Unul dintre fenomenele asociate puternic cu autovehiculele este un accident. Există mai multe tipuri de accidente rutiere care diferă în funcție de severitate, locație și metodă.
Ce este un accident fără contact?
Un exemplu este cazul răspândit al unui accident fără contact. Șoferul vehiculului face traficul pe banda sa situat pe drumul principal. Unul dintre participanții la trafic pe șosea cât mai aproape posibil de primul șofer face o manevră de întoarcere, în stânga, fără a fi anunțată în prealabil, despre ceilalți participanți la trafic pe drum.
Ca urmare, conducătorul auto pentru a evita o coliziune derivă vehiculul său pe banda opusă sau face un viraj brusc spre dreapta, în cazul în care există o coliziune cu un alt vehicul sau un copac de iluminat coloană, gard, sau orice alt obiect. Rezultatul este, cel mai bine, rău pentru vehicul.
Unde să mergem?
După ce a avut loc un accident rutier fără contact, prima acțiune a participanților săi ar fi apelul echipajului poliției rutiere. Unul dintre documentele principale, care poate fi gândit chiar înainte de sosirea DPS, este compilarea de informații explicative, rezultatul situației actuale depinde de acesta în viitor.
Următorul și destul de logic este să contactați compania de asigurări. Mai devreme participanții fără contact accident rutier ar căuta drepturi la aceste plăți, cu atat mai mare sansa ca ei vor găsi toate recunoașterea necesară a prejudiciului a vehiculului, precum și în unele cazuri, conducătorul auto.
Cine e vina pentru accidentul rutier fără contact?
Determinând cine este vina pentru un accident non-contact, trebuie să cunoașteți detaliile vinovatului.
- Echipa Inspectoratului de Stat pentru siguranța traficului stabilește mai întâi conducătorul vehiculului care încalcă regulile de circulație și, în consecință, conducătorul auto conducând la un accident non-contact ulterior care implică terți. Dreptul de a stabili acest fapt este exclusiv în competența poliției rutiere sau a instanței.
- După ce a stabilit principala violare, ofițerii DPS emite o rezoluție și eliberează certificate tuturor părților implicate în accident. În astfel de informații, nu este vinovatul accidentului de trafic fără contact care este indicat, ci cel care încalcă regulile de trafic.
- Este foarte posibil ca, după o investigație amănunțită și investigarea cazului, poliția rutieră să ajungă la concluzia că nici una dintre părți nu este vinovată.
- Există situații în care este imposibil să se determine vinovatul unui accident fără contact fără instanță. Într-un astfel de caz, instanța judecă în cazul în care folosește materialele colectate. Este posibil să se numească un expert, interviu martori etc.
Atunci când hotărârea vinovatului este tratată de instanță, adesea se recunoaște că vina în cazul unui accident fără contact este reciprocă.
Atunci când determinarea se întâmplă pe teren, în cele mai multe cazuri, accidentul rutier vinovatul recunoaște șoferul, care, la momentul accidentului a fost în zona de situație periculoasă, pentru că sa acțiune greșită sau omisiune (manevre incorecte, frânarea sau totală ignorându-le) au dus la o situație de urgență situație pe drum care se încadrează în categoria unui accident rutier fără contact.
înregistrare
În caz de ascundere a vinovatului de pe scenă, nu poți merge după el. Astfel de acțiuni sunt în conformitate cu legislația sunt recunoscute ca abandonarea accidentului conducătorul auto și pasibilă de măsuri mai severe de până la privarea de drepturi de conducere nu numai cel care este de vina, dar partea vătămată.
Procedura de înregistrare a unui accident rutier fără contact poate fi atribuită momentului controlului colectării de către poliția rutieră a bazei probatorii. Pentru că dacă nu interpretarea sau nesiguranței lor din mărturia oferită de martorii situației pot apărea ca responsabilitatea administrativă va fi impusă conducătorului auto, care se află în această situație, partea vătămată. Pentru a influența starea de fapt într-un astfel de caz de accident de trafic fără contact, puteți să vă exprimați dezacordul cu decizia și să vă asigurați că este înregistrat în înregistrare.
Plățile pentru asigurarea obligatorie a TPL pentru motoare și refuzul de asigurare pentru un accident fără contact
În primul rând, pericolul de a nu fi asigurat provine de la acei participanți ale căror autoturisme nu au fost afectate de alte mașini în momentul accidentului. De exemplu, conducătorul auto, care este partea vătămată, pentru a evita coliziunea cu alte vehicule, din cauza unei manevre greșite, vinovatul accidentului sa prăbușit în gard.
Asigurătorii recunosc acțiunile sale ca ilegale și, în consecință, el devine vinovat de un accident de trafic fără contact și este lipsit de dreptul de a primi plăți în numerar pentru RCA. Pentru a dovedi contrariul, va trebui să mergeți în instanță și să documentați cu o bază de dovezi suplimentare pentru a confirma starea de urgență în momentul în care un alt scenariu a fost imposibil.
Caracteristicile unui accident de trafic fără contact
Printre principalele caracteristici ale unui accident fără contact, se pot numi următoarele puncte: