Chiar pe stradă a răsturnat puțin gazul și sa îndrăgostit imediat de el.
Așa că am venit și m-am întors acasă. În timp nu mi-a plăcut acest standard.
La început am repetat-o și apoi am avut grijă de restul. Așa că am o motocicletă foarte frumoasă, cu o evacuare foarte frumoasă, dar au existat două probleme semnificative:
1. Sistemul de evacuare a fost subdezvoltat, iar motorul a fost sufocat cu gaze de eșapament, iar dacă nu avea de sufocat, striga foarte tare.
2.Vyhlopnye sub scaunul au fost plantate scăzut (dar de mare cap la cap pe scaun, astfel încât scaunul poate fi scos), iar dacă te duci singur, atunci conducta de frecare pe roata. (((Așa că a trebuit să le ia off, iar acum am un plan mai bun.
Deci, uite și învăța din greșelile mele, cine vrea să facă asta.)))
și plută pe genunchi este că ar scurge uleiul? în același loc motor în patru timpi, am la mine s-au ridicat ca pe YMAHA și petrol pentru a fuziona cu glushakov a fost torturat.
Oamenii ajută pliz. Prima dată când am întâmpinat o astfel de problemă. La mine pe un jupiter 5 că asta cu un punct de control nu este așa. după trecerea la cea de-a doua treaptă de viteză de îndată ce am lăsat gazul în jos el însuși devine pe neutru și la fel cu treapta de viteze. Și chiar și atunci când comută uneltele, în cele din urmă nu pot simți niciun clic din partea laterală a comutatorului cutiei de viteze. Vă mulțumim anticipat pentru răspuns!
de obicei datorită deplasării arborelui de intrare, în procesul de uzură, așeza inelul dintre lagăr și placa în care se va sprijini rulmentul,
va trebui să scoateți tamburul agățat. poate înlocui sub. opțiunea de a pune șaibele pe axa furcii de furcă cu furcă. de la capacul cutiei de viteze până la opritor. vă puneți atât de mult încât să închideți un capac fără a instala o căptușeală a pârghiei de comutare a vitezei mutate cu o interferență. Îmi doresc mult noroc.
Planeta are o viteză de 2 viteze, există o mică șansă ca ceva să se facă. Puteți face acest lucru cu un sufoc, dar întreaga problemă nu poate fi rezolvată.
Țevi am greșit, pentru că am făcut-o pentru prima dată și nu am văzut niciodată așa ceva. Aici aveți dreptate, puterea a scăzut destul de puternic.
mai scurtă decât glushakies vobshe bine făcut! și voobshe moto offset. proprietarul poporului nebun! motorul de punctare a făcut!)))
Glushaki este mai bun decât originalul, motorul este mai calm, ridică
paralel cu șaua
caps vasche temovskie)))
doo, aceste motoare sunt sufocate până la moarte
Mai bine trimiteți rudele și ridicați-le într-un unghi neted
amortizoarele native puse, doar capetele se rostogolesc la etaj, nu le faci vreunul - au un motor de acceleratie, se arata imediat. Ai fost pe pistă pe ea? Skoka pret? Puteți chiar spate amortizoarele. și, bineînțeles, turnarea este mai bună, forma va deveni imediat mai abruptă, cred))))
mai bine pune mucegaiul.
Păi bine!
Cu un astfel de subiect, consumul de combustibil crește de 1,5 ori! Este același împingere, nu pot să o facă, nu totul este atât de simplu. Da, și diametrul țevilor motorul sufocă, aici sau în mintea de a face, sau rudele pune. Sunt permise lucruri similare doar pentru 4 tacticieni
Genunchiul la 90 de grade nu poate fi îndoit, este mai bine să se facă o tranziție lină, ca și în traversele
dar ce fel de vopsea pe tobe și semnale de semnalizare pe care le-ați pictat sau altceva
Vopseaua este în continuare aceeași, ieftină obișnuită)))
swill versiunea roșie este mai bine să se uite.
Aruncați mai multe fotografii din diferite părți. Mi-au plăcut calpaks pe roți. și molia sa dovedit și ea bine.
Ne pare rău, dar am o fotografie curentă (((Eto a fost deja demult, acum totul nu este așa
Răcoros yupak. Bine, ai un bun spirit și bunătate pentru asta.
În spatele uleiul a zburat destul de puternic))) Aproape întotdeauna pe spate, multe piese erau))))
Îmi pare rău frate, dar motto-ul de pe prima imagine îmi place mai mult. Cel de-al doilea nu-i place țeavă și absența aripa din spate, există un dezechilibru sub forma de moto, sau tăiat sidusk sau altceva. Deși. puteți atașa o mini aripă, ca în sport. Mult noroc.
motocicleta a facut-o perfecta, cine ar fi facut-o, frumos! Sunt un motor de curse cu motocicleta eu, si cu aceste lucruri sunt voiajat timp de 7 ani. succes teb.
Moto este super, în mine, de asemenea, 5 Toko glovebox netakie și nu există nici un creion case-ca dumashek fără o creion remiză țevi ca tine, va arata?
în cazul în care un defect este științific, este necesar pentru a elimina coș și potomrazbirat.no mozhnoi nu trage korzinu.Posle scoate capacul din stânga un pic, trage mai mult, iar apoi se imbraca in canelurile arborelui de lichidare picior de lichidare
Oricine este interesat în Panonia T5 1975 goda.Otrestavrirovan, consumă sub Planetovsky pistonului (un proces care rulează în) Cred că prodavat.Kurganskaya oblast.Bez dokov.9226701634
Dacă nivelul este apoi descris, atunci este adevărat.
apoi bobina, comutatorul, a fost astfel în timp ce tiristorul nu sa schimbat
da ca o opțiune pentru a mări diferența la 1mm
pe cruce se afla de la planta la 62m
dacă asta stagnează și antrenează nou netedă presiunea inegală se depărtează disk.Libo buloane cu tambur curbe sau se mows disk.vtoroe tratate după cum urmează: capătul subțire al șurubului de reglare pentru a tăia