-un tub cu un diametru interior de 30-40 mm și o lungime de 50-60 mm,