Așa cum a promis în acest thread Înlocuirea pompei la 2AZ-FE, există o experiență practică cu cineva? împrăștiați raportul de fotografie.
În înghețurile severe pompa a fost spartă, pentru o iarnă a plecat cu o jumătate de litru de antigel. Deoarece iarna viitoare promite să fie aspru, el a decis să renunțe. Mereu mă ocup de mașină, acesta este hobby-ul meu. ))
Așa că am cumpărat o pompă GMB GWT-119A făcută în Japonia, a luat în yulsun.ru costa 1140 de ruble. Originalul diferă de absența unei caneluri pentru etanșantul și 6 lobi în loc de 7 pe original.
Din chimie, etanșantul gri Permatex și clema roșie a firului de aceeași marcă au fost securizate. De asemenea, pentru degresarea unei clinici de carbohidrați a fost luată. Din instrument se folosește un set mare de capete, un set obișnuit de chei și o șurubelniță plat pentru a fixa scripetele pompei. Doar aveam nevoie de o bucată de furtun pentru benzină pentru a scurge antigelul și balonul de 5L.
__________________
Cel care, nefiind capabil să se controleze pe sine, este nebun vrea să-i controleze pe ceilalți
În primul rând, am spălat mașina înainte ca mașina să nu se murdărească.
Apropo, accesul la pompă este excelent din partea de sus, astfel încât nu am putut face nimic de jos.
Deci, aici vom merge, am pus pe scurgere radiatorului piesa furtun de supapă, ideal pentru benzoshlag a venit de la VAZ, omit furtunul în rezervor, deschide robinetul, deschide capacul radiatorului, am atârnat pe un cilindru de sârmă sub mașină, în cazul în care a fuzionat 4 litri de antigel.
În timp ce siguranțele îndepărtați cureaua pentru cheia 19 pentru o prindere specială am apăsați de tensionare a centurii și l-am arunca cu o rola, centura, scoateți partea, astfel încât să nu interfereze. Mai mult, o șurubelniță cu cap plat opritor pentru șuruburi și scripetele, la rândul său slăbi bolțuri de fixare a unui scripete 4. Apoi pot fi deșurubate pur și simplu de mână. Șurubul pe care l-am eliminat ne-am lăsat deoparte. Acordați atenție că este acoperit cu nămol anti-îngheț în interior.