Viteza cu care există un număr nou de mașini pe drumurile rusești crește din ce în ce mai mult pe zi, ceea ce promite noi accidente, congestionarea și lipsa de înțelegere între șoferi, poliția rutieră și companiile de asigurări. Unul dintre astfel de exemple este destul de posibil să se ia în considerare un accident fără contact. Practica judiciară arată că este posibil să se obțină despăgubiri pentru prejudiciile cauzate ca urmare a unui astfel de incident numai pe baza unei declarații de creanță.
Ce înseamnă "contactless"?
La prima vedere poate părea că termenul utilizat în practica accidentelor rutiere are un sens destul de contradictoriu. În realitate, totul este extrem de simplu. Mutarea departe de limbajul birocratic poate spune că acest tip de accident de circulație este rezultatul încălcărilor traficului rutier de către una dintre părți, care cauzează o alta să ia măsuri care cauzează daune unei terțe - mână - față. În acest caz, nu există un contact direct al vehiculelor.
Este destul de comună opinia că o astfel de schemă este utilizată de obicei de escroci. care intenționează să primească plăți de la asigurător într-un mod care nu este în întregime legal. Din acest motiv, fiecare astfel de caz ridică o mulțime de suspiciuni și este adesea privit cu o predilecție specială.
Pentru claritate, ar trebui luate în considerare mai multe exemple. De multe ori trebuie să respecte următoarea imagine: automobilul rulează pe drumul principal în banda necesară, cealaltă se apropie de el pe „din sens opus“, dintr-o dată manevrată spre stânga, provocând prima mașină pentru a scăpa de banda din sens opus sau de a face o ieșire bruscă spre dreapta. Rezultatul este o coliziune cu un obiect străin, să zicem, un copac sau o clădire. Un alt exemplu al unui astfel de accident poate fi considerat următorul: mașina dvs. urmează banda de rulare după un alt vehicul care transportă încărcătura supradimensionată. Din cauza unei fixări necorespunzătoare, o parte din încărcătură cade din mașină și cade sub roțile mașinii care se mișcă în spatele ei sau, cel mai neplăcut, zboară către parbriz. Astfel, putem spune că un astfel de contact de vehicule nu sa întâmplat, dar mașina care a urmat vinovatul incidentului a suferit încă.
Acțiunile driverului
Faptul că victima este o victimă nu înseamnă deloc că este complet responsabilă pentru incident. Există o serie de acțiuni pe care victima trebuie să le ia pentru a-și exclude maxim vina.
Despăgubiri pentru prejudiciile morale primite în timpul unui accident, - ordine de la A la Z
Cum să aranjăm un incident
Un accident al acestei ordine, în conformitate cu regulile, trebuie să fie formalizat, ca orice alt incident, dacă doriți ca societatea de asigurări să ramburseze daunele. În general, procedura nu este mult diferită de un accident de coliziune. Aici puteți găsi un material detaliat pe tema: Efectuarea unui accident.
O importanță deosebită în acest caz sunt acțiunile reprezentantului Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră, care a sosit la locul accidentului.
Inspectorul este obligat să stabilească o imagine exhaustivă a ceea ce sa întâmplat în schema accidentului. Sarcina victimei este aceea de a insista asupra faptului că acțiunile făptuitorului sunt afișate în el, se indică distanța dintre obiecte și locația tuturor participanților la incident.
Acest lucru va face posibilă determinarea cu ușurință a viitorului, pentru a cărui vină a fost cauzată daunele.
Asigurarea de asigurare
Primul lucru care îi interesează pe un șofer care a intrat într-o astfel de problemă este dacă există o șansă de a obține despăgubiri pentru RCA într-un accident fără contact. Situația este complicată de faptul că mașina făptuitorului a rămas intactă. În plus, acesta din urmă părăsește adesea scena accidentului, ceea ce poate complica și procesul. Deși există multe cazuri în care procedurile se află într-un impas, chiar dacă făptuitorul rămâne la locul evenimentelor. Aici puteți afla în detaliu, în ce cazuri se efectuează plățile în caz de accident în cazul OSAGO.
Ca urmare a măsurilor luate, trebuie să aveți un registru al accidentelor, schema sa și un certificat emis de un ofițer de poliție. Cu toate aceste pachete de valori mobiliare, veți contacta asigurătorul
În cazul în care, cu toate acestea, pentru a dovedi vinovăția primului șoferul mașinii nu reușește, atunci toate costurile de a plăti daune unei terțe părți, și, respectiv, și repararea vehiculului propriu, complet impus pe umerii mișcării părții vătămate. Dar, de obicei, este posibil să se justifice vina numai prin instanță.
În accidentul rutier există victime: cum să acționați