Shrew este o piesă de schimb importantă în mașină, asigurând mișcarea acesteia datorită transmisiei cuplului. Nu fiecare proprietar de autovehicule reușește să recunoască problemele cu velele în timp și să le înlocuiască cu o nouă parte. Și puțini știu cum să facă un înlocuitor corect, așa că ei se îndreaptă imediat spre atelier, plătindu-se în mare măsură pentru lucrul ușor de făcut de unul singur. Înlocuirea sirenei Renault Megan Scenic nu durează mai mult de o oră.
Importanța unui shruncabil în mișcarea unui vehicul
O pânză de lucru asigură siguranța traficului pe șosea. Acesta este responsabil pentru transferul cuplului pe roți, rotirea acestora cu aceeași amplitudine, întoarcere ușoară și chiar mișcare pe drum, fără jignire sau jignire.
Folosit în sistemul de antrenare a roților motoare și este necesar pentru rotirea netedă a roților la rotire. Dacă există o defecțiune în șurub, există un mare risc de a pierde controlul asupra mașinii.
Cauze de defecțiune
Motivele pentru care partea a eșuat pot fi următoarele:
- Parte de calitate scăzută.
- Instalarea pieselor defecte.
- De prea multe ori îndoiți.
- Stilul de conducere agresiv.
- Deteriorarea prafului și penetrarea prafului și a particulelor abrazive din interior. Aceasta mărește frecarea lagărelor și contribuie la uzura rapidă a acestora.
- Curățarea și lubrifierea neregulate a pieselor.
- Încărcarea cu vibrații ridicate.
Semne de rupere
Deoarece există o încărcătură incredibil de mare pe tija atunci când conduci o mașină, este făcută din cele mai durabile materiale pentru a asigura o rezistență maximă la uzură. În ciuda acestui lucru, vine momentul în care piesa devine inutilizabilă și este timpul să o înlocuiți pentru a asigura siguranța în timpul conducerii. Semnele principale ale eșecului răului sunt:
- Aspectul unui sunet răsturnat de pe partea unității este necesar să accelerăm brusc sau să activați virajul.
- Slăbiciuni ale mașinii la pornirea sau schimbarea vitezei.
- Atunci când încercați să alunecați unitatea, există semne clare.
- Zgomot puternic când se depășesc suprafețele neuniforme - "polițiștii mincinoși", gropi adânci, vărsări.
Consecințele înlocuirii prematură a lemnului
Unii fac greșeala de a continua să conducă și să ignore criza caracteristică de pe partea unității. Cineva nu are bani pentru o piesă de schimb nouă, sau nu este suficient timp pentru a verifica ce este greșit și pentru a înlocui un domn. Dar, dacă o lungă perioadă de timp nu acorde atenție faptului că tulburarea condus, nu putem obține numai într-un accident și expune viața în pericol, dar, de asemenea, să plătească pentru reparații costisitoare mai târziu mașina lui, ca eșec va duce la eșecul multor piese auto.
Consecințele ruperii lemnului:
- Skidding pe un drum alunecos. Shrew este responsabil pentru transferul cuplului pe roată. Funcționarea defectuoasă va duce la rotirea roților la viteze diferite. În consecință, conducerea va deveni mai dificilă. Mai ales periculos este eșecul sirenei în timpul iernii sau în ploaie.
- Răzuitorul se poate sparge, ceea ce va duce la o dumpare sau la cădere de bile. Mașina nu va fi în mișcare și o puteți aduce la SRT numai cu ajutorul unui remorcher. Din nou, cheltuieli suplimentare.
- Poate smulge mingea. Și asta înseamnă un raft rupt și o încovoiere parțială a corpului.
- Un deget poate sări de pe minge, iar roata va cădea.
Uneltele de rulare sunt cheia în mașină. Iar giulgiul este una dintre cele mai importante detalii din el. Dacă totul este în ordine, viața șoferului și a pasagerilor depinde. roți blade derapeze pe drum, accidentul - că consecințele ce se va întâmpla în cazul în care timpul nu verifică starea CV articulațiilor: nu-l curățați, nu lubrifia părțile, nu substituie.
Stabilirea unei defecțiuni
Înlocuirea nu necesită unelte speciale și cunoștințe tehnice speciale ale mașinii. Pentru a scoate piesa de schimb defectă și pentru a instala o piesă defectă, va trebui să faceți următoarele:
- Desfaceți ușor șuruburile de fixare de pe roată și piulița butucului.
- Puneți mașina pe mâner și ridicați-o.
- Scoateți senzorul ABS.
- Deșurubați piulița butucului.
- Șuruburi de fixare care fixează un suport la o pumn rotativ, pentru a se întoarce, și un pumn pentru a scoate și a lega un fir la un arc rack. Aceasta se face pentru a ușura sarcina de la furtunurile de frână.
- Scoateți vârful de direcție din pivot cu dispozitivul de derulare. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să deșurubați piulița de fixare.
- Deșurubați piulițele de pe suportul pentru suspensie.
- Coborâți șurubul în poziție, scoateți șurubul superior.
- Goliți complet uleiul. Pentru a face procesul mai ușor, este mai bine să o faceți cu o mașină caldă.
- La locul de fixare a caroseriei transmisiei și a plăcii de prindere, deșurubați cele trei șuruburi.
- Trageți de butuc și trageți balamaua interioară.
- Scoateți șurubul inferior de pe brațul de suspensie și de pumnul pivotant.
- Desfaceți balamaua exterioară de la butuc.
- Plăcuța cu naveta nereușită este scoasă și pusă pe una nouă.
- Curățați articulațiile spintecate.
- Apăsați praful cu o farfurie.
- Bolțuri de fixare în cazul unui punct de control strâns pentru a răsuci.
- Introduceți balamaua exterioară în butuc.
- Introduceți șuruburile în locul de montare a suportului de suspensie și asigurați-le.
- Strângeți piulița de fixare la racordul arborelui și la butuc.
- Pentru a pune proiectul de direcție într-o navă.
- Strângeți piulița de capăt a butucului.
- Așezați etrierul de pe disc și strângeți elementele de fixare.
- Instalați roata și scoateți mașina de la mufă.
- Apăsați șuruburile și piulița de pe butuc.
