Vi se va răspunde de către directorul general adjunct al Școlii de șoferi "Mustang" pentru munca academică
Profesor în învățământul superior, candidat la științe tehnice
Etica conducătorului auto este normele comportamentului, moralității, ansamblului regulilor morale ale șoferului.
Manifestând la volan iritarea, mânia, starea de spirit prost sau, pur și simplu, o lihachă, creăm în fiecare zi o mulțime de situații periculoase. Iar rezultatul unei agitații de câteva minute este adesea cele mai tragice consecințe. De aceea, este extrem de important să respectăm regulile elementare de etică în raport cu ceilalți participanți la mișcare.
Oricare dintre aceste calități inacceptabile, în anumite circumstanțe, poate duce la probleme. De exemplu, sub influența unui șofer agresiv face o mulțime de acțiuni periculoase: ușor „infectat“ a crescut viteza de depășire auto, încercarea de a obține în jurul valorii de „infractorul“ cu orice preț. Iar când trebuie să renunți la un membru al mișcării care are avantajul, spre deosebire de bunul simț, încearcă să treacă prin el. După ce a căzut pe o banda cu un vehicul care, în opinia sa, nu merge destul de repede, se înfurie și depășește, chiar dacă depășirea este interzisă. Văzând vehiculul care se apropie de intersecție, care îl poate împiedica, nu reduce, ci, dimpotrivă, adaugă viteza.
Drumul nu tolerează manevrele ascuțite. Accelerarea bruscă, frânarea sau reconstrucția sunt întotdeauna neașteptate pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Dacă un șofer anulează altul, periculos "tăiat", nu-i răspunde la fel. "Vengeance" pe carosabil nu a dus niciodată la bine. Competitivitatea inerentă sportului este inacceptabilă pe drum.
Comportamentul necontrolat și nepoliticos al participanților la mișcare este periculos pentru toată lumea. Dimpotrivă, o atitudine binevoitoare și preventivă, una față de cealaltă, creează un mediu favorabil și liniștit pe drum. Fără o atitudine respectuoasă și amabilă față de ceilalți de toți participanții la mișcare, siguranța pe șosea este imposibilă.
Nimeni nu poate asigura toate situațiile de pe șosea. În majoritatea situațiilor însă, utilizatorii drumului trebuie să respecte doar regulile legii. Dacă toți șoferii și pietonii au fost politicoși și atenți, câte tragaze pot fi evitate!
Studii de experți interni și experiența țărilor străine cu rate scăzute ale accidentelor de circulație conduc la o concluzie fără echivoc: numai disciplina personală a pietonilor și a conducătorilor auto garantează o reducere a numărului de victime rutiere. Disciplina depinde, în primul rând, de educația generală a unei persoane, de cultura sa. Cultura șoferului și a pietonului face parte din cultura generală a unei persoane, adică din dezvoltarea sa socială, morală și mentală. O persoană politicoasă, prietenoasă, respectuoasă și utilă altora, este greu de imaginat în rolul de violator al Regulilor drumului.
Etica constă în următoarele relații morale:
- Respectarea fără excepție a tuturor participanților la mișcare;
- stil de plimbare politicos și politicos;
- stilul de conducere "stânjenit", cu un set brusc de viteze și frânare bruscă este inacceptabil;
- stilul optim, caracterizat printr-o atingere ușoară, reconstrucție și frânare, prezentarea în timp util a semnalelor de avertizare;
- pe drum, răzbunarea pentru greșeli și iritare la orice ocazie și fără a fi inacceptabilă;
- asistență pentru ceilalți conducători auto;
- responsabilitatea pentru un număr de pasageri așezați;
- vigilența față de pietoni, poate fi un copil care nu cunoaște încă regulile, o persoană în vârstă
și așa mai departe.
- utilizarea celor mai sigure metode de gestionare a vehiculului;
- Nu conduceți sub influența alcoolului;
- monitorizați permanent starea tehnică și aspectul vehiculului dvs.
Iată câteva reguli simple, dar eficiente de etică, care trebuie respectate în timpul conducerii:
Parc, amintiți-vă pe ceilalți. Această regulă se bazează pe o atitudine respectuoasă față de cei care trec și care ar trebui să se oprească. Încercați să luați mai puțin spațiu pe drum. La urma urmei, sigur că dvs. ați fost adesea iritați de faptul că mașinile sunt parcate în grabă. Cineva a lovit cu nasul în marginea carosabilului și cineva a pus mașina de-a lungul carosabilului, luând locul.
Urmați rândurile. Aceasta duce la o utilizare eficientă a zonei rutiere. Când o mașină se mișcă într-un rând, în timp ce cealaltă parte este în rândul următor, ocupă o zonă pe care pot fi plasate două mașini, i. împiedică mașinile mai rapide din fața lui, îi forțează să-și reconstruiască.
Ajută-mă să ieșesc din căile laterale. Fluxul dens curge încet dincolo de mașină, în picioare în pasajul lateral, anticipând o ruptură în râu. Și poate dura mult timp. Și dacă mașina din primul rând încetinește câteva secunde, acest lucru va fi suficient pentru ca mașina așteptată să fie integrată în flux.
Ajută-mă să depășesc. Prevăzutul vede ceea ce depășirea nu se vede. Dacă drumul este liber, arătați-l prin rotirea spre dreapta, dacă nu, apoi avertizați prin rotirea rândului din stânga. Pe drumul cu un drum fortificat, mergeți la dreapta. Într-o măsură mai mare, această regulă nerostită este inerentă conducătorilor vehiculelor grele, în spatele căreia mașinile sunt aliniate. Un șofer profesionist și pur și simplu binevoitor se va da cu siguranță să depășească și să ajute alți șoferi să o facă.
Fii clar pentru ceilalți. Informați ceilalți participanți despre mișcarea manevrelor în avans. Nu refaceți brusc și nu întârziați restructurarea. Ambele fac dificilă înțelegerea altora de către ceilalți. Dați semnalul de direcție în avans și nu când intersecția rămâne cu câțiva metri înainte și șoferul care vă urmărește în direcția cea bună trebuie să se oprească. De ce irită alte persoane?
Respectați ordinea călătoriei când îngustați drumul. Într-o serie de țări, cu îngustarea drumului, șoferii ar trebui reconstruiți de la două rânduri la unul la rând: unul din rândul drept, celălalt din stânga, în alte țări este o regulă nescrisă. A săpa pe o întindere îngustă de drum este inutilă.
Este mai bine să activați luminile cu o oră mai devreme decât un minut mai târziu. Porniți faza scurtă la amurg. Chiar dacă nu îmbunătățește vizibilitatea drumului, va crește cu siguranță vizibilitatea mașinii dvs. pentru ceilalți participanți la trafic. Această regulă se aplică în special pietonilor.
Nu lăsați lumina de la distanță. Mergeți pe faza scurtă atunci când fasciculul de întâlnire al mașinii viitoare începe să orbească sau când șoferul vehiculului care se apropie trece pe faza scurtă.
Dacă vă apropiați simultan de vârful urcării cu mașina care se apropie, mergeți la faza scurtă cu puțin mai devreme decât farurile sale vor fi vizibile.
Când urmați conducătorul auto, activați faza scurtă pentru a evita orbirea șoferului prin intermediul oglinzilor retrovizoare.
La depășire, activați faza lungă în momentul în care sunteți la același nivel cu mașina depășită. Dacă vă depășesc, opriți fasciculul de lumină de îndată ce acesta a pornit-o.
Când mașina se oprește, mergeți la lămpile de parcare. Acest lucru va îmbunătăți vizibilitatea șoselei de către șoferii mașinilor viitoare și va fi un semnal pentru ei că mașina dvs. merită. Nu lăsa o mașină în picioare pe marginea drumului, cu farurile aprinse, aceasta blindă ceilalți șoferi.
Treceti pietonii la noduri neregulate si la colturile de pe ele. Acest lucru, în primul rând, necesită regulile drumului. Și nu trebuie să uităm că suntem toți șoferi și pietoni în același timp. Amintiți-vă că pietonii știu că voi, șoferii, sunteți obligați să le pierdeți. Cu toate acestea, au loc conflicte la intersecții și treceri pietonale. Întotdeauna imaginați-vă că undeva persoana voastră dragă traversează drumul și ar fi frumos pentru el să se întâlnească cu un șofer prietenos, și nu pe cineva care este gata să-și traverseze picioarele.
Îndeplinirea acestor câteva sfaturi va ajuta la rezolvarea majorității conflictelor de pe șosea. Căci conducerea agresivă spre bine nu conduce, prin urmare, la nimic pentru a repara acest stereotip al comportamentului în mintea omului.
Nu fi indignat de orice lucru mic. Peste tot există lumini de semafor roșii, pietoni lenți, părți rele ale drumului, tractoare și vagoane târâtoare încet. Merită să luăm un astfel de fenomen inevitabil, cum ar fi zăpada sau ploaia.
Cel puțin, va fi greu să porniți de la ruj și, în plus, să răspundeți la fel. Drumul trebuie să cedeze dreptul de mișcare la un pieton sau șofer nu ar trebui să vă dau emoții negative.
Mențineți manifestarea emoțiilor violente dacă sunteți o persoană temperamentală. Acest lucru vă este util în comunicarea cu ceilalți șoferi și, în special, cu poliția rutieră.
Nu aruncați gunoi de pe fereastră, aruncați piese uzate inutile în cazul în care în zadar și picurați cu ulei uzat, complicând viața cu cealaltă mașină.
Este necesar să asistați pe drumul către alți șoferi aflați în dificultate. În viitor, dacă este necesar, veți fi ajutați.
Dacă ați pierdut pietonii în cazul în care au avantajul mișcării și nu îndrăznesc să se miște, invitați-i să meargă cu un gest ușor de înțeles.
Nu uitați să vă mulțumiți pentru avertisment despre ceva sau pentru a oferi avantajul mișcării prin simpla arătare a mâinilor sau prin urgență.
Nu insista, chiar daca ai dreptate. Pur și simplu dați drumul unui șofer neexperimentat sau unui nebun omniprezent.
Un șofer competent și sigur nu va fi inutil de nervos, deoarece se comportă mai bine decât ceilalți, respectând toate regulile de trafic și etica.
Amintiți-vă porunca de aur: acționați împreună cu alți participanți pe măsură ce doriți ca ei să facă cu voi.
De multă vreme, a subliniat că arătând că reconstruirea și întoarcerea au început să iasă din modă. Inițial, a păcătuit la tinerele doamne, lipind strâns de volan, dar moda sa răspândit, în mod evident, pe alți șoferi. Tinerele doamne, bine, bine, cel puțin ei înșiși știu unde ar trebui să meargă. Este clar că este dificil pentru "șahisti" să țină pasul cu astfel de "fleacuri". Dar recent am văzut și ghicit care a fost motivul. Șoferul conduce mâna dreaptă, iar în stânga - telefonul mobil. Motivul a fost simplu - absența unei mâini a treia pentru maneta de întoarcere. De asemenea, am observat că unii șoferi încearcă să conducă de-a lungul benzilor de separare. Iar acest lucru poate avea propriul sens. În trupa este departe de a fi ușor pentru toată lumea să determine stânga sau dreapta, dar pe trupă totul este clar vizibil. Nu este timpul să actualizăm regulile de trafic, respectiv?
Școala de șoferi "Mustang". Sankt-Petersburg, tel. +7 (812) 320-02-20