Anterior 1.6 cu tija de cuplare îndoită - revizie și arbori 8.7
Care este indicatorul calității muncii și a încrederii clientului în serviciu? Când clienții vechi vin din nou, dar pe alte mașini! De data aceasta, motivul pentru care a fost scris articolul a fost repararea motorului Priora, proprietarul căruia vine deja la a treia mașină.
În general, motor tipic revizuire Staretia discutat anterior în mod repetat și în detaliu în exemplele de lucru. Prin urmare, mă voi concentra doar pe cele mai importante puncte. Desigur, kilometrajul motorului nu este de 100 mii, ci de câteva sute de mii de kilometri. Cilindrii sunt uzati in fata oglinzii, iar anterior cineva a schimbat inelele. Rulouri și curele - china evidentă, și ieftine "nonime" (pe role nu există nici un marcaj, la toate).
Dar cel mai interesant lucru a fost curba tijei de legătură, extrasă din cel de-al treilea cilindru! Krivizina - câțiva mm! Și după ce motorul a funcționat cumva.
Block irosite în supradimensionată sub pistoane bezvtykovye STK (s cilindrii platohoningovaniem) pisa (și lustruite) în arborele cotit supradimensionată, biela îndoit înlocuit, plan frezat unitate. Pompa, setul de sincronizare (Gates) - totul este nou. Pentru a economisi bani, clientul a înlocuit discul ambreiajului - coșul servește în continuare.
Cât de mult motorul a fost "distractiv", puteți judeca prin coroana volantului - îi lipsea un dinte! Coroana a fost înlocuită cu una nouă. Injectoarele de combustibil au fost spălate cu ultrasunete și au verificat pulverizarea pe stand - s-au dovedit a fi de lucru.
Cu un cap totul este mai dificil. Paturile arborilor cu came sunt uzate. jurnal arbore mâncat - arbori vin în stare de fier vechi (și ei s-au schimbat deja la nou, se pare că, înainte de vânzarea mașinii). Arbori noi pentru procesul de stabilire în pat - "podbaltyvaet." Pe motorul ventilului anterior îndoit și le-au înlocuit cu China ieftine - robinet tulpini fără cromata sau nitrurare sunt purtate și manșon supapă de mâncat. Anterior, un astfel de efect de la utilizarea supapelor chinezești cu stocuri brute deja întâlnit la Kalina 1.4 de la Sarapul. Ca rezultat, repararea cap a fost recunoscut ca fiind impracticabilă - înlocuirea bucșelor și repararea ambele paturi din mai scumpe decât achiziționarea unui nou cap!
