GAI nu are dreptul de a elimina orice tonifiere, nici numere
Cazurile cu probleme cauzate de tonifiere nu sunt neobișnuite, dar nu toată lumea știe cât de departe, inspectorii au dreptul de a merge.
Depășirea normelor de nuanțare a ferestrelor mașinii nu este un argument rar al polițiștilor de trafic. Despre toate procentele și ratele de blackout au fost auzite de toată lumea, dar doar câțiva știu sigur. În plus, chiar dacă rata de tonifiere este depășită, inspectorii nu au dreptul să aresteze mașina, să amendeze șoferul, să decupleze filmul de nuanță sau să tragă numerele.
După ce a oprit mașina, ofițerii de poliție rutieră întâlnesc de obicei șoferul cu fraze precum "Prea tonifițată. Ar trebui eliminat. " Astfel de afirmații sunt susținute de paragraful 7.3 din Lista defectelor, conform căruia este interzisă utilizarea vehiculului. În acest paragraf se prevede că se poate impune o interdicție dacă "în mașină sunt instalate elemente suplimentare sau acoperiri care limitează vizibilitatea de pe scaunul șoferului". După ce au exprimat motivul opririi, polițiștii de trafic, de obicei, oferă sau plătesc o amendă de 100 de ruble sau pot rupe tonul sau elimină plăcuțele de înmatriculare. Și nu vor elimina semnele înseși, altfel riscă să primească o acuzație absolut justificată a arbitrarității.
Cu toate acestea, există o notă la punctul menționat, care afirmă în mod clar că "se permite utilizarea sticlei colorate (cu excepția oglinzilor), a cărei transmisie de lumină corespunde GOST 5727-88". Prin urmare, este clar că nu orice tentă este o încălcare. Deci, procentul de blackout trebuie determinat. Ceea ce inspectorul nu poate face și chiar mai mult, nu are niciun drept. Pentru aceasta, există o supraveghere tehnică.
Capacitatea permisă de transmisie a luminii pentru parbriz nu este mai mică de 75%, pentru partea din față - nu mai puțin de 70%. Nivelul de întunecare poate fi măsurat prin intermediul a patru instrumente: "Tonic", "Blick", "Light" sau "Raster", care trebuie să fie certificate și verificate de către Serviciul Metrologic de Stat pentru corectitudinea și precizia citirilor. Acest lucru ar trebui să fie mărturisit de un certificat. Verifică o astfel de tehnică ar trebui să aibă loc cel puțin o dată la șase luni. Toate celelalte dispozitive sunt interzise. Utilizați aceste dispozitive (pentru a măsura nivelul de întunecare ferestrele mașinii) pot numai angajații de supraveghere tehnică și numai la un post fix, dar nu DPS. Acest lucru este menționat în hotărârea Curții Supreme a Federației Ruse. Și pe lângă amenda (100 de ruble) pentru încălcarea normelor și avertismentelor, Codul nu prevede alte sancțiuni. A penaliza pentru tonifiere au drept, din nou, numai angajații de supraveghere tehnică.
Inspectorul poate livra șoferul la un post staționar, dar acest lucru va necesita un protocol pentru reținerea vehiculului. Și pentru a reține mașina nu există niciun motiv.