Am dezasamblat-o și mi-am dat seama că lama nu se potrivește și trebuie să gândesc ceva. dar vreau
Mi-am luat cheia proprie și m-am dus la atelier, unde am luat martorul cheii obișnuite și am fasonat cheia.
Verificat că totul se potrivește, se blochează, aprinderea pornește, dar nu pornește. imobilizatorul nu este.
M-am întors acasă, am luat instrumentul și, pentru vitejie, am pornit.
Primul - demontat piesa de lucru (tăiere, rupere, etc.)
A încercat pe piesa de prelucrat, care era cu o cheie și făcea o tăietură pentru fixarea larvei în mecanismul pivotant.
Trebuie să spun imediat că aceasta este cea mai mare și cea mai lungă lucrare pe cheie.
Ca rezultat, a fost posibilă conectarea a două părți (larva și mecanism rotativ).
Ei bine și mai departe:
- dezasamblați cheia standard pentru molecule
Asigurați-vă că nu uitați să obțineți ChIP (fără ea, nu este posibil să porniți motorul).
Porniți ansamblul în ordine inversă.
Pe o mică picătură de adeziv super implantăm un cip.
Transferăm butoanele de comandă ale încuietorii centrale și ale plăcii în sine.
În plus, larva, primăvara, butonul, "strălucitor", acoperă, două șuruburi și opa.
Cheia este pregătită.
Rămâne să verificați și să lipiți logo-ul MITSU, bine, nu voi merge astăzi.
Păi, ceva de genul ăsta.
Sa dovedit foarte interesant. Vor fi întrebări - întrebați.
oleggelo
Bine facut! Cum este calitatea produsului în sine? Pe imaginile de pe site cumva ketaychatinoj dă. Nu? În realitate, calitatea nu este mai rău decât nativul? Și apoi cred și eu.
Apropo, am ales pur și simplu chipul fără uscător de păr cu o șurubelniță subțire. Și este păcat că l-ați așezat pe cealaltă parte a fotografiei - ar fi o imagine pentru posibilitatea de a comanda un ban (un fel ca Patriotul a pus același lucru).
Cu un astfel de semnal, secretul cheii nu putea fi ascuns
ZZY Sau un cip inversat din aceeași serie?
Deci, membrii respectați ai forumului, așa cum se spune "de a conduce din câmp". Astăzi am condus de-a lungul drumurilor "asfaltice" (datorită constructorilor de drumuri și utilităților publice) pentru aproape 300 km. Super selectați cu adevărat taxiuri
Întrebare către oleggelo: de a folosi convenabil?
Pentru ao folosi este foarte convenabil. Nimic nu se freacă, scârțâie, scârțâie, bate, gurgles etc. Roata este în cea mai înaltă poziție.
Când m-am dus la mașină, m-am gândit - poate ceva "rănit". Dar nu. toate foarte bine. Blocul central a fost deschis de pe butoane (bine, a fost închis de asemenea). Apoi am început webasto-ul, am curățat zăpada și am decis să-l pornesc. (și a doua cheie în apropiere, nu știi niciodată ce), și apoi inima fiarei după cea de-a doua defilare. Opa și a fost luat. HARRY ALL WORKS.
Prin urmare, cred că "OTK" (C) a trecut, iar această metodă de fabricare a cheii (deși nu este cea mai ușoară) are dreptul deplin la "viață".
Cum este calitatea produsului în sine? Pe imaginile de pe site cumva ketaychatinoj dă. Nu? În realitate, calitatea nu este mai rău decât nativul?
Sincer, el a crezut, de asemenea, dar plasticul este destul de decent, destul de plăcut la atingere. Greutate destul de greu la cheie. Ei bine, ca totul - în funcție de adult. Cum se va "purta" nu știu. Vom vedea.
Cu un astfel de semnal, secretul cheii nu putea fi ascuns
ZZY Sau un cip inversat din aceeași serie?
Bine, bine. De ce așa odată. Despre cheia în regulă (ascunsă cheia secretă). Dar despre cip (bine, hei cuvânt) - nici măcar nu gândeam Ei bine, erau câteva inscripții, tsiferki - dar de la mine un electrician - ca un arici - un cerb.
Păi și în sfârșit. Fotografie a cheii complet finisate (autocolant MITS).