Sistem audio în kia spectra, sunet auto revista

Maria LASHKOVA, Novgorod

După cum ați ghicit, numele meu este Masha, am absolvit colegiul de arte, primul artist de educație, acum studiez pentru un manager, dar acum nu este vorba despre asta ...

Sistem audio în kia spectra, sunet auto revista

Tipul sistemului: audio
Compoziție: față-verso + spate + subwoofer
Sursa: Pioneer DEH-P88
Amplificatoare: DLS MA22, Lanzar MXA282
Acustică: DLS M6 / 5, Rockford Fosgate P1572C
Subwoofere: Rockford Fosgate T110D, Macaudio Streetfighter Reflex 130

Credeți că sunteți interesat doar de autoturisme? Nu a fost acolo ... A trecut mult timp de când m-am prins gândindu-mă că mașinile sunt pur și simplu fascinante pentru mine, ale căror proprietari au umplut saloanele mașinilor lor cu sabii, amperi și altele asemenea. La început m-am uitat la sistemele altor oameni. Apoi - privi, observând argumentele pro și contra, amintindu-ți ce-ți plăcea. Și cu siguranță am decis că de îndată ce am avut ocazia să-mi dau seama ce a fost planificat pentru viață, aș face imediat ceva similar în mașina mea.

Mașina a apărut. Acest lucru - Kia Spectra, cea mai uzuală mașină străină. În ultimele șase luni, sistemul audio al mașinii sa schimbat de trei ori, toate de dragul sunetului, așa cum îmi imaginez.

Deci, mașina este direct de la salon, bine, ce pot să spun, echipamentul standard ... Cineva pentru care un astfel de sunet, poate doar corect, dar nu pentru cei care sunt "bolnavi" cu sunetul mașinilor lor.

Hobby-ul pentru sunetul mașinilor din Novgorod a început nu cu mult timp în urmă (dar foarte repede și-a câștigat ritmul), iar oamenii care înțeleg calitatea sa, au apărut, putem spune chiar acum. Am fost norocoasă, am întâlnit astfel de oameni, pentru că nu puteai face multe.

Lucrarea a început, desigur, cu designul aspectului. Schema a prevăzut o față și o spate cu două benzi, în timp ce toată lumea a trebuit să mănânce din propriul lor canal cu două canale. Și, bineînțeles, un sub 12 cm cu amplificatorul său. Imaginea principală a început să se contureze, rămâne să cumpere toate componentele.

Sincer, alegerea unității principale a fost definită de mult timp, este Pioneer DEH-P5800. Acustica a ales, concentrându-se pe testele din revista ta. Și pe baza informațiilor primite, alegerea a căzut pe componenta de 165 milimetri DLS M6 / 5. Aceasta este pentru față. Pe frontul de acasă a avut mai dificil: regulate locuri în „spectrul“ sunt concepute pentru dimensiunea relativ rare 5 x 7, astfel încât acustica de bună calitate este un pic, și infirm raftul portbagajului nu este dorit. După o căutare lungă, a fost posibil să fie de acord că au adus la comandă coaxialul Rockford Fosgate P1572C și mărimea necesară și calitatea la altitudine. Conductorul a luat DLS CAP 100, a ascultat opinia cunoscuților, care în acest domeniu nu sunt nou-veniți de mult timp.

Subwoofer-ul de la prima etapă a ales un caz Macaudio Streetfighter Reflex 130 gata pregătit, are caracteristici decente și design original. Amplificatoarele DLS MA22 au atras nu numai date bune, ci și dimensiuni reduse, deoarece proiectul dorea să instaleze trei amperi unul lângă celălalt.

Aici sunt colectate toate componentele, a fost cel mai consumator de proces - instalare. Aici mi-a fost deja dificil, pentru că ajutorul a mers pe stația "Planeta de 12 volți". Am început prin lipirea izolației fonice a ușilor frontale STP, a raftului din spate și a întregului plan al trunchiului.

Midbassy instalat în locuri obișnuite, nu a vrut să schimbe în mod special aspectul ușilor (destul de noi, înțelegeți). Difuzoarele HF instalate în triunghiurile oglinzilor laterale, avantajul oglinzilor este electric. În trunchi apare un cadru de placaj pentru amplificatoare și un condensator. Deja în faza de fabricare a scheletului pe întregul plan, au fost instalate LED-uri albastre, respinse de la iluminarea subwooferului furnizată deja de producător. După montarea finală, au înfășurat covorul.

Deja la două săptămâni de la terminarea lucrărilor, mașina a participat la concursul pentru sunete auto. Apoi, cel mai probabil, din cauza lipsei de organizatori locali, exista o confuzie cu clasificarea participantilor, desi existau clase "Super" (un subwoofer) si "Mega" (doua subwoofere si mai mult). Autovehiculele efectuate în clase cu un amplificator extern și fără amplificator. În timpul debutului la concurs, presiunea acustică în interiorul mașinii a fost de 120.2 dB, iar în afara (în format "Beach SPL") - 114.8 dB. Nu este rău pentru un singur subwoofer, dar, așa cum sa dovedit, nu este suficient pentru a ocupa un loc înalt. Locul a fost al optulea ... Și apoi am făcut același lucru, ce ai face tu în locul meu. M-am dus acasă cu intenția de a reface sistemul.

Pentru un nou sistem bas, am comandat două subwoofere Rockford Fosgate T110D 4, un amplificator Lanzar MXA282 cu două canale și un alt condensator tampon. Și totuși - izolarea fonică pe capacul portbagajului, stratul superior este negru pe bază de tesatura. Arată foarte estetic.

Au început să lucreze cu carcasele subwoofer-ului, acestea ar trebui să fie amplasate simetric în aripile din spate. Cadrul a fost realizat din placaj, iar pereții din spate au fost lipiți sub forma unei aripi, aici a fost o muncă destul de greu. În primul rând, au folosit fibră de sticlă, dar apoi pentru a face cazul mai rigid, au luat un material neconvențional pentru car audio - un plitonit. Este o astfel de compoziție pentru producția de podele autonivelante. După ce a dat cutiile aspectul final, partea interioară a fost acoperită suplimentar cu rășină poliesterică, pentru o mai mare etanșeitate. Greutatea fiecărui corp a fost de aproximativ 20 kg. Realizați un cadru sub amplificator, designul vă permite să obțineți o roată de rezervă la momentul potrivit.

Se părea că foarte puțin a rămas și totul ar fi gata. Dar apoi sa întâmplat ceva pe care niciunul dintre noi nu l-ar fi putut ghici. Asistentul meu șef mi-a rupt clavicula. A devenit clar: într-o formă nouă, aproape finalizată, mașina nu va funcționa, pentru că "aproape" nu contează pentru competiții.

Sa decis să participi la vechiul set complet, cu un subwoofer. Sincer, nu prea speram nimic, miracolele nu se întâmplă. Dar de data aceasta organizatorii nu au dezamăgit, mașinile au fost împărțite în clase, și când am fost aproape de rezultatul anterior, am avut ceașcă râvnit pentru locul al treilea în mâinile mele. Și este un mic, dar o victorie care a deschis un al doilea vânt, și curând a continuat munca în mașină.

Podiumurile, deja gata la acel moment, erau învelite într-un covor. Ar fi de dorit să aibă submarinele a fost, de asemenea, lumini LED, astfel încât ideea de a tăia inelul de Plexiglas, care nu numai că a ascuns diode, dar, de asemenea, a adăugat original subwoofere externe minte. Toți au stabilit că sa dovedit - să vă judece pe dvs. și pe cititorii voștri.

Desigur, vor exista îmbunătățiri și schimbări, promitem solemn: aceasta nu este ultima mașină pe care o voi face la competițiile de sunet auto. Și aș vrea să vă spun o mulțumire deosebită de la scrisoarea de bază "C" băieților de la gară, Andrey și Yura, care au ajutat la punerea în aplicare a planului. Fără ele, promisiunea mea nu va fi ușoară ...