În teritoriul Kamchatka, s - a dezvoltat o situație negativă în transportul de pește și produse pescărești de către cetățenii din România

Cu această autoritate Rosselhoznadzor nu include măsuri pentru a reduce producerea ilicită a resurselor biologice acvatice în exercitarea atribuțiilor de control asupra calității și siguranței produselor din funcționarii sale de depozitare și de transport ale Oficiului se confruntă cu model bine stabilit de produse de export de origine necunoscută, inclusiv recoltat în mod ilegal , dincolo de Teritoriul Kamchatka. Nu există nicio îndoială că suprimarea acestor scheme de export va submina componenta economică, care în mare măsură motivează pescuitul ilegal de pește de somon.

La acea vreme, atunci când trecerea de pește, inclusiv caviar, prin terminalul de marfă aeroport Elizovo este monitorizată constant de către funcționari ai Rosselhoznadzor, în conformitate cu controlul specificat valoarea transferurilor caviar a crescut semnificativ în bagajul de mână, a declarat ca produsele destinate consumului personal, care documente , nu este necesară confirmarea calității și securității. De fapt, volumele de expedieri agregate ating dimensiunile loturilor industriale.

Astfel, în direcția Petropavlovsk-Kamchatsky-Moscova, în medie, se notează următoarele volume de transport de bagaje pe un zbor:

După cum se poate observa, cantitatea de bagaje transportată crește după sfârșitul călătoriei, aproape de două ori după încheierea perioadei principale de vacanță.

Având în vedere cele de mai sus, persoanele angajate în circulație comercială a produselor din pește contrafăcute fabricate în condiții improvizate, și a stabilit schema de a trimite cantități mari de icre de somon sărat în afara teritoriului Kamceatka prin transmiterea acestuia prin intermediul pasagerilor care zboară în afara regiunii.

În perioada de vară-toamnă, numărul de zboruri care pleacă în afara teritoriului Kamceatka în direcții diferite, este de 32 zboruri pe săptămână, conform tarifelor de „Aeroflot“, principalul zbor al companiei aeriene pentru a Kamchatka teritoriu, costul transportului excedentul de bagaj este de 2.500 de ruble pentru fiecare secundă plasează greutatea de 23 kg și 7.500 de ruble pentru fiecare al treilea loc și ulterior cu o greutate de 23 kg, care este mai mică decât costul pentru trimiterea companiilor de transport de marfă, prin terminalul de marfă.

Cost redus de transport în bagajele de mână și pentru fabricarea în condițiile meșteșugărești ale produselor pescărești și, prin urmare, reduce costurile sale (de aproape trei ori în comparație cu produsele din pește produse de companii certificate), face export schema foarte atractivă în afara Kamceatka teritoriu cantități comerciale de produse contrafăcute sub masca de concepte "Consumul personal".

Deși legislația nu stabilește standarde pentru transportul produselor destinate consumului personal, consumul mediu de produse din pește, inclusiv pește, caviar etc., este de 34 kg. per persoană pe an (conform Serviciului Federal de Statistică al Statelor Unite) și aprobat de Ministerul Sănătății al Rusiei Recomandările privind normele raționale ale consumului de alimente, nevoia de consum de produse din pește, este de 22 kg pe persoană pe an.

Astfel, transportul produselor din pește în volume care depășesc valorile de mai sus indică scopul său comercial, care nu are legătură cu consumul personal.

Trebuie remarcat faptul că cooperarea în ultimul an, Oficiul și Asociația pescarilor din Ust-Kamciațki și regiunea Ozernovo de schimb rapid de informații cu privire la producția de produse din pește, precum și punerea sa în aplicare a împiedicat traficul de pește alterat, ar fi realizate de întreprinderile din districtul Ust-Kamciațki.

Pentru a elimina posibilitatea exportului în afara regiunii Kamchatka Krai pentru vânzarea în continuare a cantităților mari de produse de caviar de origine necunoscută, inclusiv cele obținute din pește de somon recoltat ilegal, propunem:

În teritoriul Kamchatka, s - a dezvoltat o situație negativă în transportul de pește și produse pescărești de către cetățenii din România
În Teritoriul Kamchatka, o situație negativă a apărut în transportul peștelui și al produselor pescărești de către cetățenii din România
În Teritoriul Kamchatka, o situație negativă a apărut în transportul peștelui și al produselor pescărești de către cetățenii din România

Președinte al Consiliului Public

la Oficiul Rosselkhoznadzor

și Okrugul autonom Chukotka.