La întrebarea unei mașini închise.
Încă o dată, a decolat bateria pentru încărcare și a stricat mașina. Cheile, desigur, au rămas pe scaun și nu în buzunar.
Ați putea să sunați la specialiști, dar după prima dată (imediat după cumpărarea mașinii), rama de sticlă sa oprit pentru a se potrivi în mod normal. Schimbă balamalele și apoi ajustează ușa mult timp. Și, în general, să vă deschideți mașina fără chei este vitală, așa cum cred.
În general, două ore, un răzuitor de plastic și o spatulă pentru îndoire, un conducător de fier și o șiră - ura!
Adevărul a zgâriat ușa din interior, dar nu este o problemă de a nuanța.
În teorie, poți face totul în general frumos:
Adevărul mi se pare că ușile în această situație ar trebui să fie libere, plus firul meu din dreapta nu a mers până la capăt din cauza suprapunerii oglinzii laterale.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
despre ruperea roabei
Cum a făcut asta? De ce a pus tuftul.
Astăzi am întâlnit această problemă. Cu ajutorul unei panze din lemn înfășurată în pânză, el a îndoit colțul din dreapta sus al ușii. Diametrul sârmei de 5 mm, acoperit cu un tub contracurent, a ajuns la comutatorul manetei de deschidere a ușii. A întors-o și a deschis-o. Bine, mâinile și creierul meu nu sunt de la mine ... Și ce fel de cititor gullibil ar începe să trateze subiectul cu cuțite și frânghii?
În primul rând, experiența mea. Vreau să răspândesc vreau în bănci
În al doilea rând, am descris toate riscurile
În al treilea rând, este bine că ai o pană lângă mâna ta, un fir și un psihiatru, am avut ceea ce a fost deschis prin asta și l-am deschis
A tras un colț al cadrului cu câțiva milimetri și a strâns un conducător de metal cu o buclă.