Toată lumea în mașină ca un nebun - aspectul, carisma, vii, spațiul, echipamentul, sunetul motorului și modul în care trage din partea de jos și ia oprit trei tone colos, dar sunt lucruri care au lovit doar iraționalitate lui - cred că chiar și scrie producătorului:
- Maneta din stânga - în cele din urmă există un buton mare și convenabil, care pot fi apăsate fără a îndepărta mâinile de pe volan, care este în meu trecut Mercedes ml spălat parbrizul - aici această cheie este legat de spălător de geamuri din spate, pe care nu am folosit. Și pentru a spăla partea frontală este necesar să îndoiți mâna și să ajungeți pentru steagul inconfortabil în centrul manetei. Ei bine, ce credeau ei? Mai mult.
-pentru a ieși din mașină, puteți ajusta poziția (nu este schachem clar această ajustare cu memorie necesară) modul în care se va muta peste roata și să părăsească scaunul înainte de a părăsi mașina - este rece, s-au înecat, a condus pe volan și scaunul, a venit și sa așezat, a început și nu se întâmplă nimic - să reveniți la poziția normală trebuie să dați și să țineți apăsat butonul memoriei! Ei bine, așa cum este. Este stofă!
-oglinzile cu pliere automată - astfel încât oglinzile mari să fie formate împreună cu închiderea mașinii, împingând un buton pe mâner nu este de ajuns! Noi trebuie să obțină cheia din buzunar și țineți apăsat butonul de închidere (cum ar fi sticla, de obicei, este închisă și eclozeze germani), și numai după aceea ei vor apărea - cele funcționale „de intrare fără cheie confortabil“, a murit imediat. Și cum credeți că ceea ce se întâmplă atunci când vă întoarceți la mașină și o porniți - nimic - trebuie să extindeți oglinzile prin apăsarea butonului de pliere. Ei bine, doar cuvinte. Avionul este mai ușor de lansat decât escalada.
-Controlul DISTRONIC sau de croazieră radar - două lyapa - viteza de comutare pas doar 1 km și nici viteza nu se poate, a doua gafa mai enervant - în picioare într-un blocaj în trafic activat nu se poate că teribil de rănit, poate chiar fiind activ, dar nu a permis este declanșată numai după 30 km / h. În golful meu, această funcție este declanșată de la zero apăsând butonul res. Este chiar atât de greu?
Orice altceva este ca modul de ferestre de fundal, fără de top auto sau lipsa de oportunitate intr-unul din panoul de instrumente pentru a activa navigarea în panoul central (nu în vitezometrul) nu este atât de mult supărat.
Sper că aceste ghinturi vor fi corectate în cadille și o modalitate de a re-intermitena mașinii va fi posibilă să vă bucurați de mașina dvs. preferată la maxim! La urma urmei, îl ador pe el. Mult noroc pe drumuri.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.