Salutări tuturor motocicliștilor! Înainte de iarnă, fiecare dintre noi se confruntă cu o problemă simplă, dar foarte neplăcută ca ușile scârțâitoare. Sunt de acord, in masina, acest element este folosit nu mai putin decat un starter. Numai o călătorie, putem două, trei sau chiar zece ori să folosim funcțiile ușii. Ca orice altă unitate, cu funcționarea activă a mecanismelor fierte, necesită o lubrifiere periodică. Noi toți înțelegem că sursa scârțâitului este balamaua ușii. Nu este absolut important "Lada Priora" tu sau VAZ 2114, un scar caracteristic mai devreme sau mai târziu va fi auzit de ambii proprietari. În caz contrar, ca un stimul, o astfel de defecțiune nu poate fi apelată, deoarece sunetul vă va îngădui până când cauza sa va fi eliminată. Să vedem cum să lubrifiați balamalele ușilor mașinii pentru a restabili o mișcare ușoară și fără zgomot.
O scârbă din care ar fi putut să nu fi fost
Orice șofer, încearcă să-i dea calului de fier timpul maxim. Cu toate acestea, toata aceasta cifra este complet diferita: intr-o zi el conduce nodurile masinii la perfectiune, celalalt doar a condus masina la SRT si sa terminat, al treilea crede - "merge si este in regula". Dintre toți tovarășii, doar primul înțelege inițial că buclele sunt un mecanism de frecare crescută și, prin urmare, nivelul lor de uzură este foarte ridicat. Este trist, dar majoritatea dintre noi suntem în solidaritate cu ultimii șoferi, unitățile sunt pregătite pentru o astfel de boală. Noi, rareori luăm măsuri de precauție, luăm excepția exclusiv din cauza unei defecțiuni.
Posibila alternativă
Slujitorul tău umil, dragi prieteni, în acest an a reușit deja să se confrunte cu un nivel scăzut de lubrifiere în balamalele ușilor. Mai exact, nu era deloc acolo. "Mai bine să lubrifiați balamalele ușilor mașinilor", am întrebat bunicul meu, care are o experiență uriașă de conducere. El, de asemenea, vorbește - "nepotul unei friguri înainte, iarna este mai bună kerosen". Pentru a fi sincer, acest răspuns mi-a condus într-o ușoară stupoare. Desigur, această kerosen se folosește în mod activ în dispozitivul mașinii pe care o știam, dar sub formă de lubrifiant. Înarmat cu literatură modernă, mi-am dat seama că dezvoltarea rapidă a tuturor direcțiilor de pe planeta Pământ literalmente depreciază multe dintre cunoștințele strămoșilor noștri.
Judeca pentru tine, nu cu mult timp în urmă un șofer obișnuit nu și-a putut imagina că agenții chimici speciali ar apărea în curând pentru orice tip de lucrare de lubrifiere. Apoi, în arsenalul lor, pe lângă kerosenul menționat deja, se putea întâlni cu acid acetic și chiar cu iodul medical. Cu toate acestea, nu vă grăbiți să mergeți la farmacie, este mai bine să mergeți la autoshop. Faptul este că fondurile improvizate sunt mult inferioare proprietăților lor materialelor moderne. Că înțelegeți diferența, este ca lutul și cimentul, care a schimbat radical starea de lucruri din industria construcțiilor.
lubrifianți
Unsoarea pentru balamalele ușii mașinii fără probleme va pătrunde în orice loc greu accesibil, inclusiv între elementele de frecare. Unii dintre ei sunt capabili să creeze un film de protecție care blochează pătrunderea umezelii în mecanisme. Un efect similar se realizează datorită diverselor aditivi și agenți de îngroșare din care este constituită substanța. În timp ce revizuiți sortimentul autoshop, acordați o atenție deosebită următoarelor proprietăți:
- Bune calități anticorozive;
- Rezistent la temperaturi scăzute;
- Coeficient scăzut de frecare;
- Durata acțiunii.
Astăzi pentru procedurile de acest tip, vechiul spray WD-40 bun și lubrifiantul siliconic Liqui Moly sunt utilizate în mod activ. Crede-mă, cea mai curată kerosen nu va putea concura cu ei.
De la cuvânt la faptă
Deci, când nu există unde să se retragă, și unsoarea pentru ușile mașinii este aproape, vom continua procedura. Este dificil să găsiți orice dificultate în acest proces, după ce ați efectuat anumite acțiuni, scriptul va dispărea mult timp.
- Curățați balamalele ușilor de praf, resturi și alte tipuri de murdărie.
- Degresați suprafața care trebuie tratată cu benzină.
- Apoi, tratați buclele cu solidol sau litol.
- Aplicați la mecanismele de frecare. Dacă substanța din cutie este doar pulverizată pe bucle, utilizați altfel o perie.