Anexa 8
Cerințe privind vehiculele în circulație
Secțiunea 5
Cerințe pentru anvelope și roți
5.1. Vehiculele trebuie să fie echipate cu pneuri în conformitate cu documentația de operare a producătorilor de vehicule.
5.2. Fiecare pneu instalat pe vehicul trebuie:
5.2.1. În conformitate cu dimensiunile recomandărilor documentației operaționale a vehiculului și a dimensiunii roții pe care este montat.
Viteza maximă admisă, km / h
5.2.3. Prin masa maximă efectivă a anvelopei nu depășește valoarea corespunzătoare indicelui capacității de marcajul aplicat pe anvelopă în conformitate cu tabelul 5.2 (în Regulamentul CEE-ONU N 30 sau N 54).
Tabelul 5.2 Simbolurile indicilor capacității de încărcare a pneurilor și valorile lor de masă corespunzătoare pe anvelopă
Indicele de încărcare a pneurilor
Masa maximă admisă pe anvelopă, kg
Indicele de încărcare a pneurilor
Masa maximă admisă pe anvelopă, kg
Pentru viteze mai mari de 210 km / h, cifra maximă de masă datorată trebuie să respecte Regulamentul nr. 30 al CEE-ONU.
5.3. Roțile duble trebuie instalate astfel încât orificiile supapei din discuri să fie aliniate pentru a permite măsurarea presiunii aerului și pomparea anvelopelor.
5.4. Anvelopele cu șuruburi anti-derapare în cazul aplicării acestora trebuie instalate pe toate roțile vehiculului.
Termenii interzicerii exploatării pot fi modificați în sus de către organele guvernamentale regionale ale statelor membre ale Uniunii vamale.
5.6. Anvelopa este considerată inutilizabilă atunci când:
5.6.1. Aspectul indicatorului de uzură (proeminența inferioară a benzii de rulare canelură destinată pentru determinarea vizuală a gradului de uzură, adâncimea care corespunde adâncimea minimă acceptabilă a benzii de rulare);
5.6.2. Adâncimea adiacentă a modelului benzii de rulare a anvelopei (în absența indicatorilor de uzură) nu depășește:
5.6.3. anvelopele de iarnă adâncimea benzii de rulare reziduale concepute pentru utilizarea pe suprafața drumului zapada sau gheata marcat printr-un semn sub forma unor vârfuri de munte cu trei vârfuri și fulgi de zăpadă în interiorul acestuia (figura 5.1) și marcate semne „M + S“, „MS“, " MS "(în absența indicatorilor de uzură) în timpul funcționării pe stratul de acoperire specificat - nu mai mult de 4,0 mm;
Figura 5.1. Marcarea aplicată anvelopei de iarnă
5.6.4. Înlocuirea bobinelor cu dopuri, dopuri și alte dispozitive;
5.6.5. Prezența anvelopelor locale daune (avarii, prin și tăieturi non-through, etc.), care expune cordonul, precum și fascicule într-un cadru, curele, talon (distensie), desprinderea locală a benzii de rulare, peretele lateral și stratul de etanșare.
5.7.1. Absența cel puțin a unui șurub sau a unei piulițe de fixare a discurilor și jantelor roților;
5.7.2. Prezența crăpăturilor pe roțile și jantele roților, urme de eliminare prin sudare;
5.7.3. Încălcări vizibile ale formei și dimensiunilor găurilor de fixare ale roților roților;
Cerințele de la punctul 5.7.4 Nu se aplică în cazul instalării temporare pe un vehicul de rezervă pentru pneuri.
5.8. Folosirea anvelopelor reabilitate
5.8.1. Nu este permisă utilizarea pneurilor restabilite prin aplicarea unui nou profil de rulare pe puntea față a vehiculelor.
5.8.2. În cazul în care nu sunt prevăzute la punctul 5.8.1, vehiculele pot fi utilizate anvelope recuperate, în conformitate cu următoarele cerințe ale Regulamentului CEE-ONU N 108 și 109 N pentru producerea de anvelope reșapate:
5.8.2.1. Recondiționarea repetată a anvelopei cu un protector anterior de reșapare conform Regulamentului nr. 108 al CEE-ONU nu este permisă.
5.8.2.2. Restaurarea benzii de rulare a pneurilor mai vechi de șapte ani nu este permisă în temeiul Regulamentului nr. 108 al CEE-ONU.
5.8.2.3. La marcarea autobuzului restabilit, trebuie să existe o indicație "Retread".
5.8.2.4. Pe adăugarea de anvelope reșapate la marcajele trebuie să fie aplicată în mod clar marca de omologare internațională constând într-un cerc, care conține litera „E“, urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea de Regulamentul CEE-ONU N 108 sau N 109, iar numerele aprobare.
Informați-vă prietenii-șoferi: