Doamne! Cât de pur ipotetic poate fi redusă rigiditatea suspensiei Dnipro fără a digera cadrul?
Pur și simplu, este necesar:
- Reduceți rigiditatea absorbanților de șoc autohtoni;
- puneți alte izvoare, mai moi.
Aici este limpede cu amortizoare - frâne turnate acolo și rola, nu vor mânca nimic. Și cu izvoare? Nu merge rupt pe "Volkov"! Cine știe, care sunt izvoarele mai moi? Dintr-o dată, izvoarele principalelor capturare de la g.ocherpalki GCH-21U nu se potrivesc?
La mine, acest gimor sa încheiat cu cumpărarea lui Volkovsky.
Și în grabă, ți sa întâmplat.
Până acum. Eu cer prețul. și în cele din urmă poate gândi doar. Și câte izvoare Volkov sunt (set complet) și cum sunt cu ele - normale sau dure?
și nu mai ușor de transfer (știu, nu este mai ușor) locația amortizorului? o înclinăm?
Un alt pendul poate deveni mai autentic, atunci momentul în care se comprimă bulele va crește și pruzhyna se va micșora mai ușor, amoriorii vor deveni mai moi.
Pur și simplu, aceasta nu este o camuflare a cadrului. dar cel mai probabil trebuie să modifice aripa.
Momentul este considerat de formula M = F * l unde l este brațul - distanța de la punctul de sprijin, până la punctul de aplicare a forței, citiți axa roții. Momentul în care acționează asupra unui amortizor este calculat puțin mai dificil. lam = lm - lp unde lp este distanța de la atașamentul pendul la fixarea amperului. Ma = lam * F
în acest caz, nici măcar nu trebuie să cunoaștem puterea. Trebuie doar să estimăm cât de mult va crește momentul. Deși momentul inițial va trebui probabil să fie luat în calcul. F = mg. Acest lucru este în cazul în care moz merită, atunci când călătorește din ce în ce mai dificil, deși poate fi, de asemenea, contorizat chiar și cu cunoștințele mele condiționale.
Este ceva de gândit.
Și în grabă, ți sa întâmplat.
Am venit la acest după cum urmează: Se transformă raftul în care axa de rotație a slegontsa pendul în urmă (sub Voyazhovsky Cardan), fără vlagă înclinare și totul a devenit mai moale. Rețineți că rama nu este digerat kordinalno => gaytsy nu văd. Dar există o serie de probleme. 1) Este necesar să se facă în gaura pendul sub Cardan mai multe 2) Cauta dnepryachyu furculita sau cum este acolo, bine obchem porcăriile că între articulația universală și ambreiaj 3) ascuțit un inel de siguranță Cardan canelură, și este clar că, după acest lucru și aripa a mers înapoi și baza a devenit mai mare
Scuzați-mă, fraților, m-am înșelat cu calculul, așa că nu puteți conta.
Apropo, în călătoria pe care am făcut-o mai ușor, este elementară.
Și tu ai amortizarea lui Volkovsky dragi sau costisitori - fie că la noi au 30 de dolari.
dar ma nafig mine amortizoare de șoc? Întreaga ambuscadă este aceea de a lăsa totul neschimbat! Și pendulul nu poate fi prelungit! Arcuri arse și un lichid cu vâscozitate scăzută, toate acestea fiind necesare. O fântână de izvoare în St. Petersburg merită? Știe asta? Aparent, astăzi am văzut un Volkovsky amort cu un izvor pentru 780 de ruble.
Scuzați-mă, fraților, m-am înșelat cu calculul, așa că nu puteți conta.
Apropo, în călătoria pe care am făcut-o mai ușor, este elementară.
Frate, de ce aș fi tăiat? Cum a fost ridicată întrebarea? Faceți suspensia mai moale. Două opțiuni fie ridicați izvoare, fie înclinați pernele. Pe al doilea: fie schimbați punctul de fixare al clapetei superioare, fie trageți pendulul înapoi. Sub ultima opțiune și a oferit Voyazhovskiy mkkadan. Și trebuie să tăiați. A văzut orice rahat în dump, obosiți. Numai nu voyazhovsky cardan.
dar ma nafig mine amortizoare de șoc? Întreaga ambuscadă este aceea de a lăsa totul neschimbat! Și pendulul nu poate fi prelungit! Arcuri arse și un lichid cu vâscozitate scăzută, toate acestea fiind necesare. O fântână de izvoare în St. Petersburg merită? Știe asta? Aparent, astăzi am văzut un Volkovsky amort cu un izvor pentru 780 de ruble.
Da. Dorogovatenka, Th este că sunt mai scumpe în Rusia decât în Ucraina importate din Rusia. O pereche de 30 de dolari, Ardis.
Și cine a spus că izvoarele Voyazhovskie sunt mai moi? El este același.
Dracu știe. La mine a devenit mult mai ușoară. MOZENTO BATMEASCHE CUSHIONS
Ieri i-am turnat un pendul alungit - suspensia se înmoaie. De primăvară eliberat, astfel încât în cele din urmă poate ca și pe canapea. Nu știu adevărul așa cum va fi în mișcare, dar m-am dus în mod normal în bucătărie.
PS: E rece în garaj.
Mamba o astfel de bucătărie pe care să conducă o motocicletă poate
2 Dragon: În cele din urmă, era o bucătărie. Dar, la fel, mi-ai vedea mama când a intrat, și acolo am tăiat cadranul cu un lup. Și în sfârșit se poate încălzi și Mouzon. Paradisul unui motociclist.
La naiba! 30 de dolari un cuplu. 60 de dolari pentru un set complet! AAA! Ei bine, frații, oponenții, se bazează pe primul - șaizeci și mă aruncă la set
Lana, glumesc. Vom economisi bani. Și nu vreau să modific cadrul de la principiu. Eu și curajul în opoziție primitivitatea lor! NICIUNEA de a schimba nu este o vanatoare, cel putin in afara. Aici. și încă nu mă hotstsa cu un bulgar în garaj la galop, voi zdrobi totul, pentru că nu știu cum să taie sau să gătească.
și încă nu mă hotstsa cu un bulgar în garaj la galop, voi zdrobi totul, pentru că nu știu cum să taie sau să gătească.
Crezi că poți tăia totul și gătești aici. Figl. Nu știam cum să gătesc înainte. Și tăiați. Nitsche nu este teribil. Posh, m-am antrenat. Luați și faceți.
Amintiți-vă curent: șapte (sau mai bine de zece) ori măsură, o tăietură.
La naiba! 30 de dolari un cuplu. 60 de dolari pentru un set complet! AAA! Ei bine, frații, oponenții, conta pe primul - șaizeci și mă aruncă pe trusă
Lana, glumesc. Vom economisi bani. Și nu vreau să modific cadrul de la principiu. Eu și curajul în opoziție primitivitatea lor! NICIUNEA de a schimba nu este o vanatoare, cel putin in afara. Aici. și încă nu mă hotstsa cu un bulgar în garaj la galop, voi zdrobi totul, pentru că nu știu cum să taie sau să gătească.
30 Bucks Purtați amortizoare. nu înțelegi.
Și nu puteți pune amortizoare pe ceva mai ușor, de la java sau izha sau am văzut în amortizoarele de magazin cu pomparea aerului?
și încă nu mă hotstsa cu un bulgar în garaj la galop, voi zdrobi totul, pentru că nu știu cum să taie sau să gătească.
Dar cum nu se poate face o bicicletă făcută de om fără sudură și măcinare?
Ei bine, nu vreau să taie nimic încă, dar eu încă mai trebuie să folosesc un bulgară și o exercițiu
cum se agită și fără un polizor unghiular?
dar un cerc de petale?
dar pentru a lustrui?
și în cele din urmă nu poate fi frică de instrument, este necesar să lucreze cu ea
cască și ochelari de protecție, sau mai degrabă un scut pe față, deși nu este cool în comparație cu o bandană și ochelari
30 de dolari pentru două, dar ai nevoie de patru! 30 + 30 = 60! Copiii! Graben.
Și nu știu cum să o taie, dar nu vreau. Și atât de frumos.
Și pandantivele lui Izhakov vor fi moi. Cum să stai pe burtă și să te păstrezi pe asfalt!
Dacă ceea ce ți-a plăcut mult timp, atunci ai murit ca artist. Nu, trebuie să taie ceva și să taie altul în schimb. Nu există limită pentru perfecțiune.
cheto gândul nebun a apărut. și dacă omul de zăpadă are un element de fund. care reglementează rigiditatea de a arunca. iar șaiba este sudată mai jos. atunci vom putea raționa fără probleme. suge singur. iar cursul suspendării va fi mai mult. Toko cum să lucreze nu se va gândi încă
dar am făcut-o eu însumi. a mers 2 ani mai moale
cheto gândul nebun a apărut. și dacă omul de zăpadă are un element de fund. care reglementează rigiditatea de a arunca. iar șaiba este sudată mai jos. atunci vom putea raționa fără probleme. suge singur. iar cursul suspendării va fi mai mult. Toko cum să lucreze nu se va gândi încă
Întotdeauna speculez / mă înec într-un moment! Cui este interesant - o voi spune
Și m-am dus la pescuit, văd o mașină de pământ cu o săgeată și pe ea (pe o săgeată) 40 de piese de amortizare.
Eu vin și mă uit, dar sunt exact ca amortucii. A fost eliminat 2.
În garaj sa constatat că tutya ar merge la Tiutu, dar au fost de 1,5 ori mai ușoare undeva.
Asa ca sho LOOK AND FIND.
Nimeni nu pune un mono-șoc?
Ei bine, spune-mi calea ta minunată.
și apoi cumva cu ajutorul legăturilor pentru motoarele auto este prost. este ca un săpun. o dată greșit.
pentru mono este necesar să se ardă întreaga parte din spate a cadrului și să se facă un pendul nou. O poți face.
și nu puteți cumpăra mono pentru 100 de ruble.
Ei bine, spune-mi calea ta minunată.
Eu personal am speculat cu o cheie de mașină și o șurubelniță bună. Sub capul amortei, trageți cornul și, cu o șurubelniță, apăsați arcul. Am citit-o undeva în carte, cum ar fi sfaturi utile. A fost o fotografie, dar nu am un scaner.
Sunt interesat de procesul de secetă
și am rassuharivayu am două șurubelnițe puternice și una mici + pasatizhi (puternic)
Și m-am dus la pescuit, văd o mașină de pământ cu o săgeată și pe ea (pe o săgeată) 40 de piese de amortizare.
Eu vin și mă uit, dar sunt exact ca amortucii. A fost eliminat 2.
În garaj sa constatat că tutya ar merge la Tiutu, dar au fost de 1,5 ori mai ușoare undeva.
Asa ca sho LOOK AND FIND.
aici sunt aceste mașini - de asemenea, vreau să merg la pescuit acolo
Uscați cu două șurubelnițe convenționale.
Sau dacă bicicleta apoi atât vynemayutsya și odnin pune, o mână pe aripa davish, al doilea cu o șurubelniță crackers vykovyrivaesh.
Cel mai greu de asamblat fără a zgâria amortizoarele proaspăt colorate!
În acest scop, obișnuiam să împachetez banda și să folosesc bicicleta pentru ao culege, nici măcar nu aveam nevoie de o șurubelniță.
aici sunt aceste mașini - de asemenea, vreau să merg la pescuit acolo
Este necesar să mergem departe!
pentru Besheny_Huli:
citat:
Dar, la fel, mi-ai vedea mama când a intrat, și acolo am tăiat cadranul cu un lup. Și în sfârșit se poate încălzi și Mouzon. Paradisul unui motociclist.
Lucru clocot, iar eu sunt cea mai tare jumatate pentru un astfel de observator in cuiul capului pe 200 zakolotit pe sine nu vreau
pentru Besheny_Huli:
citat:
Dar, la fel, mi-ai vedea mama când a intrat, și acolo am tăiat cadranul cu un lup. Și în sfârșit se poate încălzi și Mouzon. Paradisul unui motociclist.
Lucru clocot, iar eu sunt cea mai tare jumatate pentru un astfel de observator in cuiul capului pe 200 zakolotit pe sine nu vreau
Aceasta este cea mai mare. Eu, așa cum spun ei, timp de 300 de ani - m-am târât din întuneric. Sesiune predată, luna pe Internet nu a fost. Și în această perioadă, câteva întrebări s-au maturizat, așa că trebuie să reînvieți subiectul care a uitat. acum,
1). Nu izvoare pe izvoarele amortizoarelor din Nipru de la Izhevsk, Yav și alții, dar nu Uralii?
2). Și cum a fost relaxată pe furcă frontală "Wolf"? Sunt izvoare, interesante. Aici mona, sfârșitul, Izhovskuyu umplut cu gaz pentru a pune, dar, există zvonuri, va fi mai mult.
Aș fi recunoscător dacă cineva știe despre asta. Pentru un adevărat cadru de zăpadă de digerat.
Pentru comunicare mergeți la forumul nostru auto
unde puteți pune întrebarea dvs.