Konstantin E. 0.02-0.023 corp pe Cam purtat nici o grabă, pentru că, dacă aveți nevoie pentru a le ascuți, apoi bucla prin întreaga prima mașină, eu sunt doar teamă că axul, de aceea, și a întrebat ce ar putea da garanția, dar atunci când a chemat centrul de servicii a dat seama că nu ar fi, și a luat imediat rack. despre valva este sigur că toleranțele. înainte de instalare, le verific pentru bătaia inimii (reparăm și perfecționăm hub-ul)
- Orașul: Ufa
- Prenume: MZ
bratul de lovire 0,02 mm
Lovitura laterală a flanșei nu afectează bătăile cartușului.
Este necesar să se verifice suprafețele de aterizare, adică suprafețe pe
care se așează în jos cartușul.
# 15 postal95
Ei bine verifica și, datorită tuturor koordinalno a decis să demontați mașina, pentru că a lucrat bine, poate puterea de 10-15 minute, apoi a urcat școli (a existat un sunet ciudat în motor, Pb, xB se deplasează de-a lungul, Pb merge de cotitură în zilele 0, 08 deoparte despre șaibe și șuruburi silențios, fără comentarii))))), iată cum este. Voi posta fotografii ca dezasamblare
# 16 DimLerich
- Oras actual: Владивосток
- Prenume: DimLerich
Uite, am citit și sunt surprins. Să o facem în ordine. În primul rând, cartușul este probabil strâmb. La mine și așa a fost (și nu numai la mine). Acțiune: reinițializați de indicatorul. Într-adevăr pot sta strâmb. Apropo, de ce poate? Trebuie să fie strâmbă, pentru că este chinez.
În al doilea rând. Nu atingeți camătoarele. În valoare și glorie lui Dumnezeu. Nu trageți la ținte, ci le prindeți.
În al treilea rând. ST poate sta strâmb, de exemplu, am stat aproape de 0,5 mm. Acum nu-mi amintesc nici eu, nici pe mine. Nu contează, există o ajustare, expuneți și întrebarea se închide. În plus, totul ar trebui să fie dezmembrat, eliminați toate lucrurile inutile, rumegusul, murdăria, vopselele de vopsea și colectați din nou totul. Este posibil să se regleze și să se acopere cu cotul. Asta e tot. Mai mult, ne ascuți și uităm. Toți chinezii sunt la fel, totul este insistat și eliminat. Ei bine, doar aceste mașini sunt numite un designer. Opinia corectă se află încă în cadrul Forumului, că ar fi mai bine să mașină mașina într-un set fără asamblare. Totuși, trebuie să fie dezmembrate. Și, cel mai important, nu vă faceți griji și până când trec 6 luni, nu o tăiați și nu o modificați radical. Încercați să obțineți cu "sânge mic". Succese în această afacere, toate se vor dovedi. Mașina costă atât de mult, cât de multe gafe și imperfecțiuni există în ea. După ce vă puneți mâinile și capul, mașina va veni să "simtă" și vă va fi, așa cum se spune, "serviți cu credincioșie și cu adevărat". Și apoi, ca toți membrii forumului "cu experiență", veți găsi TV-4 (TV-6, TV-7 etc.) și veți fi fericiți că aveți nu numai hardware, ci și abilitățile unui reparator pentru echipamente de prelucrare a metalelor și în special strunguri mici.