Dacă frâna de mână este reglată corespunzător, autovehiculul trebuie frânat la ridicarea manetei pentru 3-5 clicuri.
Prevenirea
Este interzisă verificarea funcționării sistemului de frânare de staționare atunci când porniți sau vă deplasați. Verificați numai pe o pantă.
Reglați dispozitivul de acționare a frânei de parcare atunci când deplasarea manetei este mai mare de jumătate din cursa completă.
Creșterea cursei manetei poate fi cauzată de două motive:
- Măriți distanța dintre tambur și pantofii de frână de mână (în acest caz, trebuie să reglați distanța);
- Extracția cablului de antrenare (în acest caz, tensiunea cablurilor trebuie reglată).
Veți avea nevoie de: chei "pentru 11", "pentru 13", clești.
Reglarea spațiului dintre tambur și pantofii de frână se efectuează în ordinea următoare.
1. Setați maneta de comandă a dispozitivului de transfer în poziția neutră.
2. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai de jos.
3. Așezați roțile din spate ale mașinii.
4. Strângeți șurubul de reglare astfel încât tamburul de frână de mână să nu poată fi rotit cu mâna.
5. Rotiți șurubul de reglare 1 / 3-1 / 2 rotații (puteți auzi 4-6 clicuri) astfel încât tamburul să se rotească liber.
6. Reglați tensiunea cablului de frână de parcare (vezi mai jos).
Reglarea tensiunii cablului de frână de mână se realizează fie prin schimbarea vârfului cablului în poziția superioară a brațului de acționare, fie prin modificarea lungimii frânei de mână.
Pentru a schimba vârful cablului în poziția superioară a pârghiei de acționare, procedați după cum urmează.
1. Desfaceți știftul cablului de frână de parcare ...
2. ... scoateți-l din orificiile pârghiei și vârful cablului, aliniați orificiul superior al manetei și orificiul capătului cablului, introduceți știftul și instalați un știft nou.
Reglați tensiunea cablului schimbând lungimea pârghiei de frână de mână în următoarea ordine.
1. Oslabește o cheie de etanșeitate a unui contra-tampon de pahar de pahar.