Contactele eliminate în tramvaier - oprirea inițierii - vizualizarea subiectului

toată lumea scrâșnește cu încântare. Există într-adevăr o astfel de diferență?


Aici, în forum toată lauda, ​​și am fost încă în gândire, cum ar fi cele observate la șase la locul de muncă motor BSZ pentru a pune-l ușor impresionat (am LTV lucrează uneori mai bune și mai stabile), care cred că acum, chiar dacă cei mai mulți oameni decât lauda, ​​ar fi un extra și jumătate de ruble, aș spune probabil, aș dori să îmi formulez propria opinie.

10 ani pe forum

Robinzon 54 a scris:

pe BSZ motorul nu a fost deloc impresionat


Cel mai probabil ceva nu este înființat în ea.
Înrăutățirea nu va fi exactă. Pentru a pune este necesar!
Deși nu funcționează DX și / sau controlerul ușor strică imaginea.

Aici, în forum toată lauda, ​​și am fost încă în gândire, cum ar fi cele observate la șase la locul de muncă motor BSZ pentru a pune-l ușor impresionat (am LTV lucrează uneori mai bune și mai stabile), care cred că acum, chiar dacă cei mai mulți oameni decât lauda, ​​ar fi un extra și jumătate de ruble, aș spune probabil, aș dori să îmi formulez propria opinie.

BSZ funcționează doar abia vizibil mai bine decât KSZ care poate fi întreținut (este util!). Trecerea la BSZ are sens doar dacă înlocuirea comutatorului de comutare este întârziată. M-am schimbat doar pentru că m-am săturat de contactele de curățare. În aplicarea tuturor copiatoarelor octanice (Oktan, Silych, etc.) nu văd deloc nici un sens, dacă numai în cazul alimentării absolut murdare cu benzină. Ele introduc numai erori suplimentare în funcționarea distribuitorului de aprindere și, de regulă, nu sunt ajustate. Majoritatea efectului are ca rezultat o comutare la aprinderea cu microprocesor (MPSV), dar aceasta este cea mai scumpă opțiune.

Scriu acest lucru ca o persoană care a trecut prin toate etapele de la KSZ la MPSF.

Și dacă subiectul, atunci într-adevăr trebuie să urmăriți decalajul.
_________________
Dumnezeu este Real, dacă nu este declarat Integer

Articole similare