Dacă pierdeți la un diametru mai mare, sarcina pe pereții cilindrilor va crește. Și dacă diametrul mai mare este presat cu o etanșeitate la lumină a manșonului și etanșat la capete, de exemplu, prin sudarea la cilindru, piesele vor funcționa ca o unitate. Diametrul interior al manșonului trebuie asamblat. Pistonul rămâne același, dacă este necesar, manșonul poate fi înlocuit.
Perete 75 mm și plumb? Puteți utiliza sudarea electrică cu ajutorul electrozi de cupru. Da, și un bun sudor de gaze produce o gaură într-un rezervor de apă și apoi un zadir de alamă să se topească și încălzirea locală ar trebui să fie suficientă. O altă opțiune este de a mișca canelura și de a lipi inserția pe compoziția epoxidică sau pur și simplu un adeziv epoxidic cu o umplutură metalică.
Primul este materialul cilindrului hidraulic. Art.20 nu este deloc bun. Este prea moale pentru astfel de construcții. Aveți nevoie de un alt oțel, care este supus unui tratament termic bun. În caz contrar, veți avea întotdeauna astfel de "bully"!
În plus, G20 este foarte greu să suporte al șaptelea calificativ.
Montați orificiul cilindrului și introduceți manșonul de oțel bun tratat termic (40X, 40HN) pentru o bună presare. Apoi, purtat pe un orizontal-plictisitor sau lustruit de diametrul interior.
Va fi de mult timp și de încredere.
Și amintiți-vă că pistonul este mai ușor și mai ieftin decât cilindrul. Prin urmare, pistonul poate fi realizat în siguranță din primele douăzeci. Care sunt manșeta acum, nu știu, așa că nu o recomand.
Dacă sunteți limitat la mijloace și materiale, va fi mai ușor să purtați cilindrul sub mărimea reparației 566 și să faceți un nou piston. Dar atunci este necesar să se efectueze un studiu al cauzelor apariției unui astfel de "bully" adânc (este doar un șanț unii!), Ca să nu repete plictisirea cilindrului. În final, numărul de dimensiuni de reparații este de asemenea limitat. Și în cazul tău și puterea cilindrului.