Oricare ar fi oamenii considerați a fi atotputernici, natura dovedește contrariul. Bucurie - acesta este un exemplu frapant. Adesea acest atac este imprevizibil și este de mărimea unui nuc. O grindină de această dimensiune poate deteriora mașina foarte mult și poate lăsa urme puternice și zgârieturi adânci pe corp. Cu toate acestea, nu fi trist. Profesionale rihtovschiki și painters toate defectele vor elimina rapid. Poți, bineînțeles, să faci îndreptarea manuală, dar acest lucru va fi dificil.
Există 5 tipuri de daune auto:
- prejudiciu minor pentru LCP. Corpul și suprafața pictată nu au suferit prea mult.
- chips-uri pe vopsea. Deteriorarea vopselei și a lacului este cauzată, corpul însuși nu a suferit nici un prejudiciu.
- dents pe suprafața corpului. Vopseaua și lacul sunt intacte.
- dents pe corp. Lacul sa deteriorat.
Pe corp, dents profunde. LKP a primit multe daune, iar autoglasurile sunt sparte.
Există trei tipuri de reparații:
- chit și colorare;
- înlocuirea elementelor deteriorate;
Mai jos va fi spus cum să eliminați astfel de daune.
Primul tip de daune:
- ușoară deteriorare a lacului. Nici suprafața corpului, nici vopseaua de pe el nu au fost deteriorate
- ușoare daune. Acestea pot fi eliminate prin utilizarea:
După cum se poate observa, astfel de deteriorări pot fi corectate prin lustruire.
Atunci când zonele deteriorate sunt umplute cu nisip, lustruirea trebuie să acopere toate locurile curățate și să plece timp de 5 minute. Apoi trebuie să puneți roata de lustruit pe burghiu. Totul, puteți începe să lustruiți. LKP nu ar trebui să se supraîncălzească, deoarece, dacă se întâmplă acest lucru, vopseaua poate coborî complet și corpul trebuie repetat.
Luminări pe vopsea
Cu astfel de deteriorări, reparația va fi mai dificilă decât cea anterioară. În primul rând, va trebui să evaluați daunele cauzate de LKP-ul mașinii. Priviți unde grindina a deteriorat vopseaua și a rupt vopseaua. Dacă defectele sunt nesemnificative, atunci pentru restaurare puteți folosi un creion de culoare similar culorii mașinii.
Cum de a alege culoarea
Acest lucru se poate face în mai multe moduri:
- ventilatoare speciale cu mostre de vopsea;
- determinarea culorii prin marcarea fabricii.
Ultima metodă este cea mai simplă și mai precisă. Numărul de culoare poate fi găsit pe etichetă, care poate fi găsit:
Dar această metodă nu este întotdeauna acceptabilă. Dacă mașina este veche, eticheta ar fi putut fi pierdută cu mult timp în urmă. De asemenea, mașina putea fi deja reproiectată. Și în orice caz, va fi imposibil să găsiți informațiile necesare despre culoare.
Puteți folosi, bineînțeles, un spectrometru, dar trebuie să spun că nu este ieftin. Dar dacă nu regretați bani, puteți afla exact ce vopsea de culoare.
Dacă defectele se dovedesc a fi semnificative, va fi necesară repetarea tuturor elementelor deteriorate.
Dentiții pe corp
Astfel de deteriorări vor fi mai greu de reparat. Aici este, de asemenea, necesar să se evalueze gradul de rău și apoi să se determine dacă elementele îndoite trebuie schimbate sau pot fi respinse. Partea care va înlocui, desigur, este mai ușoară decât îndreptarea, dar va ieși mai mult.
Nu este greu să schimbi partea. Puteți alege vopseaua prin metoda descrisă mai sus. Dar înainte de a începe pictura, suprafața va trebui acoperită cu grund, vopsea și vopsea aplicată pe lac.
Dacă decideți să vă îndreptați
În acest caz, va trebui să dobândiți un astfel de instrument:
- o bucată de lemn;
- începerea și finisarea chitului;
- vopsele și lacuri.
La început este necesar să eliminați tot ceea ce va împiedica rihtovat și să procedați la procedura în sine. Aruncarea ciocanului pe bara de lemn ar trebui să fie cât mai mult posibil pentru a nivela îndoiala. Apoi, suprafața inițială a căptușelii trebuie să fie uniformizată și, după uscare, se aplică un strat de finisare. De îndată ce totul este complet uscat, suprafața trebuie să fie șlefuită, amorsată și vopsită.
Dentiții pe corp, iar paharul este rupt
Dacă mașina este spartă, atunci proprietarul său rămâne doar să simpatizeze, pentru că a luat brusc "dibs". Dar dacă mașina este mai scumpă decât banii și vrea să-și restabilească "prietenul de fier", atunci mergeți mai departe.
Mai întâi de toate, trebuie să eliminați toate fragmentele și să scoateți geamul spart. Trebuie să eliminați toate informațiile inutile. Apoi urmați acțiunile descrise mai sus: verificați dents, chit și vopsea.
Dar dacă sticla nu este deteriorată prea rău?
Uneori, pe un pahar după grindină, există crăpături foarte greu de apreciat. Este păcat să aruncați un astfel de pahar, mai ales dacă acesta poate fi reparat cumva. La margini de fisuri trebuie să găuriți, astfel încât fisura să nu se extindă, mici pâlnii, și se toarnă lipici în fisură. După uscare completă, geamul trebuie lustruit. Dacă totul se face corect, atunci pe urme de sticlă va fi practic invizibil.