Și ce se amestecă aici? Pentru a fixat în mod corespunzător Navigator (atât la propriu și la figurat) de detector de radiații de mare, care ajută șoferul să nu pentru a rula într-o conversație neplăcută cu politsionerom vigilent după „prohvatit“ un gol, aparent urmăriți. Și prima noastră sarcină este de a determina gradul de pregătire a dispozitivului pentru a ajuta în această situație. Dar mai intai sa trecem prin caracteristicile exterioare si standard ale modelului RD-500,
Carcasă de buzunar Navigator RD-500, mai precis partea din față a acestuia, este fabricată din aluminiu, aluminiul este de a spune, cu un cadru în jurul ecranului lățime mare nescuzabil (ceva nu glamurnenko). Cu spatele său se alătură suportului voluminos, care, la rândul său, este stația de andocare și casa detectorului radar. Întregul ansamblu este atașat la parbriz prin intermediul unei cuve de aspirație cu un suport. Stația de andocare nu pare fiabilă, dar nu am putut să o rup (am încercat). Cablul de alimentare are un conector mini-USB, puteți conecta numai la leagăn, ne jefuiește de posibilitatea de a reîncărca unitatea în sine acasă fără demon-
întregul design. Cu toate acestea, de la bateria încorporată, dispozitivul poate funcționa fără acest lucru nahlobuchki. Datorită grosimii mici, se potrivește în buzunar, ajutându-ne să ne mișcăm liber în mulțimea orașului, fără teama de a ne pierde.
"Autosputnik 5" este conceput pentru un amator, mai precis, un aderent al acestui program. Îmi amintesc că am aceeași versiune, dar cea de-a treia versiune. Și mi-a plăcut foarte mult logica ei. Cea de-a cincea versiune a mers foarte departe și nu are nimic de-a face cu bătrâna mea doamnă. Dar nu mă îndoiesc că interfața sa schimbat nu pentru capriciile dezvoltatorilor, ci numai pentru dorința utilizatorului, adică noi cu tine. Dar, din nefericire, ilogicitatea traseului nu a mers nicăieri. Mai ales din cauza blocajelor de trafic. De asemenea, erori surprinzătoare în determinarea locației, cu toate acestea, acest lucru poate fi atribuit celei utilizate în buzunar Navigator RD-500 „vechi“ procesor Atlas IV, cu toate că cele mai multe browsere vin acum cu al cincelea lui. În general, în ciuda defectelor notabile, programul a fost plăcut. Cu toate acestea, limitarea termenului liber.
sprijin pentru doar un an - este doar scuipa pe sufletul sensibil și vulnerabil al unui consumator obișnuit. Actualizări ale hărților și programelor după un an de utilizare - numai pentru bani. Cu toate acestea, cu înregistrarea puteți să așteptați cel puțin o jumătate de an, folosind pre-atlasele, întârziind și sfârșitul serviciului, prin urmare, pentru că drumurile nu sunt construite rapid.
Acum despre cipul principal RD-500 - un detector radar. El "vede" laserul și este, de asemenea, reglat la benzile X-, K-, Ka, care în setările pot fi conectate la definiție și pot stabili distanța față de sursă, adică sensibilitatea. Pe drum, are sens să crească, iar în oraș, dimpotrivă, să reducă. În plus, pe hartă în "Autosatelit" există denumiri de radare staționare, pentru care puteți seta valorile de viteză și distanță pe care dispozitivul vă va avertiza. Dacă vă aflați la o distanță de siguranță de la pândă sau se deplasează cu viteza permisă pentru site-ul (care, de asemenea, pot fi desemnate), dispozitivul de voce nu depune, fără a vă distrage atenția de la drum pentru nimic. Dacă ai dincolo de cartela „AVTOSPUTNIK“, aveți posibilitatea să comutați la un mod mai simplu, și anume cu afișaj pe afișajul vitezometru, busola și detector pictogramele care vine în viață, în prezența unui semnal adecvat. (Am fost cunoscut scandalagiu și, în același timp, un utilizator de mult timp de detector radar, vreau să adaug că cel mai bun pariu este de a urmări K-gama (deci, fiind destinat foc „Spark“) și plimbare practică pentru „sponsor“, eu pot da detalii în e-mail. Da, și nu uitați de Strelka și laserul CRIS, "sun" când este prea târziu să beți Borjomi "- Ed.)
■ Dispozitiv: Pocket Navigator RD-500
■ Tip: navigator portabil
■ Procesor: SiRF Atlas IV, 500 MHz