Trei erori su-155 care au condus cel mai mare dezvoltator la marginea ruinei

Datoria SU-155, odată ce cel mai mare constructor de locuințe din Rusia, se apropie de 30 de miliarde de ruble. Pentru a plăti, trebuie să vinzi o parte din proprietate și să continuați construcția. Dar vânzarea este întârziată, iar activitatea la multe site-uri este oprită

Trei erori su-155 care au condus cel mai mare dezvoltator la marginea ruinei

Pretențiile autorităților de la Moscova pentru construcții din Dolgoprudniy au devenit un "declanșator" al unei crize sistemice în cadrul companiei (foto Ekaterina Kuzmina / RBC)

Reprezentantul SU-155 Fyodor Sarokvasha afirmă că grupul își îndeplinește toate obligațiile asumate. După cum a spus el, despre schimbările pozitive în domeniul afacerilor SU-155 va fi posibil să se judece în al patrulea trimestru.

Prima greșeală - dependența de ordinele de stat

Trei erori su-155 care au condus cel mai mare dezvoltator la marginea ruinei

Proprietarul principal al SU-155 Mikhail Balakin nu a fost niciodată capabil să creeze un nou model de afaceri eficient al dezvoltatorului fără comenzi de stat (Foto: RIA Novosti)

Sa născut în 1961 în orașul Serpukhov din fața Moscovei. În industrie a urmat pe urmele tatălui său - constructor profesionist. În 1983 a absolvit Institutul de Inginerie și Construcții din Moscova. Kuibyshev. El și-a început cariera în trustul "Mosfundamentstroy-1" Glavmosstroy, unde a căzut în distribuție. După ce a început ca maestru, el a avansat rapid la inginerul șef.

Acum, potrivit Forbes, el deține 65% din grup. Numele acționarilor minoritari ai SU-155 nu au fost dezvăluiți niciodată, dar conform bazei de date SPARK, printre care și soția lui Balakin, Marina.

Sub Serdyukov, SU-155 a fost lider în ceea ce privește ordinul de stat pentru construcția de locuințe pentru militari. Acest lucru a ajutat compania, în special, atunci șeful Departamentului de Relații proprietate a Ministerului Apărării și prieten al lui Serdiukov Yevgeny Vasiliev, care înainte de a se alătura ministerul condus „fiica“ a SU-155 în St. Petersburg.

A doua greșeală este urmărirea volumelor

Cu toate acestea, în ciuda plecării unor clienți mari, obiectivul principal pentru gestionarea modelului SU-155 a rămas la un nivel ridicat de construcție, permițând utilizarea tuturor activelor grupului, își amintește fostul angajat al lui Balakin. "Venitul a venit în primul rând pe noi locații, pur și simplu nu am putut reduce ritmul construcției, deoarece ar însemna o reacție în lanț, atunci când toate întreprinderile din grup s-ar opri unul câte unul", explică el.

În timp ce apartamentele erau vândute în mod activ, modelul SU-155 ar putea funcționa conform schemei obișnuite, dar când vânzările de locuințe din segmentul de masă au scăzut, "sursa investițiilor de la Balakin a dispărut", a declarat adjunctul Dumneavoastră de Stat Alexander Khinshtein.

A treia greseală este creditorii forțați

A treia greșeală a fost obiceiul SU-155 nu a plătit la timp în conturi, precum și întârzie livrarea de facilități, de fapt, de creditare în detrimentul furnizorilor, contractanților și cumpărătorii de acasă. "Atât de mulți dezvoltatori au făcut înainte," spune reprezentantul companiei, producătorul de ferestre din plastic, care au cooperat cu SU-155. "Dar dacă am reușit mai devreme sau mai târziu să ajungem la un acord cu majoritatea, angajații lui Balakin au fost de acord cu un dialog constructiv numai după ce instanța a făcut parte din partea noastră".

Un astfel de comportament al SU-155 a fost cunoscut pe piață de foarte mult timp, dar în ultimii ani compania a recurs la o astfel de schemă de lucru mai des, spune un alt partener al grupului. Astfel, potrivit costului "Centrului" GVSU, care a fost contractantul proiectului SU-155 pentru restaurarea lui Cchinvali și nu a primit 230 de milioane de ruble pentru el. Unele conturi ale SU-155 au fost arestate, dar datoria nu a fost încă rambursată.

Mai întâi de toate funcționarii nu-mi place acest fapt singurul sistem de lucru SU-155 a fost utilizarea de locuințe cooperativelor (HBC). Conducerea vânzărilor prin HCC este legitim, dar nu permite autorităților să controleze utilizarea țintă de bani, dezvoltatorul le poate trimite la construirea de alte facilități, Hinstein explică, unul dintre inițiatorii legii să înăsprească cerințele pentru HBC. „În acest caz, dezvoltatorul a vândut prin HBC, fără a intra în acorduri de parteneriat, nu există obligații stricte acționarilor cu privire la termenele sunt acasă“ - adaugă el.

Trei erori su-155 care au condus cel mai mare dezvoltator la marginea ruinei

"Într-o piață în scădere, numai un investitor strategic poate să cumpere active, încrezător în restabilirea pieței pe termen mediu și recuperarea lichidității. Și acestea nu sunt atât de ușor de găsit astăzi ", - avertizează directorul general al companiei de consultanță" Decizia "(este specializată în examinarea întreprinderilor industriale) Alexander Batushansky. El crede că blocul industrial SU-155 nu costă astăzi mai mult de 20 de miliarde de ruble. dacă luăm în considerare veniturile de anul trecut de 36 miliarde de ruble. o rată de actualizare de 10% și coeficienții pentru care se tranzacționează dezvoltatori publici, având și structuri industriale.

Un bun mare al grupului poate fi, de asemenea, considerat o bancă terestră: în conformitate cu Sarokvashi, terenul companiei vă permite să construiți aproximativ 7 milioane de metri pătrați. m imobiliare, în cazul în care există site-uri, nu se specifică. Luând în considerare standardele de construcție - 20 mii de metri pătrați. m pe 1 hectar - terenul poate fi de aproximativ 350 de hectare. În cazul în care aceste terenuri au fost în suburbii, în cazul în care pentru o sută de metri patrati da aproximativ 400 de mii de ruble. pentru întregul portofoliu ar putea fi cerut circa 14 miliarde de ruble. a sugerat directorului general al "Geo Development" (specializată în evaluarea terenurilor) Maxim Leshchev.

Cum se simte piata imobiliara?

Șeful "IRN-Consulting" Tatyana Kalyuzhnova

Directorul general al NDV-Real Estate Alexander Khrustalev

"În acest an, prețurile pentru clădirile noi aproape că nu au crescut, în creștere cu doar 3-5%. În același timp, anul trecut creșterea medie a pieței a fost de 18%. În timp ce numai clădirile noi devin din ce în ce mai scumpe, în funcție de stadiul construcției - cu 15% sau mai mult. Suntem acum, de fapt, în partea de jos. Revenirea la creșterea activă va avea loc numai atunci când se va relua creșterea economică. În acest caz, pentru o perioadă scurtă de timp, prețurile vor fi jucate chiar și cu o scădere a dolarului și vor reveni la nivelul mediu de 5-5,5 mii dolari pe 1 km Km. m. "

Partener al companiei de dezvoltare Khimki Group Dmitry Kotrovsky