Separat este punctul care împarte linia de cale ferată în distanțe. Un punct separat reglează trecerea trenurilor, asigură siguranța traficului și cantitatea de trecere necesară.
Articolele separate sunt împărțite în:
- puncte fără dezvoltare suplimentară a liniilor (puncte de control, treceri de semafoare cu auto-blocare);
- puncte cu dezvoltare suplimentară a călătoriei (stații, puncte de depășire și puncte de trecere).
Gara - este element separat având teren de fotbal american și pentru primirea, trimiterea, prin treceri, depășire și de trecere a trenurilor și lucrări de manevrare, slinging, decupleze mașini, mașini de curățare furaje pe elementele de transport de marfă.
Stațiile de cale ferată sunt clasificate în funcție de caracteristici diferite.
În funcție de scopul și natura operațiunii, stațiile sunt clasificate în:
- intermediar (inclusiv punctele de depășire și punctele de trecere);
- poliția raională;
- screening-ul;
- pasager;
- camioane.
O caracteristică caracteristică a stației este prezența unei operațiuni de manevră.
Stațiile la care se învecinează trei sau mai multe direcții de cale ferată sunt numite nodale.
În funcție de locația rutelor de primire și de parc, stațiile sunt împărțite în:
În funcție de numărul de linii principale, stațiile sunt clasificate după cum urmează:
Prin proprietate se disting principalele și cele mai importante posturi.
Stațiile de cale ferată, în funcție de volumul de muncă klassnost atribuit, acesta este setat, estimarea parametrilor planului anual sau nivelul actual de unități arbitrare de lucru (de puncte). Pentru această evaluare sunt împărțite în stație extrașcolar și stația de clasele I, II, III, IV și V.
În funcție de schemă, se disting posturile de trecere și de blocaj.
La stațiile de masinile sunt aproximativ 70% din timpul total cifra de afaceri, astfel încât rezerva principală a accelera cifra de afaceri de automobile - o îmbunătățire suplimentară a tehnologiei a stației, reducerea maximă a tuturor tipurilor de operațiuni cu vagoane, eliminarea nefuncționare inter-operaționale.
Cu cât stația funcționează mai bine, cu atât mai uniform și ritmic sectoarele și direcțiile întregi ale rețelei feroviare funcționează.
Schema 1 - Clasificări ale stațiilor de cale ferată