Mi se pare, ceva începe să se uite-vezi, SHUHER și TL și, în plus, să acorde o atenție la calitățile relativ ridicate de consum ale Suzuki. Nu știu dacă acestea sunt deținute de Quadra a declarat că marca, am plimbare pe Suze-700 acum pentru mine, probabil, ales pentru vânătoare Suzuki-550, cel puțin din motive de economie de combustibil, astfel încât ceas och.pechalno rezervor de combustibil picătură jumătate, care au călătorit 40 km.
probabil că totul este spus acolo, dar după ce am citit majoritatea subiectelor pe care nu le puteam determina pe deplin alegerea, toate informațiile sunt împărțite în diferite subiecte, iar în fiecare dintre ele proprietarul își laudă calul. Iată ce am realizat atunci
1. Grizzliesul este cel mai acceptabil.
2. Honda - este cel mai bine gestionat, cel mai mult păsări de apă. ea are un automat, ea are cel mai bun plastic.
3. Kava - cel mai puternic, are un motor cu 2 cilindri, poți pune 28 de cauciuc pe el fără a face din nou.
4. Suzuka - recenzii bune, dar vreau să aud mai multe despre ea.
------------------
Comunicând pe forum, pretindeți că sunteți o persoană de cultură.
Un pic din subiect. Soția mea stă pe un teren quadric, care intenționează să-l prindă pe sat, motorul deja funcționează, degetul de pe pistonul de declanșare va merge acum. Prin Quad ruleaza meu ruso-european Laika, standuri începe următoarea podlaivat atât de compatimitor, se execută în fața quad-am neponyatkah. Vine până la câinele meu o rog să călărească, plimbare peste, ridica câinele în brațe și se așează-l pe scaun între soția sa și roata. Ar trebui să fi văzut fața fericit de husky mele! Tot plecat, Alerg în jur, așteptând să vadă ce nu va sta, fie frică, se desprinde un smochin Russell este impresionant, privirilor atât de condescendență în jurul, soția mea și cu mine în .ulete. Așa că au plecat la celălalt capăt al satului, cinci minute mai târziu, în aceeași compoziție și cu aceeași satisfacție profundă. NU VĂ RUGĂM SĂ VĂ RUGĂM SĂ VĂ RUGĂM!
Unchiul Mike a scris (a): o plimbare cu Suze-700 acum pentru mine, probabil, ales pentru vânătoare Suzuki-550, cel puțin din motive de economie de combustibil, astfel încât ceas och.pechalno rezervor picătură de combustibil jumătate, de conducere la 40 km.
același punct foarte important, consumul de combustibil! pentru mine, de exemplu, contează și atunci când alegi un pătrat!
hai să discutăm și despre el:
Oamenii vă scriu sentimentele privind consumul de combustibil pe diferite pătrate. Înțeleg că numărarea cheltuielilor ca o mașină nu este corectă, bine, cîte litri la 100 km, nu? Probabil este mai corect să contezi orele motorului? și probabil trebuie să indicați separat debitul în motor atunci când conduceți pe teren și separat pe mlaștina.
------------------
Comunicând pe forum, pretindeți că sunteți o persoană de cultură.
Oamenii vă scriu sentimentele privind consumul de combustibil pe diferite pătrate. Înțeleg că numărarea cheltuielilor ca o mașină nu este corectă, bine, cîte litri la 100 km, nu? Probabil este mai corect să contezi orele motorului? și probabil trebuie să indicați separat fluxul în ciclul motorului atunci când conduceți pe teren și separat pe mlaștina
Îmi cer scuze, dar atunci voi tace, pentru că toate în mod individual.
citat: Pașii originali Unchiul Mike:
Îmi cer scuze, dar atunci voi tace, pentru că toate în mod individual.
Ei bine, de ce să taci, înțeleg că conceptul de consum este relativ. Dar, la urma urmei, puteți încerca +/- să presupunem că, de exemplu, Cava 750 mănâncă probabil mai mult decât Honda 680, deoarece doi cilindri și mai multă putere de la Cava.
Dar, desigur, este mai bine să auziți feedback cu privire la cheltuieli după o alergare reală pe ATV-uri, de exemplu, câteva quadrice au condus o coloană de la punctul A la punctul B, s-au dus împreună, adică în aceleași condiții. Mutat, de exemplu, pe quadrimele: 2 Suzuki, 1 Honda, 3 Polaris, 5 Grizzlies și așa mai departe. ca rezultat, până la sfârșitul traseului spre Suzuki a părăsit, de exemplu, podeaua rezervorului, în Honda un sfert din rezervor, iar Polaris, de exemplu, cu Grizzlik a trebuit să realimenteze și cutii de carton pe drum. Ei bine, ceva de genul asta!
------------------
Comunicând pe forum, pretindeți că sunteți o persoană de cultură.
Vova S a scris: Din anumite motive am un obicei de a lua mereu cu mine o cutie de benzină (plat). Se pare că trăiește pe un teren quadric.
Deci, cât de mult durează rezervorul (câte litri?) De pe quad-ul tău și în ce condiții?
citat: Am fost interesat de Sportmen 850 cu un nou motor si o noua suspensie. Model interesant, dar denyushek este, de asemenea, interesant.
există o referință la o descriere detaliată a modelului sau scrieți aici + și - acesta.
Acum iată, sunt de fapt o mulțime de informații, dar îmi place după câteva ori de lectură acest forum și nu a putut face alegerea modelului este de 100%, poate fi eu sunt greu de cap, și, probabil, pe ATVklube toate rapoartele și recomandările Efectuate de un anumit unghi de vedere! (de exemplu din punctul de vedere al exploatării dure în noroi pe piept).
așa că sunt aici pe Hansa și am creat acest subiect, vreau să aud opinii cu privire la ATV-uri (Suzuki 750, Honda 680, Kawasaki 750, Yamaha 700) din punct de vedere al vânătorilor și al șoferilor!
------------------
Comunicând pe forum, pretindeți că sunteți o persoană de cultură.
Pentru a generaliza în mod corespunzător astfel de informații despre caracteristicile tehnice și costurile de combustibil ale quadrei, trebuie să aveți experiență în operarea fiecărui model în condiții identice + timp. Pur și simplu nu există astfel de oameni.
(Ei bine, bineînțeles, un oligarh guru poate sta undeva la pensie - dar este greu să o găsești)
Prin consumul de combustibil, este mai ușor să vă concentrați asupra capacității cubice a motorului și asupra greutății pătratului. La comparabile pe motoare volumul cheltuielilor sunt aproximativ identice.
Cel mai simplu mod de a alege este să luați cel mai scump quad din clasa sa.
Dar, de obicei, alegeți din raportul preț / calitate.
Adăugarea Suzuki este interesantă, deoarece, de exemplu, modelul 450 are același fuzelaj ca și modelul 700. (Dimensiunile sunt identice numai pentru diferitele motoare), dar la un preț mai mic. Honda și Yamaha au 420 și 450 mai puține în dimensiuni decât 680 și 700
Sergey! pentru vânătoare aveți nevoie de un quadric ca Yamaha Rayno. restul celui rău. Am două dintre ele (trebuie să spun, ce altceva am cumpărat în mod semnificativ pentru al doilea?) Los înțelege caroseria. capul cu coarne de pe acoperiș. mașina pe principiul setului este exact așa. că medicul a prescris vânătorul pentru vânătoare. Mi-am trimis snowmobilul la Norilsk7, nu are nevoie de banda mijlocie cu astfel de ierni. Am pus pe șenile și am luat o mașină pentru toate anotimpurile. dacă banii nu sunt suficienți (districtul nu este cu adevărat ieftin), puteți privi la chinezi aceeași linie. dar este mai bine să cumpărați același cartier. dar beushny. Voi ajuta cu omizi;
oetomu Sunt aici pentru Hansa și a creat acest subiect, aș dori să aud feedback-ul pe ATV-uri (Suzuki 750, Honda 680, Kavassaki 750, Yamaha 700) în ceea ce privește vânătorii și practicanții tirului!
Repet, toate răspunsurile sunt opinii pur personale, oamenii vor răspunde la tine, care diferă unul de altul în tot ceea ce-educație, abilitatea de a vorbi adevărul, etc. etc. Prin urmare, pentru a pune experimentul în forma sa pură, cel mai probabil nu va fi posibil. Este greu de imaginat că, în același timp, într-un singur loc se vor aduna numărul n-NOE oameni care știu cum să conducă exact în același mod pe aceeași pistă, chiar și într-un singur fișier unul după altul la diferite modele de cuboizi. Toți vor folosi gazul și frâna, motorul se va frânge diferit și va lua în considerare situația de pe șosea și suprafața drumului. Dacă vă imaginați că toți vor merge la, de exemplu, Honda, atunci același consum de carburant pentru fiecare dintre ele va fi diferit. Dar IMHO în unul sau două litri. O reducere serioasă a consumului de combustibil în acest experiment poate fi realizată doar într-un singur caz, și anume prin introducerea în el a unui motor quadric cu un volum mai mic de lucru al motorului. Și așa. de la colegii de clasă, indiferent de kvarotsila de brand, consumul de combustibil va fi puțin diferit și a crescut în această ocazie, nu ar fi, și nu sfătuiesc.
Ei bine, aici, din nou, opinia TL și a mea-SOVALI
CARIBBU a scris: sergey! pentru vânătoare aveți nevoie de un quadric ca Yamaha Rayno. restul celui rău. Am două dintre ele (trebuie să spun, ce altceva am cumpărat în mod semnificativ pentru al doilea?) Los înțelege caroseria. capul cu coarne de pe acoperiș. mașina pe principiul setului este exact așa. că medicul a prescris vânătorul pentru vânătoare. Mi-am trimis snowmobilul la Norilsk7, nu are nevoie de banda mijlocie cu astfel de ierni. Am pus pe șenile și am luat o mașină pentru toate anotimpurile. dacă banii nu sunt suficienți (districtul nu este cu adevărat ieftin), puteți privi la chinezi aceeași linie. dar este mai bine să cumpărați același cartier. dar beushny. Voi ajuta cu omizi;
Bună Volod.
părerea ta a fost greoaie, m-am uitat la astfel de pătrate, inclusiv Rayno, dar sunt oprită din această alegere prin mărimea și greutatea acestor quadrice. Ei au nevoie deja de o remorcă specială sau să-i lase în teren și să nu poarte cu ei.
Dar mă voi gândi la propunerea dvs.!
Dar despre omizi, dacă vă puteți consulta mai detaliat, cred că nu numai că mă voi interesa cum să le folosesc, dacă are sens să le folosească, cât costă, cine produce și care sunt mai bune.
------------------
Comunicând pe forum, pretindeți că sunteți o persoană de cultură.
Să nu te oprească! greutate în ea. ca în quad-ul obișnuit. Îl pun pe roți. când reușesc să mă întorc și remorca este cea mai comună. Ei bine. ușor mai larg. decât pentru un snowmobil și un pătrat. dar beneficiile sunt heap; Trofeul însuși va fi scos imediat, veți aduce furaje, lemn de foc. gunoi ia atât de mult. Este mașina asta un cal de lucru? și nu numai pentru pokatushek (apropo, nu poate fi înlocuit în convoi.) Marea este încărcată cu mare de tot - coptinya, cărbune de cărbune, vodca și altele)
sensul în omizi ahuit /// d! Da. cu nvmi quadra pierde în viteză. dar câștigă din când în când! cu nmi despre doar un rezervor! și pe zăpadă adâncă inclusiv! snowmobilul de ce îngropa? el se aseaza pe urmele lui si lacrima o groapa sub el cu un gusher. iar pătratul de pe omizi nu sapă nimic. doar mâna-l înapoi și începe din nou pentru prima dată pentru a pune gâștele va lua o oră - unu și jumătate. apoi cincisprezece minute. au început să-i elibereze primul Bovin. cu două modele pentru toate quadrele și așteptare pentru groapă. și pentru Polaris cu honzhoy și alții. acolo a trebuit sa cumperi un adaptor pentru un anumit model. oh! frate! cum a început războiul aici! producătorii de quadras au fost privați prin cumpărătorii clienților quadra care au instalat omizi! a durat exact până atunci. în timp ce producătorii de quadra au început să producă omizi pentru mașinile lor. cum înțelegeți bovinele? pe două extreme două modele: Trekshen + și Gigant / secundă pentru rahat și zăpadă foarte adâncă, decideți. suna-ma! ei au la mine mai întâi prețul dealerilor. atunci sună-mă, vei fi plăcut surprins