11 ani pe forum
Locație: Moscova / Saratov / Uralsk
Auto: Lancer X 2.0 CVT 4WD
Nu poți. Încărcați bateria cu un curent mai mare decât cel pe mașină
Akb este, de obicei, taxat
tensiune de 14 volți și o putere de curent de 10% din capacitatea lui Akb. Vreau să spun, nu mai mult de 10A. Și ce echipament va zbura.
Dacă numai încărcătorul dvs. va livra mai mult de 14 volți și în acest caz, da că realitățile vor fi acoperite.
_________________
Historia
21074 kilometri de 5500 km, cutia de viteze din spate,
21074i - vândut
Lancer X 1.8 CVT Beige - a murit într-un accident
Lancer X 2.0 CVT 4WD
11 ani pe forum
Localizare: Калужская обл.
Încărcați bateria cu un curent mai mare decât cel pe mașină
Bravo! doar cuvinte!
curentul de pornire al starterului este de ordinul a 250 de amperi, în timp ce curentul de încărcare rar pune mai mult de 5 amperi și, de obicei, chiar mai scăzut.
electrician pe AVTOVAZ una dintre locurile bolnave.
electronice în vasele de carburator nu vaasche
Acum, în esență, întrebarea:
dacă încărcătorul este normal și fără clopote și fluiere, cum ar fi încărcarea AC, atunci puteți încărca fără probleme. mai mult de 15 volți, tensiunea din rețea nu crește exact (dacă încărcătorul este sănătos).
Deci, la urma urmei, curentul va curge doar la încărcarea bateriei, dar nu la rețeaua de bord, întrebarea este în suspans. În cazul în care tensiunea este stabilită pe încărcător nu mai mult de 14 V, atunci în teorie cu restul consumatorilor nu trebuie să se întâmple nimic, deși cu această tensiune și curentul de încărcare nu va fi mare. În acest caz, încărcătorul nu va fi diferit de generatorul obișnuit. Sau nu?
P.S. O întrebare pur teoretică este posibilă sau nu și, dacă nu atunci, de ce.
Încărcătorul nu este un generator; generatorul produce curent excedentar, nu numai pentru a reîncărca acumulatorul pe drum, ci și, în primul rând, să alimenteze alți consumatori. Dacă doriți să riscați mașina, nervii, banii etc. Am scos terminalele și am încărcat totul. reglarea aparatului de înregistrare radio pe 5 minute .. Încărcați acumulatorul 1. Dacă încărcați adesea, atunci problema nu mai este responsabilă de baterie, ci de cauza descărcării. Atunci când bateria este încărcată, apar salturi de tensiune, iar curentul este oprit, dar poate duce la asta!
_________________
În ciuda faptului că în afară, principalul lucru din interior
Forumul are 13 ani
Auto: VAZ 21074 -> Chevy Niva 2123 alb
Încărcătorul nu este un generator; generatorul produce curent excedentar, nu numai pentru a reîncărca acumulatorul pe drum, ci și, în primul rând, să alimenteze alți consumatori.
Și ce înseamnă încărcarea dispozitivului? Buzz și căldură? 8-) Se pare că unii oameni nu au nicio legătură între conceptele de curent și de tensiune. 8)
_________________
De la șurub!
Forumul are 15 ani
Locație: Yeniseysk
Auto: multe diferite
Poți.
_________________
Cu sinceritate, Michael.
10 ani pe forum
Din: în străinătate
Cred că puteți în siguranță, pentru că. De obicei, redresorul este setat în min. poziție. conectați la con. și apoi măriți tensiunea la curentul de încărcare de la 5-7a.
py.sy. dacă modernul conform. necesită reîncărcare, apoi foarte curând
sa terminat! (dacă, desigur, generatorul este costuri normale sau foarte mari ale energiei la viteze reduse ale motorului)
_________________
Micul Johnny
Aș vrea să arunc o privire asupra încărcătorului, care, pentru prima dată, poate ridica tensiunea deasupra normei și chiar "cu un curent mai mare decât cel pe care îl avem la mașină de scris". Da, chiar și aprinderea în sine, farurile, ștergătoarele
și incendiile pe toate aceste siguranțe.
Terminalul ar trebui să fie aruncat de-a lungul drumului, mai ales dacă aparatul de înregistrare radio pe un plus permanent și podul diod al genei nu a fost anulat.
11 ani pe forum
Localizare: Regiunea Moscova
Forumul are 12 ani
11 ani pe forum
Localizare: Калужская обл.
se pare că nu înțelegeți principiul generatorului actual.
cu un încărcător în orice caz descris de tine nu se va întâmpla nimic.
maximul care se întâmplă - procesul de încărcare se va opri automat (circuitul se va opri când nu există nicio conexiune cu o baterie de lucru).
se pare că nu înțelegeți principiul generatorului actual.
cu un încărcător în orice caz descris de tine nu se va întâmpla nimic.
maximul care se întâmplă - procesul de încărcare se va opri automat (circuitul se va opri când nu există nicio conexiune cu o baterie de lucru).
Întrebarea nu se referă la tipurile de încărcătoare și nu o citesc numai
înțelegere în defalcarea de tensiune inversă.
Și nu am scris despre podul de pod.
Pe scurt, cineva care înțelege ceea ce, ce nu va cere,
și întrebarea generală este dacă terminalul ar trebui sau nu aruncat,
răspunsul general este "necesar".
Și opțiunea inversă implică cel puțin un fel de
ci responsabilitatea pentru eventualele consecințe.
Și cine nu este de acord cu acest lucru, încercați să respingeți.
11 ani pe forum
Localizare: Калужская обл.
Desigur, dispozitivul descris de dvs. va fi îndoit; aceasta este în esență o sursă de tensiune, nu un curent, și ați încărcat curentul de încărcare pe ampermetrul LATR (în același timp, la fiecare jumătate de oră trebuia să faceți ajustări, deoarece curentul de încărcare a fost în scădere). în dispozitivele de încărcare, curentul este reglat automat și nu-mi pot imagina situația când acest dispozitiv se va arde. În timpul pornirii motorului, tensiunea bateriei scade puternic, dar încărcătorul va reduce tensiunea la bornele sale la nivelul la care curentul instalat curge în circuitul încărcător-baterie. și este destul de ciudat să aud despre circuitul curent de limitare din generatorul actual.